Skimmer, bomba, unidad de potencia, almacenamiento temporal: así es como luce un paquete de recuperación completo.

Un paquete de recuperación debe funcionar como un sistema.

Comprar equipo de respuesta a derrames de hidrocarburos En teoría, ir paso a paso puede parecer eficiente. Se solicita un presupuesto para un skimmer. Posteriormente se añade una bomba. Se toma prestada una unidad de potencia de otro remolque. El almacenamiento temporal se realiza con cualquier tanque o contenedor disponible. Este método puede funcionar durante un simulacro, pero no es la mejor manera de generar confianza ante un derrame real.

Un paquete de recuperación completo debe dimensionarse y adquirirse como un sistema en funcionamiento. El skimmer debe coincidir con el petróleo y el conducto de agua. La bomba debe mover el producto recuperado sin interrumpir la operación. La unidad de potencia debe hacer funcionar el desnatadora y bomba con el caudal y la presión adecuados. El almacenamiento temporal debe estar listo antes de recuperar el primer galón. Las mangueras, los racores, los controles, las piezas de repuesto y el transporte deben ajustarse al mismo plan.

Para las empresas de servicios petroleros, terminales, refinerías, operadores de oleoductos, puertos e instalaciones industriales, el objetivo no es simplemente poseer equipos. El objetivo es implementar un sistema que pueda ser trasladado, puesto en marcha, operado, mantenido y documentado por las personas que realmente lo utilizarán.

Esta guía explica los componentes principales de un paquete de recuperación mecánica y cómo se combinan entre sí.

Las cuatro partes fundamentales de un paquete de recuperación

Un paquete de recuperación práctico comienza con cuatro elementos básicos:

1. Colador – el equipo que recoge el petróleo de la superficie del agua.
2. Bomba – el equipo de transferencia que traslada el petróleo y el agua recuperados desde el skimmer hasta el almacenamiento temporal.
3. Unidad de poder – la fuente hidráulica, neumática, diésel o eléctrica que hace funcionar el skimmer y la bomba.
4. Almacenamiento temporal – tanques, depósitos flexibles, barcazas, remolques u otros contenedores que almacenan el producto recuperado hasta que se transfiere o se elimina.

Esos cuatro elementos son la base del sistema, pero no lo son todo. Un sistema listo para su uso en campo también incluye mangueras, acoplamientos rápidos o racores, válvulas, filtros, controles, equipos de elevación, puntos de anclaje, herramientas, repuestos, materiales absorbentes para la limpieza y un sistema para transportar todo al lugar de la intervención.

Si una pieza es demasiado pequeña o no encaja bien, todo el sistema se ralentiza. Un skimmer de alta capacidad no sirve de mucho si la bomba no puede mover aceite viscoso. Una buena bomba no ayudará si el tanque de almacenamiento temporal se llena en veinte minutos. Incluso una potente unidad de potencia puede causar problemas si la tripulación no puede controlar la velocidad de forma segura en el cabezal del skimmer.

Comience con el escenario del derrame, no con la lista de equipos.

Antes de elegir un paquete, defina los escenarios operativos que debe cubrir. Una terminal con muelles, sumideros y aguas protegidas requiere una respuesta diferente a la de un operador de oleoductos que trabaja en arroyos y acequias agrícolas. Un operador de oleoductos que cubra terminales, ríos, estanques industriales y trabajos en zonas costeras podría necesitar un paquete modular que pueda dividirse en equipos de respuesta más pequeños.

Una conversación útil sobre tallas debería abarcar lo siguiente:

• Tipo de petróleo probable: diésel, crudo, fueloil, aceite lubricante, petróleo degradado, aceite emulsionado o producto mixto.
• Rango de viscosidad previsto: productos ligeros que fluyen con facilidad, aceites medios o aceites pesados ​​que requieren bombeo con tornillo o lóbulos.
• Lugar de operación: muelle, puerto, estanque de refinería, tanque, arroyo, río, lago, costa o zona de operaciones en alta mar.
• Acceso: camión, remolque, carretilla elevadora, grúa, embarcación pequeña, barco de trabajo, vehículo todoterreno o transporte manual.
• Condiciones del agua: aguas tranquilas, corriente, escombros, poco calado, olas, hielo, vegetación o acceso restringido.
• Objetivo de recuperación: eliminación rápida de una mancha de petróleo, limpieza continua, apoyo a la costa, limpieza de tanques o cumplimiento de las normas de seguridad.
• Tamaño del equipo y nivel de capacitación: equipo OSRO experimentado, equipo de respuesta en terminal, equipo de contratistas o mano de obra mixta.

Este paso garantiza la transparencia en el proceso de adquisición. El paquete adecuado es el que se ajusta al plan de respuesta, no el que tiene el número más alto en la hoja de especificaciones.

1. Desnatador: haga coincidir el cabezal con el aceite y la ubicación.

El skimmer es la parte más visible del sistema, pero no debe seleccionarse únicamente por su capacidad. La tasa de recuperación es importante, al igual que la capacidad de captación de agua, la tolerancia a los residuos, el calado, el acceso, el tiempo de instalación y el tipo de aceite con el que estará expuesto.

Para aguas protegidas, respuesta en tierra, terminales y sitios industriales, los skimmers de tambor Elastec como el TDS118 y TDS136 Son ejemplos comunes de recuperación oleófila. La superficie del tambor atrae el aceite, los rascadores lo eliminan y el producto recuperado fluye hacia la bomba o el área de recolección. Estos sistemas son útiles cuando el bajo contenido de agua es importante y cuando el aceite puede ser llevado a la superficie del skimmer.

Para volúmenes mayores o manchas más espesas, los sistemas de discos y tambores ranurados pueden ser más adecuados. Para la respuesta en zonas costeras y puertos, modelos como el Magnum 100 ofrecen una plataforma flotante de recogida de mayor tamaño que una unidad portátil pequeña.

Skimmers de vertedero, como SeaSkater Elastec Los sistemas de este tipo pueden ser útiles donde el petróleo se acumula y puede desbordar un borde de vertedero. Pueden ser sencillos y eficaces, pero el operador debe prestar atención a la captación de agua, el francobordo y la acción de las olas.

Al seleccionar el skimmer, hágase estas preguntas:

• ¿Funcionará el skimmer con los productos más ligeros y los más pesados ​​que podamos manipular?
• ¿Puede funcionar en la profundidad de agua más baja posible?
• ¿Puede tolerar los escombros, la vegetación o la basura que normalmente se encuentran en nuestro emplazamiento?
• ¿Puede nuestro equipo desplegarlo con el equipo que tenemos a mano?
• ¿La bomba se monta junto con el skimmer, se coloca en tierra o permanece en una embarcación?
• ¿Se puede hacer funcionar el skimmer a velocidad variable para mejorar la recogida de aceite y reducir la entrada de agua?
• ¿Es fácil limpiar, inspeccionar y volver a poner en funcionamiento el skimmer después de una perforación o un derrame?

Un skimmer que se ajuste al lugar generalmente tendrá un mejor rendimiento que un skimmer más grande que sea difícil de poner en marcha, difícil de alimentar o difícil de mantener.

2. Bomba: tamaño adecuado para el producto recuperado, no solo para agua limpia.

El bombeo es crucial para el éxito o el fracaso de muchos sistemas de recuperación de petróleo. El petróleo recuperado rara vez es un líquido limpio y predecible. Puede contener agua, escombros, vegetación, arena, petróleo emulsionado o productos degradados. Puede bombearse fácilmente por la mañana y espesarse a medida que baja la temperatura.

Para la respuesta a derrames de petróleo, la bomba debe seleccionarse en función del producto que se va a bombear. Los combustibles ligeros pueden bombearse con una bomba más pequeña. Los aceites pesados ​​suelen requerir una bomba de desplazamiento positivo, una bomba de tornillo, una bomba de lóbulos u otro tipo de bomba que pueda manejar la viscosidad sin perder el cebado ni interrumpir el proceso de recuperación.

Los paquetes de Elastec a menudo combinan skimmers con bombas como la ES400 bomba de transferencia de aceite recuperado o E150 La bomba debe ser compatible con el skimmer, la fuente de alimentación y el tipo de aceite. No se trata de que una sola bomba sirva para todos los casos, sino de que debe ser la adecuada para el skimmer y el producto esperado.

La selección de la bomba debe tener en cuenta lo siguiente:

• Rango de viscosidad de los aceites probables.
• Tolerancia a sólidos y residuos.
• Distancia de transferencia y elevación requeridas.
• Diámetro de la manguera y pérdida por fricción.
• Limitaciones en el lado de succión y fiabilidad óptima.
• Si la bomba necesita ser reversible o fácil de limpiar.
• Compatibilidad con sistemas de alimentación hidráulica, neumática o eléctrica.
• Facilidad de mantenimiento en el campo.

No dimensione la bomba basándose únicamente en la capacidad máxima indicada en la placa del skimmer. Considere todo el recorrido desde el skimmer hasta el depósito de almacenamiento temporal. Mangueras largas, de tamaño insuficiente, aceite espeso y elevación vertical pueden reducir la capacidad de transferencia. Un buen sistema proporciona la capacidad de bombeo suficiente para que el skimmer funcione sin interrupciones constantes para limpiar las mangueras o cambiar los depósitos.

3. Unidad de potencia: haga que el control y la compatibilidad formen parte de la compra.

La unidad de potencia debe considerarse parte integral del sistema de recuperación, no un elemento secundario. Muchos sistemas de respuesta utilizan energía hidráulica, ya que proporciona un control variable y permite el funcionamiento de skimmers, bombas y otras herramientas de respuesta. Las unidades de potencia hidráulica diésel son comunes en operaciones remotas o móviles. En instalaciones con acceso a la red eléctrica, pueden preferirse las unidades hidráulicas eléctricas, y en zonas peligrosas pueden ser necesarias opciones eléctricas a prueba de explosiones.

Las unidades de potencia hidráulica de Elastec abarcan desde unidades diésel compactas, como por ejemplo: D7, a unidades diésel y eléctricas más grandes utilizadas con skimmers y bombas de mayor capacidad. Elastec fabrica el D9, D10, D22, D23S, D37, D50, D100, E7, E10, y E25 Unidades de potencia. La designación "D" para estos modelos indica que son diésel, mientras que la designación "E" indica que son eléctricos. Estos son ejemplos de cómo los paquetes se adaptan a las necesidades del proyecto. La elección correcta depende del caudal hidráulico, la presión, el número de circuitos, el método de transporte, el ciclo de trabajo, los requisitos acústicos y las restricciones del emplazamiento.

Se debe revisar la unidad de potencia para detectar lo siguiente:

• Caudal y presión hidráulica necesarios para el skimmer y la bomba simultáneamente.
• Funcionamiento en circuito simple o en circuito doble.
• Control de velocidad variable para tambores, discos o vertederos de desnatador.
• Tipo de combustible y tiempo de funcionamiento.
• Método de arranque y fiabilidad en climas fríos.
• Límites de ruido en las terminales o cerca de áreas públicas.
• Requisitos para zonas peligrosas.
• Casquillos para montacargas, puntos de elevación, ruedas, orugas o montaje en remolque.
• Acceso para el mantenimiento de filtros, correas, fluidos y reparaciones comunes.

El control de potencia es fundamental porque el desnatado no es un proceso que se pueda realizar a una sola velocidad. Los operadores pueden reducir la velocidad del desnatador en zonas con poca capa de aceite, aumentarla en zonas con aceite más denso, ajustar el caudal de la bomba según las condiciones de almacenamiento temporal o reducir la turbulencia alrededor del desnatador. Un sistema con los controles adecuados permite al equipo optimizar el sistema en lugar de tener que luchar contra él.

4. Almacenamiento temporal: planifique el almacenamiento del producto recuperado antes de recoger el primer barril.

El almacenamiento temporal suele ser el factor limitante en la recuperación mecánica. Cada galón recuperado tiene que ir a alguna parte. Si el almacenamiento temporal es demasiado pequeño, está demasiado lejos o no está preparado para el transporte, el skimmer puede permanecer inactivo mientras el equipo resuelve un problema logístico.

Las opciones de almacenamiento temporal pueden incluir tanques portátiles, tanques con estructura, tanques tipo almohada, vejigas remolcables, camiones de vacío, tanques de fracturación hidráulica, barcazas, contenedores de carga rodante, tanques montados en embarcaciones de trabajo o Elastec QuickTanks (también conocidos como TSB o vejigas de almacenamiento temporal). Es posible que las terminales ya cuenten con almacenamiento temporal fijo, pero el plan de respuesta aún requiere puntos de transferencia, enrutamiento de mangueras, válvulas, conexión a tierra o unión equipotencial donde sea necesario, y procedimientos de manejo de residuos.

Al dimensionar el almacenamiento temporal, tenga en cuenta lo siguiente:

• Tasa de recuperación esperada del skimmer y la bomba.
• Relación aceite-agua del método de recuperación.
• Cuánto tiempo debe estar en funcionamiento el paquete antes de su descarga.
• Acceso para camiones y tiempo de respuesta.
• Necesidades de contención secundaria.
• Compatibilidad con petróleo recuperado, agua, residuos y emulsiones.
• Cómo se tomarán las muestras, se medirán, se transferirán y se desecharán los productos.
• Si el almacenamiento temporal debe viajar con el remolque o si debe instalarse por separado.

Un sistema que recupera fluidos con bajo contenido de agua puede reducir la demanda de almacenamiento temporal. Aun así, los planificadores deben ser prudentes. Las condiciones en el terreno rara vez son ideales, y el almacenamiento temporal se llena más rápido de lo previsto cuando los equipos están aprendiendo, hay oleaje o el petróleo se mezcla con escombros.

Los componentes de apoyo que hacen que el paquete esté listo para su uso en campo.

Las cuatro piezas principales realizan el trabajo fundamental, pero los elementos de apoyo suelen determinar si el equipo puede operar sin demora. Un paquete completo de equipos para la respuesta a derrames de petróleo debe incluir una lista documentada de los accesorios que permanecen con el sistema.

Mangueras y accesorios

La manguera debe tener el tamaño adecuado para la bomba y el producto. Una manguera demasiado pequeña provoca pérdidas por fricción, ralentiza la transferencia y puede dificultar enormemente el bombeo de aceite pesado. Los racores deben estandarizarse siempre que sea posible. Los acoplamientos rápidos, reductores, adaptadores, tapas, tapones, juntas y abrazaderas de repuesto deben estar etiquetados y almacenados en un lugar accesible para el personal.

Controles e indicadores

Los operarios necesitan ver y ajustar el funcionamiento del sistema. Los manómetros hidráulicos, los controles de caudal, los controles de la bomba, las paradas de emergencia, el nivel de combustible, los contadores de horas y las etiquetas claras ayudan a los operarios a diagnosticar y solucionar problemas rápidamente. Los controles deben estar ubicados en un lugar seguro para que el operario pueda utilizarlos sin incomodarse.

Equipo de despliegue

El equipo debe incluir eslingas de elevación, cabos de remolque, líneas guía, anclas, amarres, estacas, bicheros y herramientas manuales. Si el skimmer se despliega desde un muelle, una embarcación pequeña, un barco de trabajo o la costa, la tripulación debe conocer los puntos exactos de elevación y conexión antes del incidente.

Repuestos y artículos de mantenimiento

Las piezas de desgaste deben adquirirse junto con el equipo. Entre los repuestos comunes se incluyen limpiaparabrisas, rascadores, correas, filtros, aceite hidráulico, racores, juntas, juntas tóricas, pasadores de seguridad, piezas de desgaste de la bomba y herramientas básicas. Un skimmer que ha estado estacionado en un remolque durante tres años no está listo para su uso a menos que la tripulación cuente con los medios para realizarle el mantenimiento.

Documentación

Un buen paquete incluye instrucciones de inicio rápido plastificadas, manuales completos, diagramas hidráulicos, curvas de bombeo (cuando sea necesario), listas de verificación de inspección, registros de mantenimiento y una lista de empaque. Las OSRO y las terminales deben poder demostrar qué equipos poseen, dónde se encuentran, cómo se mantienen y cuándo se utilizaron por última vez.

Ejemplos de diseños de paquetes de recuperación tras un derrame de petróleo

La lista de equipos debe elaborarse en función del riesgo del sitio y del plan de respuesta. Estos ejemplos muestran cómo se pueden organizar los diferentes paquetes.

• Paquete portátil para uso terrestre: Arroyos, estanques, muelles y pequeñas terminales. Diseñado en torno a un skimmer de tambor TDS118 o similar, una unidad de potencia compacta, una bomba de transferencia, una manguera y un tanque portátil. Ideal para cargas rápidas, aguas poco profundas y equipos reducidos.
• Paquete de terminal/puerto: Aguas protegidas, muelles y dársenas industriales. Suelen estar construidas en torno a un skimmer tipo TDS136 o Magnum 100, una bomba compatible, una unidad de potencia D22/E25 o similar, y una conexión para tanque de almacenamiento o camión de vacío.
• Paquete de respuesta de alto volumen: Se trata de trabajos con grandes superficies de residuos, preparación de zonas de operaciones de rescate y trabajos cerca de la costa. Puede incluir un disco ranurado o un skimmer flotante de mayor tamaño, una bomba de mayor capacidad, una unidad de potencia diésel-hidráulica más grande y un gran depósito temporal.
• Paquete multiespumador: Los equipos OSRO cubren diversos emplazamientos. Utilizan varios cabezales de desnatador, una unidad de potencia común, una bomba de lóbulos o de tornillo, mangueras compartidas y conexiones estandarizadas para que un solo remolque pueda atender varios tipos de derrames.

Embalaje para remolques, terminales y centros de respuesta OSRO.

Una vez elegida la lista de equipos, aún hay que organizar el paquete. trailer or contenedor de respuesta Deben estar preparados para su despliegue, no solo para almacenamiento temporal. Los elementos necesarios deben ser accesibles primero. Las mangueras deben vaciarse, taparse y asegurarse. El equipo pesado debe colocarse para una carga y descarga seguras. Las piezas pequeñas deben etiquetarse e inventariarse.

Para las empresas de recuperación de petróleo y gas (OSRO, por sus siglas en inglés), la modularidad es fundamental. Un remolque puede transportar un paquete de recuperación completo o varios módulos más pequeños que se pueden distribuir entre los equipos. En el caso de las terminales, el paquete puede almacenarse cerca del punto de despliegue más probable, con tanques de almacenamiento temporales adicionales ubicados en otro lugar de las instalaciones. En puertos y refinerías, el equipo puede necesitar integrarse con embarcaciones de trabajo, grúas, montacargas, camiones de vacío y los procedimientos de respuesta a emergencias existentes.

Un sistema bien diseñado debería responder a estas preguntas prácticas:

• ¿Puede un solo equipo localizar todos los artículos sin llamar a la persona que los compró?
• ¿Se puede botar el skimmer sin descargar todo el remolque?
• ¿Las longitudes de las mangueras y los racores coinciden con los puntos de despliegue reales?
• ¿El plan de almacenamiento temporal es claro y está documentado?
• ¿Se puede repostar, arrancar y realizar el mantenimiento de la unidad motriz en el mismo lugar donde se encuentra?
• ¿Las piezas de repuesto están protegidas de la intemperie y son fáciles de inventariar?
• ¿Se puede inspeccionar el paquete rápidamente antes de la temporada de huracanes, la temporada de auditorías o un simulacro?

Errores comunes en las compras

La mayoría de los problemas con el paquete surgen porque el equipo se compró como artículos separados en lugar de un sistema completo. Presta atención a estos errores comunes:

• Comprar primero el skimmer y elegir la bomba después.
• Suponiendo que el rendimiento de la bomba de agua limpia se aplica al petróleo pesado recuperado.
• Sin tener en cuenta la fricción de la manguera, la altura de succión y los cambios de elevación.
• Subestimar el tamaño del espacio de almacenamiento temporal o no incluirlo en el presupuesto.
• Utilizar una unidad de alimentación con muy pocos circuitos para el funcionamiento simultáneo del skimmer y la bomba.
• Combinación de accesorios de varios proveedores sin adaptadores.
• Comprar equipos que requieren una carretilla elevadora, una grúa o una embarcación con las que no cuenta la obra.
• Excluyendo repuestos, capacitación y mantenimiento del presupuesto.
• No se está probando el paquete completo en condiciones de perforación realistas.

No se trata de detalles menores. Son la diferencia entre un paquete que queda archivado entre la documentación de cumplimiento y un paquete que ayuda a un equipo a recuperar el petróleo.

Una lista de verificación sencilla para un paquete de recuperación completo

Utilice esta lista de verificación al revisar un presupuesto, construir un remolque o preparar una solicitud de presupuesto.

• El skimmer se seleccionó en función del tipo de petróleo, la ubicación, la profundidad del agua, los residuos y el método de despliegue.
• Se seleccionó la bomba en función de la viscosidad, el contenido de sólidos, la distancia de transferencia, el tamaño de la manguera y la conexión para almacenamiento temporal.
• Unidad de potencia adaptada a los requisitos hidráulicos del skimmer y la bomba, con los controles adecuados.
• Almacenamiento temporal dimensionado para una recuperación realista de agua y petróleo y una correcta sincronización de la descarga.
• Mangueras, racores, válvulas, adaptadores, tapones y filtros incluidos.
• Se incluye el equipo necesario para su despliegue en muelles, costas, embarcaciones o remolques.
• Repuestos y suministros de mantenimiento incluidos.
• Disposición planificada de remolques, plataformas, contenedores o almacenamiento temporal para facilitar el acceso al terreno.
• Se incluyen guía de inicio rápido, manuales, lista de verificación de inspección y lista de empaque.
• Tras la entrega, está previsto realizar un entrenamiento de la tripulación y un simulacro con todo el sistema.

La capacitación debería demostrar el paquete

Tras la entrega, se debe probar el sistema de recuperación como un sistema completo. No detenga la perforación una vez que el skimmer comience a girar. Sumerja el skimmer en el agua. Ponga en marcha la bomba. Haga circular el producto o el fluido de prueba limpio a través de la manguera. Llene la conexión de almacenamiento temporal. Practique el apagado, el vaciado, la limpieza, el reempaquetado y la documentación del sistema.

El entrenamiento permitirá comprobar si la manguera es demasiado corta, si las conexiones son incorrectas, si el tanque de almacenamiento temporal es de difícil acceso o si los controles no son claros. Detectar estos problemas durante un simulacro es normal. Detectarlos durante un derrame real resulta costoso.

El resultado final

Un paquete completo de equipos para la respuesta a derrames de petróleo es mucho más que un skimmer. Se trata de un sistema integral diseñado para los escenarios de derrames a los que un equipo probablemente se enfrente. El skimmer, la bomba, la unidad de potencia y el plan de almacenamiento temporal deben seleccionarse conjuntamente, complementándose con las mangueras, los racores, los controles, los repuestos, la documentación y la capacitación necesarios para el correcto funcionamiento del sistema.

Para las empresas de reabastecimiento en mar abierto y las terminales, este enfoque sistémico simplifica las adquisiciones. Ayuda a los compradores a comparar presupuestos de manera justa, reduce las sorpresas durante el despliegue y ofrece a las tripulaciones mayores posibilidades de recuperar el petróleo sin perder tiempo por piezas faltantes o equipos incompatibles.

El mejor paquete no siempre es el más grande. Es el que mejor se adapta al petróleo, al lugar, al equipo y al trabajo. Comuníquese con nosotros hoy para más información.