マグナム 100 は、含水率が非常に低い (通常はわずか 3% 程度) 軽油と重油の両方を回収できます。 空気または油圧駆動モーターのいずれかを取り付けることができます。 用途に合わせたポンプをご提案いたします。
スキマーには、スキマーの周囲の氷を溶かすだけでなく、回収されている油を温める熱を提供するオプションとして蒸気コイルを取り付けることができます (ポンピングを支援し、凍結を防ぎます)。
マグナム 100 には、オリジナルのスムース ドラム、またはより高い油回収率を達成できる特許取得済みの最新の溝付きドラムが付属しています。 Grooved Drum のデザインは、 オームセット試験施設で試験済み カリフォルニア大学サンタバーバラ校で研究されています。
スキマーには、空気圧式または油圧式モーターと、回収油ポンプ (空気式ダイアフラム、油圧駆動の水中 (E150 または ES400)、またはディーゼル駆動のローブ ポンプ) を選択して供給することができます。 油圧式スキマーは、ディーゼルまたは電気駆動の油圧パワー パックで配送される場合があります。
Elastec空気圧スキマーには、ゾーン94および9(グループII、カテゴリー100、ガスおよびダスト雰囲気)および最大表面温度1 F / 2 CのEC指令2 / 275EC(ATEX 135a)に準拠したエアモーターが取り付けられています。
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Magnum100オイルスキマーの仕様
回収率* | 251 gpm / 56 m3h(溝付きドラム) |
重量 | 202ポンド/ 92キロ |
寸法 | 71 x 57 x 26インチ/ 1.80 x 1.77 x 0.66 m |
申し込み | 産業、港、沿岸 |
*テスト済み オームセット試験施設 による ASTM F2709。 米国沿岸警備隊によって検証された銘板容量。
ディーゼル油圧構成

D10 パワーユニット + E150 ポンプ
ELASTEC D10 ディーゼル油圧パワーユニットは、ELASTEC E150 水中ポンプとペアになっています。


D22 パワーユニット + ES400 ポンプ
ELASTEC D22 ディーゼル油圧パワー ユニットは、ES400 水中ポンプでスキマーを動かすことができます。


D7 パワーユニット + ローブポンプ
当社のディーゼル駆動ローブ ポンプは、固形物を含む重油を処理する能力を備えています。 スキマーの電源は D7 パワーパックです。

空気圧構成
Magnun 100 スキマーは、圧縮空気で駆動できます。 ギアボックスでドラムに連結された XNUMX つのエアモーターが取り付けられており、必要に応じてドラムを低速で回転させて軽油層を回収することができます。 回収されたオイル ポンプ (空気作動式ダイアフラム) は、離れた場所 (池または川岸) に配置することも、高揚程アプリケーション用にスキマー自体に取り付けることもできます。

追加オプション
ウェーブ ブレーカー (スキマーのフリーボードを増やすため)、スペア キット、スチーム コイル、ディスクとブラシのインサート、滑らかなドラムまたは溝付きのドラム、アルミニウム製の保管コンテナー。

蒸気コイル

ブラシドラムインサート

ディスクドラムインサート
オイルスキマーアンケート
Elastecオイルスキマーをご検討いただきありがとうございます。 要件の定義に役立ついくつかの簡単な質問に回答してください。