Скиммер, насос, блок питания, временное хранилище: как выглядит полный комплект для восстановления.

Пакет восстановления должен функционировать как единая система.

покупка оборудование для ликвидации разливов нефти Постепенный подход может выглядеть эффективно на бумаге. Сначала составляется смета на скиммер. Позже добавляется насос. Силовой агрегат берется из другого прицепа. Временное хранение осуществляется с помощью имеющейся емкости или контейнера. Такой подход может сработать во время учений, но это плохой способ укрепить уверенность в случае реального разлива.

Полный комплект для сбора и переработки нефти следует подобрать и приобрести как готовую рабочую систему. Скиммер должен соответствовать типу нефти и типу водопровода. Насос должен перекачивать собранный продукт, не нарушая работу системы. Силовой агрегат должен обеспечивать работу системы. шумовка и насос При правильном расходе и давлении. Временное хранилище должно быть готово до того, как будет собран первый галлон. Шланги, фитинги, элементы управления, запасные части и транспорт — все должно соответствовать одному плану.

Для организаций по разработке и обслуживанию морских терминалов, терминалов, нефтеперерабатывающих заводов, операторов трубопроводов, портов и промышленных предприятий цель состоит не просто в том, чтобы владеть оборудованием. Цель состоит в том, чтобы развернуть комплекс, который можно перемещать, запускать, эксплуатировать, обслуживать и документировать силами людей, которые будут им фактически пользоваться.

В этом руководстве подробно описаны основные компоненты комплекта для механической эвакуации и принцип их взаимодействия.

Четыре основных компонента пакета мер по восстановлению

Практичный план восстановления начинается с четырех основных элементов:

1. Лопатка – оборудование, которое собирает нефть с поверхности воды.
2. Насос – перекачивающее оборудование, которое перемещает собранную нефть и воду из скиммера во временное хранилище.
3. Блок питания – гидравлический, пневматический, дизельный или электрический источник, приводящий в действие скиммер и насос.
4. Склад временного хранения – резервуары, емкости, баржи, прицепы или другие контейнеры, в которых хранится переработанная продукция до ее перегрузки или утилизации.

Эти четыре элемента составляют основу комплекта, но это не весь комплект. В готовую к использованию в полевых условиях систему также входят шланги, быстроразъемные соединения или фитинги, клапаны, фильтры, элементы управления, подъемное оборудование, точки крепления, инструменты, запасные изнашиваемые детали, абсорбенты для уборки и способ перемещения всего этого на место происшествия.

Если один из элементов имеет недостаточный размер или не соответствует требованиям, вся система замедляется. Высокопроизводительный скиммер мало чем поможет, если насос не справляется с перекачкой вязкого масла. Хороший насос не поможет, если временный накопительный резервуар заполнится за двадцать минут. Мощный силовой агрегат все равно может создать проблемы, если экипаж не может безопасно контролировать скорость вращения головки скиммера.

Начните с анализа сценария разлива, а не со списка оборудования.

Прежде чем выбирать пакет услуг, определите сценарии эксплуатации, которые он должен охватывать. Терминал с причалами, водосборными колодцами и защищенными акваториями имеет иные потребности в реагировании, чем оператор трубопровода, работающий на ручьях и сельскохозяйственных канавах. Для организации, занимающейся охраной морских ресурсов и эксплуатацией терминалов, рек, промышленных прудов и прибрежных работ, может потребоваться модульный пакет услуг, который можно разделить на более мелкие группы реагирования.

В ходе полезной беседы о размерах следует обсудить следующее:

• Вероятный тип нефти: дизельное топливо, сырая нефть, мазут, смазочное масло, выветренное масло, эмульгированное масло или смешанный продукт.
• Ожидаемый диапазон вязкости: легкие, легкотекучие продукты, масла средней вязкости или густые масла, требующие использования шнековых или лопастных насосов.
• Место эксплуатации: док, гавань, пруд нефтеперерабатывающего завода, резервуар, ручей, река, озеро, береговая линия или морская площадка для подготовки оборудования.
• Доступ: грузовик, прицеп, вилочный погрузчик, кран, небольшая лодка, рабочий катер, квадроцикл или ручная переноска.
• Условия на воде: спокойная вода, течение, мусор, малая осадка, волны, лед, растительность или ограниченный доступ.
• Цель восстановительных работ: быстрое устранение нефтяного пятна, непрерывная очистка, поддержка береговой линии, очистка резервуаров или обеспечение соблюдения требований в режиме ожидания.
• Размер и уровень подготовки экипажа: опытная команда OSRO, группа реагирования на чрезвычайные ситуации на терминале, команда подрядчика или смешанный состав.

Этот шаг обеспечивает честность в процессе закупок. Правильный пакет услуг — это тот, который соответствует плану реагирования, а не тот, у которого в спецификации указано наибольшее число.

1. Скиммер: подберите головку в соответствии с типом масла и местом его расположения.

Скиммер — наиболее заметная часть комплекта, но его не следует выбирать только по вместимости. Важна скорость сбора воды, но также важны водопоглощение, устойчивость к мусору, тяга, доступность, время установки и тип масла, с которым будет сталкиваться скиммер.

Для защищенных акваторий, внутренних водоемов, терминалов и промышленных объектов используются барабанные скиммеры Elastec, такие как... TDS118 и TDS136 Это распространенные примеры олеофильной регенерации. Поверхность барабана притягивает масло, щетки удаляют его, а полученный продукт поступает к насосу или в зону сбора. Такие системы полезны там, где важно низкое содержание воды и где масло может быть доставлено к поверхности скиммера.

Для больших объемов или более толстых масляных пятен лучше подойдут системы с рифлеными дисками и барабанами. Для работы в прибрежной зоне и портах такие модели, как Magnum 100, могут обеспечить более крупную плавучую платформу для сбора скиммера, чем небольшая портативная установка.

Водосливные скиммеры, Такие, как Эластек СиСкейтер Системы такого типа могут быть полезны в местах скопления масла, способного переливаться через край водослива. Они могут быть простыми и эффективными, но оператор должен обращать внимание на забор воды, надводный борт и воздействие волн.

При выборе скиммера задайте себе следующие вопросы:

• Сможет ли скиммер работать как с самыми лёгкими, так и с самыми тяжёлыми товарами, с которыми нам придётся иметь дело?
• Может ли оно работать на минимально возможной глубине воды?
• Сможет ли оно выдержать мусор, растительность или отходы, обычно встречающиеся на нашей территории?
• Сможет ли наша команда развернуть его с помощью имеющегося у нас оборудования?
• Насос устанавливается вместе со скиммером, находится на берегу или крепится на судне?
• Можно ли использовать скиммер с переменной скоростью для улучшения сбора масла и уменьшения потребления воды?
• Легко ли чистить, осматривать и снова использовать скиммер после сверления или разлива жидкости?

Скиммер, подходящий по размеру для данного участка, обычно работает эффективнее, чем более крупный скиммер, который сложно запускать, сложно кормить или сложно поддерживать.

2. Насос: размер насоса должен соответствовать объему перерабатываемого продукта, а не только чистой воды.

Насос — это то, где многие системы сбора нефти добиваются успеха или, наоборот, испытывают трудности. Собранная нефть редко бывает чистой и предсказуемой жидкостью. Она может содержать воду, мусор, растительность, песок, эмульгированное масло или продукты выветривания. Утром она может легко перекачиваться, а при понижении температуры густеть.

Для ликвидации разливов нефти насос следует выбирать в зависимости от того, какой продукт он будет перекачивать. Для легких видов топлива можно использовать насос меньшей мощности. Для тяжелых масел часто требуется объемный насос, винтовой насос, лопастной насос или другой тип насоса, способный работать с различной вязкостью без потери герметичности или нарушения процесса сбора разливов.

В комплектациях Elastec часто входят скиммеры и насосы, например, такие как... ES400 восстановленный насос для перекачки масла или E150 Насос зависит от скиммера, источника питания и типа масла. Дело не в том, что один насос подходит для всех задач. Важно, чтобы насос соответствовал скиммеру и ожидаемому продукту.

При выборе насоса следует учитывать следующие факторы:

• Диапазон вязкости вероятных масел.
• Допустимое содержание твердых частиц и мусора.
• Требуемое расстояние перелета и высота подъема.
• Диаметр шланга и потери на трение.
• Ограничения со стороны всасывания и первостепенная надежность.
• Необходимо, чтобы насос был реверсивным или легко очищался.
• Совместимость с гидравлическими, пневматическими или электрическими источниками энергии.
• Простота обслуживания в полевых условиях.

Не следует выбирать насос, ориентируясь только на максимальную номинальную производительность скиммера, указанную на паспортной табличке. Необходимо учитывать весь путь от скиммера до временного хранилища. Длинные шланги, шланги недостаточного диаметра, густое масло и вертикальный подъем могут снизить практическую скорость перекачки. Хороший насосный агрегат должен обеспечивать достаточную производительность для бесперебойной работы скиммера без постоянных остановок для прочистки шлангов или замены резервуаров.

3. Блок питания: включите в стоимость покупки вопросы управления и совместимости.

Силовой агрегат следует рассматривать как часть системы аварийно-спасательных работ, а не как нечто второстепенное. Во многих комплектах оборудования для реагирования на чрезвычайные ситуации используется гидравлическая силовая установка, поскольку она обеспечивает регулируемое управление и может приводить в действие скиммеры, насосы и другие инструменты для реагирования. Дизельные гидравлические силовые установки распространены для удаленных или мобильных объектов. Электрические гидравлические установки могут быть предпочтительнее внутри объектов, где доступно электропитание от берега, а в опасных зонах могут потребоваться взрывозащищенные электрические варианты.

Ассортимент гидравлических силовых агрегатов Elastec включает в себя как компактные дизельные установки, такие как... D7от более крупных дизельных и электрических установок, используемых с скиммерами и насосами большей производительности. Компания Elastec производит эти установки. D9, D10, D22, D23S, D37, D50, D100, E7, E10 и E25 Силовые установки. Обозначение «D» для этих моделей означает дизельный двигатель, а обозначение «E» — электрический. Это примеры того, как комплекты могут масштабироваться в зависимости от задачи. Правильный выбор зависит от гидравлического потока, давления, количества контуров, способа транспортировки, режима работы, требований к уровню шума и ограничений на площадке.

Необходимо проверить блок питания на наличие следующих признаков:

• Необходимый гидравлический поток и давление для работы скиммера и насоса одновременно.
• Работа в одноцепном или двухцепном режиме.
• Регулировка скорости вращения скиммерных барабанов, дисков или водосливов.
• Тип топлива и время работы.
• Метод запуска и надежность в условиях низких температур.
• Ограничения по уровню шума на терминалах или вблизи общественных мест.
• Требования к опасным зонам.
• Карманы для вилочного погрузчика, точки подъема, колеса, гусеницы или крепление на прицеп.
• Доступ для обслуживания фильтров, ремней, жидкостей и выполнения распространенных ремонтных работ.

Регулировка мощности имеет важное значение, поскольку скиммер — это не односкоростная работа. Операторы могут замедлять вибрацию скиммера в условиях тонкой пленки масла, увеличивать скорость в более густой нефти, регулировать поток насоса в соответствии с временным хранением или уменьшать турбулентность вокруг скиммера. Комплект с надлежащими элементами управления позволяет экипажу настраивать систему, а не бороться с ней.

4. Временное хранение: спланируйте использование переработанной продукции до сбора первой бочки.

В механизированной утилизации часто ограничивающим фактором является временное хранение. Каждый собранный галлон должен куда-то деться. Если временное хранилище слишком мало, находится слишком далеко или не готово к транспортировке, скиммер может простаивать, пока бригада решает логистическую проблему.

В качестве временных хранилищ могут использоваться переносные резервуары, каркасные резервуары, резервуары-подушки, буксируемые резервуары-баллоны, вакуумные автоцистерны, резервуары для гидроразрыва пласта, баржи, контейнеры для вывоза отходов, резервуары, установленные на рабочих судах, или резервуары Elastec QuickTanks (также известные как TSB или временные резервуары для хранения). Терминалы могут уже иметь доступ к стационарным временным хранилищам, но план реагирования все равно должен включать точки перекачки, прокладку шлангов, клапаны, заземление или уравнивание потенциалов там, где это необходимо, и процедуры обращения с отходами.

При расчете размеров временного хранилища следует учитывать следующее:

• Ожидаемый уровень восстановления скиммера и насоса.
• Соотношение нефти и воды в методе извлечения.
• Сколько времени должна находиться в транспортном средстве до разгрузки.
• Доступ для грузовиков и время обработки заказа.
• Необходимы меры по вторичной изоляции.
• Совместимость с отработанной нефтью, водой, отходами и эмульсиями.
• Как будет осуществляться отбор проб, измерение, транспортировка и утилизация продукции.
• Необходимо ли перевозить временное хранение вместе с прицепом или организовывать его отдельно?

Пакет мер, позволяющий восстановить низкое содержание воды, может снизить потребность во временном хранилище. Тем не менее, планировщикам следует проявлять осторожность. Полевые условия редко бывают идеальными, и временные хранилища заполняются быстрее, чем ожидалось, когда бригады только учатся, есть волны или нефть смешана с обломками.

Вспомогательные элементы, обеспечивающие готовность пакета к использованию в полевых условиях.

Основные четыре элемента выполняют главную работу, но вспомогательные средства часто определяют, сможет ли бригада действовать без задержек. Полный комплект оборудования для ликвидации разливов нефти должен включать документально оформленный список принадлежностей, которые остаются в системе.

Шланги и фитинги

Размер шланга должен соответствовать насосу и перекачиваемому продукту. Слишком тонкий шланг приводит к потерям на трение, замедляет перекачку и может сделать перекачку густого масла практически невозможной. Фитинги следует стандартизировать, где это возможно. Быстроразъемные соединения, переходники, адаптеры, заглушки, пробки, прокладки и запасные хомуты должны быть промаркированы и храниться в легкодоступном для бригады месте.

Органы управления и приборы

Операторы должны видеть и контролировать работу системы. Гидравлические манометры, регуляторы расхода, элементы управления насосами, аварийные выключатели, индикаторы уровня топлива, счетчики моточасов и четкая маркировка помогают бригадам быстро устранять неполадки. Органы управления должны быть расположены таким образом, чтобы оператор мог безопасно ими пользоваться, не находясь в опасном месте.

Снаряжение для развертывания

В комплект должны входить подъемные стропы, буксировочные тросы, страховочные тросы, якоря, швартовочные канаты, колышки, багры и ручные инструменты. Если скиммер спускается с причала, небольшой лодки, рабочего судна или береговой линии, экипаж должен знать точные точки подъема и крепления до начала инцидента.

Запасные части и комплектующие для технического обслуживания

Изнашиваемые детали следует приобретать вместе с комплектом. К распространенным запасным частям относятся стеклоочистители, скребки, ремни, фильтры, гидравлическое масло, фитинги, прокладки, уплотнительные кольца, предохранительные штифты, изнашиваемые детали насоса и основные инструменты. Скиммер, находящийся в прицепе три года, не готов к работе, если у бригады нет возможности его обслуживать.

Документация

Хороший комплект включает в себя ламинированные инструкции по быстрому запуску, полные руководства, гидравлические схемы, характеристики работы насоса (где это необходимо), контрольные списки проверок, журналы технического обслуживания и упаковочный лист. Организации по хранению и хранению оборудования и терминалы должны иметь возможность показать, что им принадлежит, где это находится, как это обслуживается и когда это использовалось в последний раз.

Примерные схемы размещения комплектов для ликвидации разливов нефти

Точный перечень оборудования должен составляться на основе плана реагирования на риски на объекте. Приведенные примеры показывают, как можно организовать различные комплекты оборудования.

• Портативный пакет для внутренних перевозок: Ручьи, пруды, причалы и небольшие терминалы. Конструкция включает в себя барабанный скиммер TDS118 или аналогичный, компактный силовой агрегат, перекачивающий насос, шланг и переносной резервуар. Идеально подходит для случаев быстрой погрузки, мелководья и небольших бригад.
• Пакет услуг для терминала/порта: Защищенные акватории, причалы и промышленные бассейны. Часто строятся на основе скиммера типа TDS136 или Magnum 100, соответствующего насоса, силового агрегата D22/E25 или аналогичного, а также соединения с резервуаром или вакуумной машиной.
• Пакет мер реагирования на большие объемы информации: Более крупные нефтяные пятна, размещение оборудования для морских разведочных работ и работы в прибрежной зоне. Может включать в себя рифленый дисковый или более крупный плавучий скиммер, насос большей производительности, более мощный дизель-гидравлический силовой агрегат и большие временные хранилища.
• Комплект из нескольких скиммеров: Системы OSRO (системы очистки сточных вод от разливов) охватывают различные объекты. Используются несколько скиммерных головок, общий силовой агрегат, лопастной или винтовой насос, общий шланг и стандартизированные фитинги, поэтому один прицеп может обслуживать несколько типов разливов.

Упаковка для прицепов, терминалов и центров реагирования OSRO.

После выбора списка оборудования необходимо еще организовать комплектацию. трейлер or контейнер ответов Необходимо подготовить все необходимое для развертывания, а не просто для временного хранения. Первоочередные задачи должны быть обеспечены доступом. Шланги следует осушить, закрыть заглушками и закрепить. Тяжелое оборудование следует разместить таким образом, чтобы обеспечить безопасную погрузку и разгрузку. Мелкие детали следует промаркировать и внести в инвентарный список.

Для организаций, занимающихся поисково-спасательными работами, модульность имеет большое значение. Прицеп может перевозить один полный комплект оборудования для эвакуации или несколько более мелких модулей, которые можно распределить между бригадами. На терминалах комплект может храниться вблизи наиболее вероятного места развертывания, а дополнительные временные резервуары для хранения размещаются в другом месте на территории объекта. В портах и ​​на нефтеперерабатывающих заводах оборудование может нуждаться в интеграции с рабочими судами, кранами, вилочными погрузчиками, вакуумными машинами и существующими процедурами реагирования на чрезвычайные ситуации.

Грамотно разработанная система должна отвечать на следующие практические вопросы:

• Может ли одна бригада найти каждый товар, не связываясь с покупателем?
• Можно ли запустить скиммер, не разгружая весь прицеп?
• Соответствуют ли длина шлангов и фитинги фактическим точкам установки?
• Является ли план временного хранения очевидным и задокументированным?
• Можно ли заправить, запустить и обслужить силовой агрегат на месте его нахождения?
• Защищены ли запасные части от воздействия погодных условий и легко ли их хранить на складе?
• Можно ли быстро проверить посылку перед сезоном ураганов, сезоном проверок или учениями?

Распространенные ошибки при закупках

Большинство проблем с упаковкой возникают из-за того, что оборудование было приобретено как отдельные единицы, а не как единая система. Обратите внимание на следующие распространенные ошибки:

• Сначала купите скиммер, а насос выбирайте позже.
• Предполагается, что производительность насоса для чистой воды применима и к тяжелой добываемой нефти.
• Забывая о трении в шланге, силе всасывания и перепадах высот.
• Недостаточный размер складских помещений для временного хранения или исключение временных складских помещений из сметы.
• Использование блока питания со слишком малым количеством цепей для одновременной работы скиммера и насоса.
• Использование комплектующих от разных поставщиков без переходников.
• Покупка оборудования, для работы которого на объекте не требуется вилочный погрузчик, кран или лодка.
• Исключение из бюджета запасных частей, обучения и технического обслуживания.
• Не проводилось тестирование всего комплекта в реалистичных условиях бурения.

Это не мелочи. Именно в этом разница между пакетом документов, который просто лежит без дела, и пакетом, который помогает бригаде собирать нефть.

Простой контрольный список для полного комплекта восстановления.

Используйте этот контрольный список при рассмотрении коммерческого предложения, изготовлении прицепа или подготовке заявки на бюджет.

• Выбор скиммера зависит от типа масла, местоположения, глубины воды, количества мусора и способа установки.
• Насос выбирается с учетом вязкости, содержания твердых частиц, расстояния перекачки, диаметра шланга и возможности временного подключения к хранилищу.
• Силовой агрегат подобран в соответствии с гидравлическими требованиями скиммера и насоса, а также оснащен надлежащими органами управления.
• Размеры временного хранилища рассчитаны с учетом реалистичных сроков извлечения нефти из воды и ее отгрузки.
• В комплект входят шланги, фитинги, клапаны, переходники, заглушки и фильтры.
• В комплект входит оборудование для развертывания, предназначенное для использования на причале, берегу, лодке или прицепе.
• В комплект входят запасные части и материалы для технического обслуживания.
• Схема размещения прицепа, поддона, контейнера или временного хранилища, предназначенная для доступа к полю.
• В комплект входят краткое руководство пользователя, инструкции, контрольный список для проверки и упаковочный лист.
• После поставки запланированы тренировки экипажа и полномасштабные учения по работе с системой.

Обучение должно подтвердить эффективность пакета.

После доставки комплект для восстановления следует проверять как целостную систему. Не останавливайте буровую установку после того, как скиммер начнет вращаться. Поместите скиммер в воду. Запустите насос. Перекачайте продукт или чистящую тестовую жидкость через шланг. Заполните временное соединение для хранения. Отработайте выключение, слив, очистку, повторную упаковку и документирование системы.

В ходе тренировки будет выявлено, не слишком ли короткий шланг, неправильно ли установлены фитинги, трудно ли добраться до временного резервуара или непонятно, как работают элементы управления. Обнаружение этих проблем во время тренировки — это нормально. Но обнаружение их во время реального разлива обходится дорого.

Резюме

Полный комплект оборудования для ликвидации разливов нефти — это больше, чем просто скиммер. Это согласованная система, разработанная с учетом сценариев разливов, с которыми, скорее всего, столкнется бригада. Скиммер, насос, силовой агрегат и план временного хранения должны быть выбраны вместе, а затем дополнены шлангами, фитингами, элементами управления, запасными частями, документацией и обучением, необходимыми для работы системы.

Для организаций, занимающихся разведкой и хранением нефти, и терминалов такой системный подход делает процесс закупок более понятным. Он помогает покупателям справедливо сравнивать предложения, уменьшает неожиданности во время развертывания и повышает шансы бригад на сбор нефти без потери времени из-за отсутствия запчастей или несоответствия оборудования.

Лучший вариант — не всегда самый большой. Лучший вариант — тот, который подходит для конкретного месторождения, объекта, бригады и выполняемой работы. Свяжитесь с нами сегодня, чтобы получить больше информации.