Estudo de caso: Cortina de turbidez Ruffwater Tipo 3 instalada no projeto Crissy Field

Um cano de descarga de águas pluviais próximo à Ponte Golden Gate precisava ser alargado e estendido para evitar o bloqueio causado pelo acúmulo de areia, que contribuía para problemas de inundação a montante nas áreas de Crissy Field e Mason Street, em São Francisco. Califórnia.

Mitigação do Impacto Ambiental

Para proteger os peixes e a vida marinha, foram estabelecidas as melhores práticas de gestão subaquática antes. Dragagem e o reparo do cano começou. Um Cortina de turbidez ELASTEC Tipo III RuffWater Screen foi instalado para minimizar os impactos da construção e o fluxo de sedimentos para este habitat sensível.

Cortina de turbidez usada

Tela Ruffwater Tipo 3, instalação em São Francisco

Este é um produto premium de alta resistência. cortina de turbidez Para uso em águas exigentes, como áreas de maré, ambientes oceânicos costeiros com correntes fortes, rios, baías, portos e lagos. Uma tela ELASTEC RuffWater controla a migração de lodo e água turva na zona de construção, mantendo a água circundante e a vida marinha seguras.

No projeto Crissy Field, 500 pés da cortina de saia de 8 pés foram configurados em formato de “U” para abranger o local de trabalho. A instalação da cortina foi realizada pela Elastec e acompanhada pela mídia, Departamento de Transportes da Califórnia (Caltrans) e biólogos marinhos. Crissy Field se enquadra no National Park Service jurisdição. A Powers Engineering Construction foi a empreiteira do projeto.

Eltora Charles, TE Civil do Departamento de Transportes da Califórnia, disse o seguinte sobre a cortina e seu desempenho: “Em nome da Caltrans, gostaria sinceramente de agradecer a você e sua equipe pela nossa cortina de controle de turbidez. Obrigado à família Elastec por ajudar a Caltrans a projetar uma Melhor Prática de Gestão que tenha sido econômica e tenha superado nossas expectativas em termos de desempenho. Recentemente, observei as ondas quebrando na costa – os ventos eram tão fortes que sopravam nossas coberturas de plástico; no entanto, a cortina de turbidez permaneceu intacta e durante as operações de dragagem não houve qualquer aviso visível de turbidez fora da cortina! Funcionou como um campeão!”

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