マルチスキマーパッケージ
ほとんどのスキミング作業にソリューションを提供するオイルスキミング装置のユニークなパッケージ。 パッケージの中心にあるのは、TDS7スキマーまたはその兄であるTDS118のいずれかを実行するために使用されるD136ディーゼル油圧パワーパックです。 また、浅喫水自動調整SeaSkaterNP堰スキマーも提供されます。 幅広いオイルを処理できる強力なローブポンプを使用して、XNUMXつのスキマーヘッドのいずれかからオイルを回収します。
D7オイルスキマーパワーパック
D7は、さまざまな機器を操作するためのコンパクトでポータブルなディーゼル駆動油圧パワーパックです。 これは、私たちが製造する最小のスキマーパワーユニットです。 単一の油圧回路を装備し、Elastecドラムスキマーを実行することができます。 回収されたオイルは、別のポンプシステムを使用してスキマーから収集できます。
このパワーパックは、油圧フロー制御を備えたスチール製ケージフレームに取り付けられた手動および電動スタートディーゼルエンジンを備えています。 ハンドルと頑丈なホイールが取り付けられているため、ユニットを現場内で移動できます。 オープンスタイルにより、メンテナンスのための優れたアクセスが可能になります。 油圧計は使用圧力を示します。 このユニットには、高浮力タイヤとドロップハンドルも付属しています。
| Drive: | Air cooled Yanmar 6.4 hp / 4.8 kW Tier 4 (5.8 hp / 4.3 kW Net Continuous) diesel engine with 12 volt electric and recoil hand start |
| Max Hydraulic Output: | 3 gpm / 11.4 lpm @ 2,500 psi / 172 bar Variable speed control |
| Frame: | Skid mount with lifting bracket |
| Hydraulic Tank: | 8 gallons / 30 litres. Spin on return filter, fluid level and temp gauges, tank top filler/strainer |
| Fuel Tank: | 1.25 gallons / 4.7 litres |
| Hydraulic Quick Couplings: | Stainless Steel |
| Lifting: | Central lift point |
| Fabric Cover: | Included |
| Dimensions: | 43 x 36 x 34 inch / 1.09 x 0.92 x 0.86 m |
| Weight: | 218 lb / 99 kg |
ハンドルとホイールは梱包のために取り外されています。 ユニットに含まれていない油圧作動油。
オプション：スペアキット、スキマー、ポンプ、高浮力タイヤ、ドロップハンドル
オイルスキマー
Elastecフローティングドラムオイルスキマーは、油流出または産業用途での継続的な使用のために設計されています。 これらは、小川、川、湖などの浅瀬や、港や沿岸での事故での対応作業に最適です。
TDS118オイルスキマー
Elastec TDS118フローティングドラムオイルスキマーは、油流出対応または産業用の空気圧または油圧モーターで利用できます。 TDS118は喫水が浅く軽量であるため、小川、川、湖の清掃に最適です。 幅広い油を回収することができます。
TDS136オイルスキマー
Elastec TDS136フローティングドラムオイルスキマーは、油流出または産業用途での継続的な使用のために設計されています。 TDS136スキマーは、小川、川、湖などの浅瀬や、港や沿岸での事故での対応作業に最適です。 含水率が非常に低く、通常2〜3％の軽油と重油の両方を回収できます。
| Skimmer Model | TDS118 | TDS136 |
| Recovery Rate* | 90 gpm / 20 m3h (Grooved Drum) | 170 gpm / 38 m3h (Grooved Drum) |
| Weight | 83 lb / 38 kg | 135 lb / 61 kg |
| Dimensions | 52 x 41 x 18 inch / 1.33 x 1.02 x 0.46 m | 92 x 42 x 18 inch / 2.34 x 1.07 x 0.46 m |
| Application | Industrial, Inland, Harbor | Industrial, Inland, Harbor, Coastal |
* ASTMF2709に従ってオームセット試験施設で試験済み。 米国沿岸警備隊によって検証された銘板容量。
ドラムオプション
Elastecは、実績のあるさまざまなスキマー向けに、革新的な溝付きドラム、ブラシ、ディスクインサートのフルラインナップを提供しています。 これらのインサートは、回収率を高めるだけでなく、収集できる粘度範囲を拡大する特許技術を表しています。 ドラムインサートは、最小限の工具と労力で現場で交換可能です。
スムーズドラム
溝付きドラム
ブラシドラム
ディスクドラム
シースケーターNP
SeaSkaterは自動調整式oilオイルスキマーであり、weスキマーの設計における重要な前進を表しています。 従来のweスキマーでは通常、スキマーの下にフロートフレームがありますが、ユニークなSeaSkaterには、ドラフトを減らすためにフロートフレームがあります。 SeaSkaterには、ウォーターラインビームを増やすために大きな直径のフロートがあり、軽量設計と組み合わされて、波の動きに対する比類のない応答性を備えた新世代のirスキマーを実現しています。
| Skimmer Model | SeaSkater NP |
| Recovery Rate* | Varies on pump/vacuum source |
| Weight | 167 lb / 76 kg |
| Dimensions | 74 x 67 x 34 inch / 188 x 170 x 87 cm |
ショベルヘッドスキマー
ELASTEC ShovelHeadは、吸引ポンプまたは真空システムに取り付けることができる軽量の吸引スキマーです。 ShovelHeadは、水面からさまざまな油や液体を回収でき、穏やかな水の状態に最適です。 わずか2インチ/ 50 mmのドラフトにより、ヘッドは最小限の水で動作できます。
| Skimmer Model | Shovelhead |
| Recovery Rate* | Varies on pump/vacuum source |
| Weight | 26 lb / 12 kg |
| Dimensions | 47 x 28 inch / 119 x 70 cm |
ローブポンプ
Elastecローブポンプは頑丈なディーゼル駆動ポンプセットであり、ローブポンプは固形物や粘性物質を処理することができます。 トラックの充填と空にし、ピット間でのスラリーの移送など、製品の移送までの産業または油流出の用途。 電気始動9hp / 6.7kWディーゼルエンジンに適合して、ポンプは最大159 gpm / 36 m3 / h @ 58 psi / 4barを供給できます。
ドライ実行： ポンプは損傷なしで最大30分間空運転が可能
セルフプライミング： 最大25フィート（ウェット）
固体処理： ローブの設計は、液体中に大きな固体が存在する可能性がある厳しいアプリケーションを処理します。 XNUMX翼の設計では、ローブとハウジングの間に空洞があり、固体を促進します。
| Engine | 9.3 hp (3,600 RPM) Yanmar air cooled diesel engine L-100V (Tier 4) Recoil hand and electric start |
| Fuel Tank | 1.43 gallon / 5.4 litre |
| Fuel Consumption | 0.562 gallon per hour at 3,600 rpm |
| Frame | Steel frame lifting point, two wheels and handles |
| Pump | Positive Displacement Lobe |
| Pump Capacity | 198 gpm / 45 m3h |
| Suction/Discharge | 4 inch camlock |
| Pump Solids Handling | 1.9 inch / 48 mm |
| Weight | 538 lb / 244 kg |
| Dimension | 57 x 36 x 42 inch / 1.45 x 0.92 x 1.4 m |
| Lifting | Central lift point |
ポンプ構造
| Bearing Housing | Gray cast iron, 230-260 Brinell hardness |
| Front Cover | Gray cast iron, 230-260 Brinell hardness |
| Front Wear Plate | Hardox, 550 Brinell hardness |
| Pump Shaft | Carbon steel, ASTM A470 |
| Shaft Sleeve | Stellite coated stainless steel |
| Rear Wear Plate | Hardox, 550 Brinell hardness |
| Housing Segments | Gray cast iron, 230-260 Brinell hardness |
| Mechanical Seal | Component seal, Duronite vs. Duronite |
| Rotor Core | Gray cast iron with NBR cover |
オプション：スペアキット、スパークアレスター、エンジン過速度、保護バルブ、ファブリックカバー