1989でのExxon Valdez油流出事故から2010でのメキシコ湾でのDeepwater Horizon噴出事故まで、エラステックの海上油流出対応機器は、高性能消火ブームから精密分散剤システムおよび機械的スキミング操作を含むまで拡大しました。
1989でのExxon Valdez油流出事故から2010でのメキシコ湾でのDeepwater Horizon噴出事故まで、エラステックの海上油流出対応機器は、高性能消火ブームから精密分散剤システムおよび機械的スキミング操作を含むまで拡大しました。
Elastec X150 Skimmer Launching Systemは、次のものを展開および取得するための革新的なターンキー操作です。 X150スキマー オフショア、ニアショア、オープンウォーターの状況。 このシステムはワイヤレスでリモート制御され、ランチャー、X150スキマー、ブームとリール、 ブームベーン™、パワーユニット、および内部アンビリカルを備えた統合油圧システム。 完全なシステムは、20ft High Cubeコンテナに収まり、迅速にグローバルに出荷できます。
2m BoomVane™は、高度な封じ込めおよび回収システムを備えた中型から大型のオイルフェンスを曳航する沿岸および沖合の船舶運航向けに設計されています。 これにより、XNUMX隻の船舶がさまざまなモードと構成でオフショアオイルブームを使用して広いスワススイープを操作できます。
油分散剤塗布システムよくある質問油流出分散剤とは何ですか? 一般的に知られている「分散剤」は、水面の油を分解して自然分解を促進するために使用される低毒性の化学物質です。 それらは、機械的回収およびその場燃焼と一緒に使用されるツールです。 分散剤はいつ使用されますか? […]
2010の夏に、メキシコ湾での制御された燃焼の取り組みをサポートし、Deepwater Horizonの油流出による影響を最小限に抑えました。 現場燃焼作業の初期段階で、耐火性オイルブームのいくつかのモデルが展開されました。 Elastec American FireboomおよびHydro-Fire®Boomは、最長の連続燃焼と、海洋環境からの大量のオイルの除去を担当しました。 American Fireboomは、耐火性セラミック材料で構成されています。
マグナム 100 は、含水率が非常に低い (通常はわずか 3% 程度) 軽油と重油の両方を回収できます。 空気または油圧駆動モーターのいずれかを取り付けることができます。 用途に合わせたポンプをご提案いたします。 スキマーには、オプションとして蒸気コイルを取り付けることができます […]
マグナム200オイルスキマーの仕様*銘板の容量は、ASTMF2709規格に準拠して検証されています。 オプション:ウェーブブレーカー、スペアキット、ディスクおよびブラシインサート、トラフガード、スチームコイルマグナム200ディーゼル油圧構成マグナム200(スムーズまたは溝付きドラム)、D22パワーパックおよびES400ヘリカルスクリュー水中移送ポンプ付き。 オイルスキマーアンケートご検討いただきありがとうございます[…]
油分散剤塗布システムよくある質問油流出分散剤とは何ですか? 一般的に知られている「分散剤」は、水面の油を分解して自然分解を促進するために使用される低毒性の化学物質です。 それらは、機械的回収およびその場燃焼と一緒に使用されるツールです。 分散剤はいつ使用されますか? […]
ラバーマックスインフレータブルオイルスピル封じ込めブームは、2層の強化ファブリックを備えた加硫された亜硝酸塩から製造されています。 黒い布は、太陽、海、油による劣化に耐えることができます。 収納時に平らになり、収納スペースを最適化します。 ラバーマックスは、高い浮力対重量比で設計されており、ブームに優れた波乗りとオイル保持特性を提供します。
SeaSkater SeaSkaterは、自動調整式の堰油スキマーであり、堰スキマーの設計における大きな前進を表しています。 従来の堰スキマーは通常、スキマーの下にフロートフレームがあり、ユニークなSeaSkaterはドラフトを減らすために上にフロートフレームを持っています。 SeaSkaterは、ウォーターラインビームを増やすための大口径フロートと軽量設計を組み合わせています[…]