BOUMBRE D'INCENDIE
Elastec est un leader mondial dans la conception et la fabrication de barrages incendie. À l'été de 2010, nous avons soutenu l'effort de combustion contrôlé dans le Golfe du Mexique afin de minimiser l'impact du déversement de pétrole de Deepwater Horizon. Plusieurs modèles de barrages pétroliers résistants au feu ont été déployés aux premiers stades de l'opération de brûlage in situ. En savoir plus Normes ASTM pour la combustion in situ de l'huile. Elastec American Fireboom et Flèche Hydro-Fire® responsables des plus longues brûlures continues et de l'élimination de la plus grande quantité de pétrole de l'environnement marin. American Fireboom est construit à partir de matériaux céramiques résistant au feu. Hydro-Fire® Boom est un système gonflable à refroidissement par eau. Lis le Évaluation de la performance du bras de feu BP.
American Fireboom
Flèche Hydro-Fire®
Le meilleur du Golfe
Elastec Fire Boom surpasse la compétition
Durant l'été de 2010, nous avons soutenu l'opération de brûlage contrôlé dans le golfe du Mexique afin de minimiser l'impact de la marée noire de Deepwater Horizon. Plusieurs modèles de barrages de rétention d’huile résistant au feu ont été déployés au début du brûlage in situ, dont deux (American Fireboom et Flèche Hydro-Fire®) sont fabriqués par Elastec. Ces barrages se sont avérés les plus résistants et ont été à l'origine des plus longs brûlages continus et de l'immolation de la plus grande quantité de pétrole provenant du milieu marin.
Au moment où le puits Deepwater Horizon a été bouché, des brûlages contrôlés par 411 ont été réalisés dans le golfe du Mexique, la majorité employant des Les booms de feu d'Elastec. La durée de nos systèmes brevetés Hydro-Fire® Boom et American Fireboom a duré quatre fois plus longtemps que celle de la concurrence - certains jusqu'à 12 heures. Elastec détient le titre GUINNESS WORLD RECORDS® pour la "La plus longue combustion continue de déversement d'hydrocarbures en mer."
Allumeur Safe Start pour les opérations de brûlage in situ
La Elastec Safe Start Allumeur est conçu pour fournir un moyen sûr et facile de démarrer des brûlages in situ contrôlés (ISB) pour les opérations de récupération des marées noires. Ces allumeurs ont été largement utilisés dans les opérations de brûlage contrôlé de Deepwater Horizon dans le golfe du Mexique.
Chaque 1 gal. / Le conteneur 3.8 l est préchargé avec le gélifiant Safe Start non toxique à mélanger avec du carburant diesel. Les torches marines courantes sont utilisées comme source d'inflammation, faisant fondre le récipient et permettant au combustible brûlé gélifié de se propager.
American Fireboom
American Fireboom est un barrage pétrolier résistant au feu qui a été initialement développé en collaboration avec 3M et produit sous licence. Des milliers de pieds de cette flèche ont été fournis dans le monde entier pour des opérations de brûlage in situ (ISB). Ce produit est une rampe d'incendie de première génération utilisant des flotteurs en céramique. Lors de l'incident de Deepwater Horizon dans le golfe du Mexique, American Fireboom et Hydro-Fire® Boom d'Elastec étaient les deux systèmes ISB les plus performants.
Flèche Hydro-Fire®
L'Hydro-Fire® Boom est un système gonflable refroidi à l'eau conçu pour les opérations de combustion in situ (ISB) pendant l'intervention en cas de déversement d'hydrocarbures. Elastec Hydro-Fire® Boom détient le titre GUINNESS WORLD RECORDS® pour le «plus long brûlage continu d'hydrocarbures en mer», survenu lors de l'incident de Deepwater Horizon dans le golfe du Mexique.
Normes ASTM pour la combustion in situ de l'huile
Les liens suivants offrent des informations relatives à ASTM International normes pour la combustion in situ du pétrole.
- Guide standard F1788-19 pour le brûlage in situ des déversements d'hydrocarbures sur l'eau: considérations environnementales et opérationnelles
- F1990-19 Guide standard pour la combustion in situ de l'huile déversée: dispositifs d'allumage
- F2152-07 (2018) Guide standard pour la combustion in situ de l'huile déversée: flèche résistante au feu
- F2230-19 Guide standard pour le brûlage in-situ de déversements d'hydrocarbures sur l'eau : conditions de glace
- F2533-20 Guide standard pour la combustion in situ de pétrole dans les navires ou autres navires
- Guide standard F2823-20 pour le brûlage in situ des déversements d'hydrocarbures dans les marais
- F3195-16 Guide standard pour l'estimation du volume d'huile consommé lors d'un brûlage in situ