TUNDRAGUARD

TundraGuard Ölrückhalteboom eignet sich für Sümpfe, Marschen, Binnenland oder sumpfiges Gelände. Es handelt sich um einen speziellen, leichten Ausleger für den Einsatz in flachen, ruhigen Gewässern, in denen der Wasserstand schwanken und herkömmliche Ausleger aufgrund von Grundberührung undicht werden oder versagen können. American Marine, ein Geschäftsbereich von Elastec, stellt seit 1967 hochwertige schwimmende Ausleger- und Barriereprodukte her. Erfahren Sie, wie die Ölsperren von Elastec ASTM- und ISO-Normen sowie OPA90-Vorschriften.

Die obere Kammer ist mit Schaumstoff gefüllt, der bei zunehmender Wassertiefe für Freibord sorgt und es dem Ausleger ermöglicht, wie herkömmliche Vorhangausleger in tieferem Wasser zu funktionieren. Der Ballast besteht aus einer einzelnen Wasserkammer; Dies führt dazu, dass der Ausleger im seichten Wasser auf dem Gelände ruht und eine Dichtung zur Aufnahme von Öl erzeugt.

Größere Versionen dieses Konzepts sind verfügbar (ShoreMax) mit einem doppelten Wasserrohr, das für mehr Stabilität bei Bedingungen sorgt, in denen möglicherweise mehr Wasserenergie vorhanden ist, z. B. Gezeitenmündungen, Strände und Küsten.

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TUNDRAGUARD-FOTOS

OPA90-Vorschriften und ASTM-Standards für Elastec-Ölsperren

Elastec Ölsperren werden hergestellt in Übereinstimmung mit OPA90 Vorschriften und ASTM Standards, wie z. B.;

Elastec Ölsperren entsprechen ISO-Norm 17325-1 (2014) Schiffe und Meerestechnik, Meeresumweltschutz, Ölsperren – Teil 1: Konstruktionsanforderungen & Teil 3: Endverbinder.

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Elastec ist am Freitag, den 4. Juli 2025, geschlossen.
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