Al Allen tarafından Minibayt
Ne yazık ki, bazı insanlar hâlâ kimyasal dağıtıcıların kullanımını ve petrolün kontrollü yakılmasını "alternatif" petrol sızıntısına müdahale seçenekleri olarak görüyor. Onlarca yıl süren araştırmalar, kontrollü saha denemeleri ve fiili petrol sızıntıları sırasındaki deneyimler, kimyasal dağıtıcıların uygulanmasının ve kontrollü yakma kullanımının, fiziksel çevreleme ve petrolün deniz süpürücüleri ile geri kazanımı sonuçlarıyla kolayca eşleşebileceğini ve çoğu zaman bu sonuçları aşabileceğini kanıtlamıştır. Literatür bu projelerin sonuçlarıyla ve müdahale çabalarıyla o kadar dolu ki, bu bulguların derinliğini ve önemini kısa bir blogda asla yeterince ele alamam. Ancak önceki bloglarımda olduğu gibi, belirli bir müdahale tekniği için en önemli hedef ve taktiklerden bazılarına genel bir bakış sunmaya çalışabilir, bu tekniğin farklı çevresel koşullar için uygulanabilirliğini ele alabilir ve en önemli ödünleşimlerin bir değerlendirmesini sunabilirim. . Kariyerim boyunca üç ana müdahale seçeneğinin (mekanik kurtarma, dağıtıcılar ve yakma) her biri üzerinde çalışma fırsatına sahip olduğum için şanslıyım ve bu seçeneklerden hiçbirinin en iyisi olarak kabul edilemeyeceğine veya bu seçeneklerden hiçbirinin en iyisi olarak kabul edilemeyeceğine ikna olmaya devam ediyorum. diğerleri “alternatiftir”! Elbette bu tepki modlarından bir veya ikisinin mevcut koşullar için net avantajlar sağlayabileceği zamanlar vardır.
Bir resim çok fazla kelimeye bedel olduğundan, Fotoğraflar 1, 2 ve 3, en azından şimdilik, her yanıt seçeneğinin kullanılabilecek birçok yoldan en az birinde bir görselin düzeltilmesine yardımcı olacaktır. Petrol, el aletleri, kovalar ve emme hortumları kullanılarak sudan sıyırılabilir; dönen tamburlar, kayışlar, paspaslar ve disklerle; ve bunların ve diğer cihazların çeşitli kombinasyonları (Fotoğraf 1). Petrol sıyırıcıları, tek veya çok gövdeli, küçük kayıklardan büyük tanker sınıfı gemilere kadar akla gelebilecek her boyutta ve türde gemiye takılabilir veya bu gemilerin içine inşa edilebilir. Seçenekler açıkça maliyet, manevra kabiliyeti, çekiş, depolama kapasitesi ve (önceki bloglarımdan) temel petrole erişim ve kaldırma parametrelerini içerir: hız, tarama alanı ve üretim/geri kazanım verimliliği. Ve evet hâlâ transit geçişe, boşaltmaya ve atmayın geri kazanılan sıvıların; ve en sonunda petrolle kirlenmiş her yüzeyi (gövde, güverte, ekipman, koruyucu giysiler, hortumlar, bumbalar, vb.) temizlemek veya imha etmek. Geniş alanları kapsaması yavaş ve nispeten pahalı olsa da, petrolün mekanik olarak geri kazanılması, denizde, kıyıya yakın yerlerde, nehirlerde, sulak alanlarda vb. çok çeşitli petrol türleri ve koşulları için kanıtlanmış, yaygın olarak kabul edilen ve çok yönlü bir seçenek sunar. Ve en önemlisi, fiziksel olarak çıkarılması, kullanımı için yetki gerektirmez.
Fotoğraf 2 – Hımmm, ilk bakışta bu çok daha kolay görünüyor; büyük, hızlı bir uçakta bir düğmeye basılarak kimyasal dağıtıcılar uygulanıyor; hava şartlarından uzak, temiz ve rahat bir alanda oturmak; dalgalı denizlerle ve yapışkan, kokulu petrolle temastan kaçınmak. Bu seçenek, uçağın dağıtıcı yükünün nispeten hızlı bir şekilde serbest bırakılmasını, ardından bazı kağıt işlerini tamamlamak ve bir dinlenme molası, kahve ve başka bir dağıtıcı madde yükü için üsse dönerken bir atıştırmalık almak için zaman tanınmasını içerebilir - kesinlikle "kullanıcı dostu" görünmektedir. Buna ek olarak, bölgeye ulaşmak için olağanüstü yüksek geçiş hızı ve yüksek uygulama hızları ve uçakların bulunduğu geniş alanları içeren olağanüstü petrolle karşılaşma oranı vardır. Bu performans faktörleri, tekneler tarafından yaygın olarak taranan kapsama oranlarından yaklaşık 10 ila 100 kat daha büyük olan geniş alan kapsama oranlarına (yani dakika başına kaplanan alan) izin verir. Gemiye monteli sıyırma sistemlerinin çoğunun yalnızca bir veya iki deniz mili hızla çalıştığını ve dağıtıcı madde püskürten teknelerin tipik olarak yaklaşık 3 ila 5 deniz mili hızla çalıştığını hatırlayın.
Dispersantların bir başka artısı da nispeten taze kalın petrol ile iyi koşullar altında dispersant uygulama verimliliğinin %75 ila %95'e ulaşabilmesidir. Ve dağıtıcılar, bir kez uygulandıktan sonra çalkalama veya karıştırma enerjisiyle en iyi şekilde çalıştığından, açık denizde sıklıkla karşılaşılan daha yüksek rüzgar ve dalga koşulları tercih edilir. Bu tür rüzgar ve deniz durumları, dağıtıcı madde kullanımı için uygun olsa da, geleneksel engellerin ve yangına dayanıklı engellerin, geri kazanım veya yakma için petrolün yakalanması ve tutulmasındaki etkinliğini kaybedebileceği bir duruma ulaşabilir. Beyaz kapakların oluşmaya başladığı, yaklaşık 3 ila 5 fit yüksekliğinde, kısa süreli (dalgalı), rüzgarla tahrik edilen dalgalarda çalışan bariyerler için durum böyledir.
Dispersantların denizdeki petrolü “temizlemediği” veya “ortadan kaldırmadığı” ve petrolü “battırmadığı” açık olmalıdır. Bunlar, arıtılan petrolün belirli fiziksel ve kimyasal özelliklerini değiştirerek, yağın yüzeye yakın sulara karışıp seyreltilebilecek son derece küçük damlacıklara ayrılmasına olanak tanıyor. Çapı bir milimetreden bile küçük olan bu tür küçük yağ damlacıkları, daha sonra su kolonu içinde önemli ölçüde hızlandırılmış doğal dağılım ve bozunma süreçlerine maruz kalır. Petrol konsantrasyonları genellikle birkaç saat içinde endişe verici toksisite seviyelerinin altına düşecektir. Bununla birlikte, herhangi bir zararlı etkiyi en aza indirmek amacıyla, deniz biyotasının yüksek hidrokarbon seviyelerine kısa süre maruz kalma potansiyeline ve bentik (tabanda yaşayan) topluluklarla teması önlemek için uygun su derinliklerine büyük önem verilmektedir.
Dispersant kullanımına ilişkin bazı operasyonel hususlara (çoğu petrol sızıntısı gibi) zaman zaman gerçekten daha yüksek bir perspektiften bakılması gerekir; işlenecek petrolün görünür olması, yeterli koşulda ve kalınlıkta olması ve dispersantın dağılabilmesi için mekansal olarak dağıtılması gerektiği unutulmamalıdır. yağa etkili bir şekilde uygulanabilir. Dağıtıcılar pahalıdır ve kullanımlarını haklı çıkarmak için doğru bir şekilde uygulanmalıdır. Yaklaşık 100 ila 150 feet veya daha düşük nispeten düşük irtifalarda uçarken (uçak tipine, görüş mesafesine, rüzgar/deniz koşullarına vb. bağlı olarak), bir sistemin pilotları ve operatörleri neredeyse her zaman iyi bir "gözcü" desteğine ihtiyaç duyar. Yani, uygun bir yaklaşma, dispersant pompalarının açılıp kapatılması ve dispersant sürüklenmesine izin verilmesi için çalışırken, uygulama uçağını karanlık (kalın) petrol tabakaları üzerine konumlandırmak için iyi eğitimli gözlemcilerin bulunduğu ek bir uçağa ihtiyaç vardır. Rüzgar nedeniyle hedefin dışında. Sızıntıya müdahale personelinin tamamı, su tabakasının boyutunun, şeklinin ve kalınlığının ne kadar değişken olabileceğini biliyor; bu durum, dispersantın yüksek hızda petrol üzerine uygulanmasını çok zorlaştırırken, sadece su üzerinde veya çok ince tabakalar üzerinde dispersant israfını en aza indiriyor. Dispersan kullanımını haklı çıkarın. Acil ihtiyaçların karşılanması için yeterli miktarda dispersant envanterinin hazırlanması da dahil olmak üzere dispersantlarla ilgili başka önlemler de mevcuttur; kimyasalın uzun süre boyunca uygun şekilde saklanması, bakımı ve test edilmesi; ve uzun vadeli, büyük bir olayı desteklemek amacıyla potansiyel olarak büyük miktarlarda dağıtıcı maddenin tedariki ve taşınması için sağlam bir yedekleme planının oluşturulması.
Dispersantların uygulanmasına ilişkin son ve en önemli kısıtlama, bunların kullanılmasına izin verilmesi gerekliliğidir. Dispersant kullanımı için izin talebi dökülme anında başlamamalıdır. Dispersant kullanımına yönelik zamanında onay, önerilen kullanım konumuna (açık denizdeki mesafe, su derinliği, potansiyel olarak maruz kalan canlılar vb.) bağlı olacaktır; federal, eyalet ve yerel düzenlemeler; ve dispersantlar ve mevcut diğer seçeneklerle ilgili net faydalar, potansiyel etkiler ve ödünler hakkında toplumdaki bilgi/tutumlar. Dispersant kullanımına yönelik bir talebi durdurabilecek veya yavaşlatabilecek bu ve diğer karmaşık sorunlar nedeniyle, müdahale kuruluşlarının dispersant yetkilendirme sürecini kolaylaştırmak için önceden plan yapması ve düzenleyici kurumlarla, halkla ve profesyonelleri ve uzmanları içeren basınla yakın işbirliği içerisinde çalışması önemlidir. dağıtıcı kullanımının dezavantajları. Çoğu offshore müdahale organizasyonu için dispersant uygulama sistemlerini, yeterli dispersant stoklarını ve eğitimli müdahale personelini edinmek ve sürdürmek önemlidir. Dispersantların özellikle büyük sabit kanatlı uçaklardan uygulanması, doğru koşullar altında, büyük miktarlarda dökülen petrolün arıtılması ve su kuşları ile diğer deniz bitkileri ve hayvanlarına yönelik zararlı etkilerin önemli ölçüde azaltılması için etkili bir yöntemdir.
Peki…, hedefime (ve blog başlığımla) bağlı kalmam durumunda, kabul edilebilir “Blog Uzunluk” sınırına ulaştım. “Al Allen'ın Minibayt”! Bu nedenle, yanıt seçenekleri karşılaştırmaları ve ödünleşimler hakkındaki kısa genel bakışımı tamamlarken sabrınızı rica ediyorum. Bir sonraki blog (#3) için hayal gücünüzü ateşlemek amacıyla bu bloga Fotoğraf 6'ü bırakacağım. SICAK konular ele alınacak!
Alan A. Allen Dünyada yüzlerce petrol sızıntısı içeren teknik danışman ve saha sorumlusu olarak otuz yılı aşkın bir deneyime sahiptir. Al, petrol sızıntısı izleme ve tespit etme teknikleri, kimyasal dağıtıcıların uygulanması ve dökülen yağın arktik ve arktik koşullar altında tutulması, geri kazanılması ve / veya yanmasını içeren lider bir danışman ve eğitmen olarak tanınmaktadır.
Telif hakkı © 2018, Al Allen. Bu blog yazarının açık ve yazılı izni olmaksızın bu materyalin izinsiz kullanımı ve / veya çoğaltılması yasaktır.
