Comment configurer un système d'écumoire à tambour Elastec

Elastec fabrique des systèmes d'écumeur d'huile à tambour rotatifs lisses et rainurés. Ils sont configurés pour le type d'huile, le volume d'huile, l'emplacement et d'autres conditions environnementales. Nos systèmes sont disponibles avec pneumatiquehydraulique or électrique sources d'énergie. Ils sont largement utilisés pour la récupération des marées noires, les applications industrielles et le traitement des eaux usées.

Composants du système d'écumoire à tambour

Un système d'écumeur à tambour se compose de trois éléments principaux:

Lisse ou rainurée
écumoire à tambour

Pompe

Unité de puissance

Lors de la configuration d'un système d'écumeur d'huile de tambour, plusieurs facteurs doivent être pris en compte:

Skimmer d'huile dans un réservoir industriel

Localisation du pétrole

Le lieu de la marée noire doit être pris en compte lors du choix de la taille et du modèle des écumeurs à tambour. Dans quelle mesure le lieu du déversement est-il difficile d'accès? Est-ce une installation terrestre, offshore ou industrielle?

Si l'emplacement est à l'intérieur des terres, un écrémeur d'huile suffisamment petit ou portable pour être transporté avec un VTT, comme le Écumoire à tambour TDS118 Elastec. Si le déversement est important et extracôtier, il peut être nécessaire d’utiliser un écrémeur avec un taux de récupération élevé, comme le Système de disques rainurés Elastec X150.

Pour les situations industrielles, telles que la récupération des traces d’huile, un plus petit écrémeur fonctionnant en continu, comme le Elastec MiniMax or Mini écumoire, peut être utilisé. Pour les gros travaux industriels, le Elastec TDS136 offre une récupération d'huile en plus grand volume. Si l'emplacement contient des vapeurs explosives ou des matières inflammables, un moteur pneumatique peut être considéré.

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Type d'huile et conditions météorologiques

Le type d'huile à écrémer affectera le choix de la pompe et du type de tambour. Il y a quatre types d'huile:

  1. Huiles très légères (carburéacteurs, essence)
  2. Huiles légères (diesel, bruts légers)
  3. Huiles moyennes (la plupart des huiles brutes)
  4. Huiles lourdes (pétrole brut lourd, Bunker C)

Le type d'huile et les conditions météorologiques affecteront la viscosité de l'huile. Le temps froid augmentera la viscosité de l'huile et le rendra plus difficile à pomper. Une source de chaleur peut être nécessaire pour faciliter la circulation de l'huile. Pour les huiles légères, la combinaison d’un tambour lisse et de Pompe submersible E150 peut bien fonctionner. Le mazout lourd peut nécessiter une configuration avec un tambour rainuré et une pompe plus lourde, comme le Elastec ES400.

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Écrémeur d'huile par temps froid

Écrémer un grand volume d'huile

Volume d'huile et calendrier

Le volume d'huile à récupérer affecte la sélection de la pompe et du skimmer. Écumoires à tambour avec un grand creux et une pompe sont nécessaires pour suivre le rythme de la récupération. Si le temps est un facteur critique, il convient d’envisager une configuration de système de skimmer capable de récupérer de grandes quantités d’huile dans un court laps de temps. le Bureau de la sécurité et de la protection de l'environnement (BSEE) fournit un Calculateur de récupération mécanique du potentiel de système de récupération estimé (ESRP).

Si le skimmer est dans une fosse industrielle, il convient de prendre en compte la consistance et la résistance à tout produit chimique corrosif. Le volume et la vitesse du pétrole récupéré affecteront également les options de stockage. Réservoirs de stockage devront être vidés plus souvent lors de la récupération rapide de grandes quantités de pétrole.

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Source d'alimentation

Un autre élément à prendre en compte est la source d'alimentation du système d'écumeur à tambour. Si un gros camion aspirateur est facilement disponible, alors un système d'écumoire pneumatique pourrait être exécuté à partir du système de freinage pneumatique du véhicule. Si le site est une installation industrielle et que l’énergie électrique est facilement disponible, un bloc d'alimentation électrique peut être utilisé. Pour les zones n’ayant pas de zones électriques ou isolées sur le site qui ne sont pas accessibles par camion aspirateur, un groupe hydraulique diesel peut être utilisé.

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Unités hydrauliques diesel


L'équipe de skimmer à huile d'Elastec vous aidera à configurer un système de skimmer à huile pour tambour, ou un système alternatif, répondant à vos besoins spécifiques en matière de déversement. Elastec propose plusieurs configurations de système skimmer de batterie standard pour la plupart des situations de déversement:

Configurations hydrauliques diesel

TDS118 (tambour lisse ou rainuré) avec groupe hydraulique D10 et pompe de transfert submersible E150.

Écumeur TDS136 avec pompe E150 et bloc d'alimentation D10

TDS136 (tambour lisse ou rainuré) avec groupe hydraulique D10 et pompe de transfert submersible E150.

Skimmer TDS136 avec pompe ES400 et groupe motopropulseur D22

TDS136 (tambour lisse ou rainuré) avec le groupe hydraulique D22 et la pompe de transfert immergée à vis hélicoïdale ES400 (pompe à huile lourde).

Magnum 100 (tambour lisse ou rainuré) avec groupe hydraulique D10 et pompe de transfert submersible E150.

Magnum 100 (tambour lisse ou rainuré) avec D22 Power Pack et pompe de transfert immergée à vis hélicoïdale ES400 (pompe à huile lourde).

Magnum 200 avec pompe D22 et ES400

Magnum 200 (tambour lisse ou rainuré) avec D22 Power Pack et pompe de transfert immergée à vis hélicoïdale ES400.


Configurations hydrauliques électriques

Skimmer avec groupe hydraulique

Configuration du skimmer électrique MiniMax

Le moteur électrique entraîne une pompe hydraulique (bloc d'alimentation) qui fournit à son tour de l'huile hydraulique sous pression pour entraîner les tambours. L'huile écrémée est drainée à l'arrière de l'écumoire. Le moteur électrique peut être fourni avec TEFC ou un moteur antidéflagrant.

Hydraulique électrique avec pompe immergée

Écumoire électrique hydraulique Magnum 100

Les pompes d’aspiration ont une hauteur d’aspiration limitée. Par conséquent, dans des situations telles que des fosses, une pompe immergée est couplée à l’arrière de l’écumeur pour permettre à l’huile écrémée de pomper de plus grandes distances.


Configurations pneumatiques

Kit de skimmer et filtre à huile

Configuration du skimmer pneumatique 3

L'air comprimé est fourni par le site. L'huile recueillie par le tambour est drainée dans un tuyau à fente (API) ou autre.

Skimmer, kit de filtre à huile et pompe

Configuration du skimmer pneumatique 1

Dans les cas où il n'est pas possible de vidanger l'huile récupérée, une pompe à membrane pneumatique est incluse dans la configuration. L'air comprimé est fourni par le site.

Skimmer, kit de filtre à huile et pompe montée

Configuration du skimmer pneumatique 2

Les pompes d’aspiration ne peuvent dessiner que jusqu’à 29 ft verticalement. Par conséquent, dans des situations telles que des fosses, la pompe est montée sur le skimmer et peut pomper verticalement sur une plus grande distance. L'air comprimé est fourni par le site.

Kit filtre pour skimmer et huile avec camion aspirateur

Configuration du skimmer pneumatique 4

L'air comprimé est fourni par les freins d'un camion aspirateur. L'huile recueillie par le tambour a été aspirée directement dans le camion à l'aide de son système d'aspiration.

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