AquaCoil für Marinas, Yachtclubs und Tankstellen

Das Betanken von Booten, die Verwaltung der Liegeplätze und der Betrieb eines Yachthafens erfordern ständige Aufmerksamkeit. Die meisten Tage verlaufen problemlos. Gelangen jedoch Treibstoff, Öl oder Ölfilm ins Wasser, benötigt Ihre Crew Ausrüstung, die schnell erreichbar, leicht verständlich und einsetzbar ist, ohne die Situation zu verschlimmern.
Elastec AquaCoil ist eine kompakte, selbstaufblasende Ölsperre, die speziell für ruhige Gewässer wie Marinas, Häfen, Yachtclubs, Kanäle und geschützte Tankstellen entwickelt wurde. Ein 50 Meter langes Segment lässt sich in einem kleinen Behälter verstauen, ist von einer Person tragbar und wird durch Öffnen des Behälters, Anbringen der Schleppleinen und Ausziehen der Sperre eingesetzt. AquaCoil verwendet zudem ASTM-Endverbinder, sodass mehrere Segmente miteinander verbunden werden können, wenn eine längere Ölsperre benötigt wird.
Für Marina-Besitzer, Dockmeister, Hafenmeister und Tankstellenpersonal bietet AquaCoil Ihrem Team eine praktische erste Eindämmungsmaßnahme, wenn ein Notfallplan für die Ölbekämpfung den Einsatz einer Ölsperre vor Ort vorsieht.
Gebaut für die tatsächliche Funktionsweise von Yachthäfen

Ein Notfallplan für Ölunfälle in einem Yachthafen ist wenig hilfreich, wenn die Ausrüstung in einem Hinterzimmer verstaut, schwer zugänglich oder für die zuständige Person zu kompliziert ist. AquaCoil hingegen ist für schnellen Zugriff und einfache Anwendung in geschützten Gewässern konzipiert.
Verwenden Sie AquaCoil als Teil eines Notfallkonzepts für Marinas für:
- Auffangbecken für Treibstoffleckagen an der Anlegestelle
- Kleinere Auffangbehälter für Diesel, Benzin, Öl oder Ölfilme am Dock
- Bereitschaft des Yachtclubs zur Reaktion auf Ölunfälle
- SPCC-Plan zur Unterstützung von Uferanlagen
- Programme zur Verhinderung von Verschmutzungen in Yachthäfen
- Reaktion von geschützten Becken, Häfen und Slipanlagen
- Vorübergehende Eindämmung um ein Schiff, ein Dock oder einen Servicebereich
AquaCoil ist für ruhige Gewässer konzipiert. Bedingungen wie Strömung, Wellengang, Wind, Gezeiten, Verschmutzungsmenge und die Beschaffenheit des Geländes sollten bei der Auswahl von Ölsperren für Marinas stets berücksichtigt werden. Elastec weist in seinen Richtlinien zur Ölsperrenauswahl darauf hin, dass die Wasserbedingungen einer der wichtigsten Faktoren bei der Wahl der richtigen Ölsperre sind.
Warum Marina-Teams AquaCoil wählen
Kompakte Lagerung am Dock
AquaCoil lässt sich in einem kleinen Behälter aufbewahren und kann so dort gelagert werden, wo Ihre Crew es am ehesten benötigt: in der Nähe der Tankstelle, des Servicedocks, des Wartungsbereichs, des Notfallschranks oder des Hafenbüros.
Ein-Personen-Handhabung
Ein 50 Meter langes Teilstück ist so konstruiert, dass es von einer Person getragen werden kann. Das ist in den ersten Minuten eines Einsatzes wichtig, wenn der Hafenarbeiter, der Hafenmeister oder der Tankwart möglicherweise als Erste am Einsatzort eintrifft.
Kompaktes Design
Der AquaCoil-Ölausleger ist bei der Lagerung kompakt und entfaltet sich zum Einsatz, wodurch die Anzahl der für die Eindämmung im Wasser erforderlichen Schritte reduziert wird.
Ermöglicht Verbindungen für längere Strecken
AquaCoil verwendet ASTM-Endverbinder, sodass bei Bedarf mehrere Abschnitte zu einer längeren Auffangleitung verbunden werden können.
Mit dem Boot schleppbar
Nach dem Ausbringen kann AquaCoil per Boot geschleppt werden, um die Ölsperre um das Verschmutzungsgebiet, das Schiff, das Dock oder das Becken herum zu positionieren.
Ein praktisches Werkzeug für Ihren Notfallplan bei Ölunfällen im Yachthafen
Ein schriftlicher Plan ist nur so gut wie die dazugehörige Ausrüstung und Schulung. Viele Yachthäfen und Hafenanlagen müssen daher Öllagerung, Betankungsverfahren, Regenwasserableitung, Dockbetrieb, Mitarbeiterschulung und Notfallausrüstung sorgfältig durchdenken.
Die EPA erklärt, dass die Regelung zur Verhinderung, Kontrolle und Bekämpfung von Ölverschmutzungen (SPCC-Regel) dazu dient, Anlagen zur Erdöllagerung bei der Planung zu unterstützen und zu verhindern, dass Ölverschmutzungen in Gewässer gelangen. Die EPA gibt außerdem an, dass die SPCC-Regel die betroffenen Anlagen verpflichtet, einen Ölverschmutzungspräventionsplan, den sogenannten SPCC-Plan, zu entwickeln, aufrechtzuerhalten und umzusetzen.
Für viele Anlagen hängt die Anwendbarkeit der SPCC-Vorschriften unter anderem von der Öllagerkapazität ab. Laut EPA-Richtlinien können Anlagen mit einer gesamten oberirdischen Öllagerkapazität von mehr als 1,320 Gallonen der SPCC-Regelung unterliegen, wobei bestimmte Ausnahmen gelten, beispielsweise für Behälter unter 55 Gallonen.
AquaCoil kann den Ausrüstungsteil eines Notfallplans für Ölunfälle in Yachthäfen unterstützen, ersetzt aber keinen standortspezifischen SPCC-Plan, keine Mitarbeiterschulungen, keine Meldeverfahren und keine professionelle Überprüfung der Einhaltung der Vorschriften.
Wo AquaCoil in einem Yachthafen seinen Platz findet
| Area | Common Need | Practical Use |
|---|---|---|
| Fuel Dock | Fast containment near fueling activity. | Deploy boom around the fuel dock, between slips, or around a vessel to help limit the spread of floating oil or fuel in calm water. |
| Service Dock or Maintenance Area | Response equipment near engines, hydraulic systems, lubricants, filters, and bilge-related work. | Store AquaCoil near the work area as part of a response station with absorbents, PPE, disposal bags, and reporting instructions. |
| Yacht Club Waterfront | Preparedness for staff, launch operators, and waterfront volunteers. | Include AquaCoil in a yacht club oil spill response kit for calm-water docks, slips, and protected basins. |
| Premium and Superyacht Marinas | Organized, professional response equipment close to high-value vessels. | Place AquaCoil at strategic dockside locations so trained staff can contain floating oil or fuel before it spreads through a basin. |
| Harbors and Protected Basins | Portable containment for different parts of a basin. | Use AquaCoil as a portable containment option for calm harbors, marina fairways, and protected dock areas. |
