多撇器包
独特的撇油设备套件，可为大多数撇油作业提供解决方案。 组件的核心是D7柴油液压动力组件，可用于运行TDS118分离器或其更大的兄弟TDS136。 还提供了可自动调节的SeaSkater NP堰溢水器的浅吃水深度。 使用我们强大的凸轮泵，可以从三个撇渣器头中的任何一个处回收油，该泵能够处理多种油。
D7撇油器电源组
D7是紧凑型便携式柴油驱动液压动力装置，用于操作各种设备。 这是我们生产的最小的撇渣器动力装置。 配有单个液压回路，它可以运行Elastec鼓式撇油器。 可以使用单独的泵送系统从撇油器中收集回收的油。
该动力装置具有手动和电启动柴油发动机，该柴油发动机安装在装有液压流量控制装置的钢制保持架中。 安装了手柄和实心轮，以便可以在现场移动设备。 开放式设计为维护提供了绝佳的通道。 液压压力表显示工作压力。 该装置还配有高浮力轮胎和落下手柄。
| 驾驶： | 风冷洋马6.4 hp / 4.8 kW Tier 4（5.8 hp / 4.3 kW净连续功率） 带有12伏电和反冲手启动功能的柴油发动机 |
| 最大液压输出： | 3 gpm / 11.4 lpm @ 2,500 psi / 172 bar变速控制 |
| 框架： | 带提升支架的撬装架 |
| 液压油箱： | 8加仑/ 30升。 旋转回油过滤器，液位和温度表，油箱 顶部填充物/过滤器 |
| 油箱： | 1.25加仑/ 4.7升 |
| 液压快速接头： | 不锈钢 |
| 起重： | 中央提升点 |
| 布盖： | 包含 |
| 尺寸： | 43 x 36 x 34英寸/ 1.09 x 0.92 x 0.86 m |
| 重量： | 218磅/99公斤 |
拆下手柄和轮子进行包装。 液压油不包含在设备中。
可选：备件套件，撇渣器，打气筒，高浮力轮胎，掉落手柄
撇油器
Elastec浮鼓式撇油器设计用于在溢油或工业应用中连续工作。 它们非常适合在小河，河流和湖泊等浅水区以及港口和近岸事故中的应急行动。
TDS118撇油器
Elastec TDS118浮桶式撇油器可用于气动或液压马达，用于溢油响应或工业用途。 由于其吃水浅且重量轻，TDS118非常适合在小溪，河流和湖泊中进行清洁。 它能够回收多种油。
TDS136撇油器
Elastec TDS136浮桶式油分离器专为溢油或工业应用中的连续作业而设计。 TDS136分离器非常适合在小河，河流和湖泊等浅水区以及港口和近岸事故中的响应操作。 它能够以非常低的水含量（通常为2％至3％）回收轻油和重油。
| 撇渣器型号 | TDS118 | TDS136 |
| 恢复率* | 90 gpm / 20 m3h（凹槽鼓） | 170 gpm / 38 m3h（凹槽鼓） |
| 重量 | 83磅/38公斤 | 135磅/61公斤 |
| 尺寸 | 52 x 41 x 18英寸/ 1.33 x 1.02 x 0.46 m | 92 x 42 x 18英寸/ 2.34 x 1.07 x 0.46 m |
| 应用领域 | 工业，内陆，港口 | 工业，内陆，港口，沿海 |
*根据ASTM F2709在Ohmsett测试机构测试。 铭牌容量已由美国海岸警卫队验证。
鼓选项
Elastec为我们成熟的撇油器系列提供了一系列创新的带槽滚筒，刷子和制动盘插件。 这些插入物代表专利技术，不仅可以提高回收率，而且可以扩大可收集的粘度范围。 鼓式刀片可以在现场以最少的工具和精力互换。
平滑鼓
凹槽鼓
刷鼓
光盘鼓
溜冰者NP
SeaSkater是一种自动调节堰式撇油器，代表了堰式撇油器设计的重要一步。 传统的堰塞撇渣器通常在浮渣器下方装有浮架，独特的SeaSkater在浮渣器上方具有浮架以减少吃水。 SeaSkater具有大直径的浮子以增加水线束，再加上轻巧的设计，形成了新一代堰式撇渣器，对波浪运动具有无与伦比的响应能力。
| 撇渣器型号 | 溜冰者NP |
| 恢复率* | 因泵/真空源而异 |
| 重量 | 167磅/76公斤 |
| 尺寸 | 74 x 67 x 34英寸/ 188 x 170 x 87厘米 |
vel头撇渣器
ELASTEC ShovelHead是一种轻巧的吸油分离器，可以连接到吸油泵或真空系统。 ShovelHead可以从水表面回收各种油或液体，最适合在平静的水质条件下使用。 由于仅2英寸/ 50毫米的吃水深度，喷头可在极少的水量下运行。
| 撇渣器型号 | 铲头 |
| 恢复率* | 因泵/真空源而异 |
| 重量 | 26磅/12公斤 |
| 尺寸 | 47 x 28英寸/ 119 x 70厘米 |
叶片泵
Elastec叶片泵是重型柴油驱动泵组，叶片泵能够处理固体和粘性物质。 对于工业或漏油的应用，直至产品转移，例如加油和倒空卡车以及在矿井之间转移泥浆。 与电启动的9hp / 6.7kW柴油发动机配合使用时，该泵在159 psi / 36 bar的压力下可提供高达3 gpm / 58 m4 / h的功率。
干涸： 泵可以空运行长达30分钟而不会损坏
自吸 高达25英尺（湿）
固体处理： 凸角设计可应对艰苦的应用，在这些应用中，液体中可能存在大量固体。 两翼设计在叶片和外壳之间有一个空腔，可促进固体形成。
| 发动机 | 9.3马力（3,600 RPM）洋马空冷柴油发动机L-100V（4级） 反冲手和电启动 |
| 油箱 | 1.43加仑/ 5.4升 |
| 油耗 | 0.562 rpm时每小时3,600加仑 |
| 外壳 | 钢架起重点，两个轮子和手柄 |
| 泵 | 正排量凸角 |
| 泵容量 | 198 gpm / 45 m3h |
| 吸/排 | 4英寸凸轮锁 |
| 泵送固体处理 | 1.9英寸/ 48毫米 |
| 重量 | 538磅/244公斤 |
| 尺寸 | 57 x 36 x 42英寸/ 1.45 x 0.92 x 1.4 m |
| - 提升紧致眼部 | 中央提升点 |
泵的构造
| 轴承座 | 灰铸铁，布氏硬度230-260 |
| 封面 | 灰铸铁，布氏硬度230-260 |
| 前磨损板 | Hardox，布氏硬度为550 |
| 泵轴 | 碳钢，ASTM A470 |
| 轴套 | 司太立特涂层不锈钢 |
| 后耐磨板 | Hardox，布氏硬度为550 |
| 房屋板块 | 灰铸铁，布氏硬度230-260 |
| 机械密封 | 组件密封，Duronite与Duronite |
| 转子铁芯 | 灰铸铁，带NBR盖 |
可选：备件套件，火花抑制器，发动机超速，保护阀，织物盖