RUBBERMAX V-SWEEP

Opcjonalne ramię wysięgnika jest wykonane w kilku sekcjach, aby umożliwić wysyłkę. Ramię może być dostarczane w różnych długościach dostosowanych do statku. Przegubowe połączenie, które montuje się do nadburcia, pozwala ramieniu unosić się i opadać wraz z falami oraz poruszać się do przodu i do tyłu.

Nadmuchiwane RubberMax wysięgnik zatrzymujący olej jest produkowany przy użyciu najnowszych materiałów i technik. Materiały zostały gruntownie przetestowane zgodnie z normami ASTM i wojskowymi, w tym odpornością na przebicie i ścieranie, a także wytrzymałością na rozdarcie i rozciąganie. Konstrukcja składa się z dwóch warstw poliestrowej tkaniny wzmacniającej pokrytej kauczukiem syntetycznym z związkami odpornymi na działanie czynników atmosferycznych i olejów.

RubberMax ma dwie warstwy doskonałej tkaniny wzmacniającej nylon / poliester, która zapewnia wyższą odporność na przebicie. RubberMax został zaprojektowany z wysokim współczynnikiem wyporu do masy, zapewniając wysięgnikowi doskonałą charakterystykę falowania i właściwości zatrzymywania oleju. Po złożeniu leży płasko, optymalizując przestrzeń do przechowywania.

Wysięgnik jest dostarczany z wymiennymi łącznikami końcowymi zgodnymi z ASTM do szybkiego łączenia sekcji i holowania sprzętu. Wysięgnik RubberMax ma indywidualnie wypełnione komory powietrzne, każda komora jest wyposażona we własny wbudowany zawór zwrotny. Wokół niego wulkanizowany jest gumowy kołnierz, który chroni zawór przed uszkodzeniem podczas rozkładania i przechowywania na bębnie wysięgnika.

RubberMax V-Sweep może być dostarczony w skrzyni lub na niestandardowym kołowrotku, który zmieści się w pojemnik (opcjonalny).

Kontakt uczyć się więcej.