Porównanie opcji odpowiedzi i kompromisy - minabajty nr 5

Minibajty autorstwa Al Allen

Niestety, niektórzy ludzie w dalszym ciągu uważają stosowanie chemicznych środków dyspergujących i kontrolowane spalanie ropy naftowej za „alternatywne” opcje reagowania na wycieki ropy. Dziesięciolecia badań, kontrolowane próby terenowe i doświadczenia zdobyte podczas rzeczywistych wycieków ropy dowiodły, że zastosowanie chemicznych środków dyspergujących i kontrolowanego spalania może z łatwością dorównać, a często nawet przewyższać wyniki fizycznego zabezpieczenia i odzyskiwania oleju za pomocą odpieniaczy. Literatura jest przepełniona wynikami tych projektów i wysiłkami w zakresie reagowania na nie w takim stopniu, że nigdy nie byłbym w stanie odpowiednio opisać głębi i znaczenia tych odkryć w krótkim blogu. Jednakże, podobnie jak w moich poprzednich blogach, mogę spróbować przedstawić przegląd niektórych najważniejszych celów i taktyk dla danej techniki reagowania, omówić możliwość zastosowania tej techniki w różnych warunkach środowiskowych oraz przedstawić ocenę najważniejszych kompromisów . Mam szczęście, że przez całą moją karierę miałem okazję pracować nad każdą z trzech głównych opcji reakcji (odzyskiwanie mechaniczne, dyspergatory i spalanie) i nadal jestem przekonany, że żadnej z tych opcji nie można uznać za najlepszą lub że inne są „alternatywami”! Są oczywiście chwile, kiedy jeden lub dwa z tych trybów reakcji mogą zapewnić wyraźne korzyści w danych warunkach.

Zdjęcie opcji reakcji odpieniacza oleju
Zdjęcie #1: Duży statek z holowanym systemem odzyskiwania oleju

Ponieważ obraz jest wart wielu słów, zdjęcia 1, 2 i 3 powinny pomóc, przynajmniej na razie, naprawić obraz każdej opcji odpowiedzi na co najmniej jeden z wielu sposobów jej wykorzystania. Olej można usunąć z wody za pomocą narzędzi ręcznych, wiader i węży ssących; z obrotowymi bębnami, pasami, mopami i dyskami; oraz z różnymi kombinacjami tych i innych urządzeń (Fot. 1). Odpieniacze oleju mogą być mocowane lub budowane na statkach każdego możliwego rozmiaru i typu, z jednym lub wieloma kadłubami, od małych łodzi po duże statki klasy tankowców. Wybory obejmują oczywiście koszt, zwrotność, zanurzenie, pojemność magazynowania i kluczowe parametry dostępu do oleju i usuwania (z moich poprzednich blogów), w tym: prędkość, pokos i wydajność/wydajność odzyskiwania. I tak, nadal istnieje potrzeba tranzytu, rozładunku i rozporządzać odzyskanych płynów; i ostatecznie oczyścić lub wyrzucić każdą zaolejoną powierzchnię (kadłuby, pokłady, wyposażenie, odzież ochronną, węże, wysięgniki itp.). Chociaż mechaniczne odzyskiwanie ropy jest powolne i stosunkowo kosztowne, stanowi sprawdzoną, powszechnie akceptowaną i wszechstronną opcję w przypadku szerokiego zakresu rodzajów ropy i warunków na morzu, w pobliżu brzegu, w rzekach, na terenach podmokłych itp. A co najważniejsze, fizyczne usunięcie nie wymaga zezwolenia na jego użycie.

Zdjęcie opcji odpowiedzi na dyspergator
Zdjęcie #2: Duży samolot ze stałymi skrzydłami z dyspersyjnym systemem natryskowym

Zdjęcie 2 – Hmmm, na pierwszy rzut oka wygląda to o wiele łatwiej, pracując z dużego, szybkiego samolotu, aplikując chemiczne dyspergatory za naciśnięciem jednego przycisku; siedzenie w czystym, wygodnym miejscu, z dala od pogody; oraz unikanie kontaktu z wzburzonym morzem i lepkim, śmierdzącym olejem. Ta opcja może obejmować stosunkowo szybkie uwolnienie ładunku dyspergatora samolotu, a następnie zapewnienie czasu na dopełnienie formalności i zjedzenie przekąski podczas powrotu do bazy na przystanek na odpoczynek, kawę i kolejny ładunek dyspergatora – z pewnością wydaje się „przyjazny dla użytkownika”. Ponadto istnieje wyjątkowo duża prędkość przejazdu, umożliwiająca dotarcie na miejsce, oraz wyjątkowa częstość występowania ropy, obejmująca duże prędkości aplikacji i szerokie pokosy z samolotami. Te współczynniki wydajności umożliwiają pokrycie dużego obszaru (tj. obszaru pokrytego na minutę), które jest około 10 do 100 razy większe niż współczynniki pokrycia powszechnie przemierzane przez łodzie. Przypomnijmy, że większość systemów odpieniających montowanych na statku działa z szybkością zaledwie jednego lub dwóch węzłów, a łodzie rozpylające dyspergatory zazwyczaj pracują z prędkością około 3 do 5 węzłów.

Kolejną zaletą dyspergatorów jest to, że w dobrych warunkach i przy stosunkowo świeżym, gęstym oleju skuteczność stosowania dyspergatorów może osiągnąć od 75% do 95%. A ponieważ dyspergatory działają najlepiej przy mieszaniu lub mieszaniu po zastosowaniu, preferowane są warunki o większym wietrze i falach, często spotykane na otwartych wodach. Takie stany wiatru i morza, chociaż nadają się do stosowania jako środek dyspergujący, mogą osiągnąć stan, w którym konwencjonalne wysięgniki i wysięgniki ognioodporne mogą stracić swoją skuteczność w wychwytywaniu i zatrzymywaniu ropy w celu odzysku lub spalania. Tak jest w przypadku bomów działających w krótkotrwałych (wzburzonych) falach napędzanych wiatrem o wysokości około 3 do 5 stóp, gdzie zaczynają się tworzyć białe czapy.

Powinno być jasne, że środki dyspergujące nie „oczyszczają” ani nie „usuwają” ropy z morza ani nie „zatapiają” ropy. Po prostu modyfikują pewne właściwości fizyczne i chemiczne poddanego obróbce oleju, umożliwiając rozpad oleju na niezwykle małe kropelki, które mogą mieszać się i rozcieńczać w wodach przypowierzchniowych. Takie maleńkie kropelki oleju, o średnicy zaledwie ułamków milimetra, podlegają następnie znacznie przyspieszonym naturalnym procesom dyspersji i degradacji w słupie wody. Stężenia oleju często w ciągu kilku godzin spadają poniżej poziomu toksyczności, który budzi obawy. Aby jednak zminimalizować wszelkie szkodliwe skutki, dużą uwagę zwraca się na możliwość krótkotrwałego narażenia fauny i flory morskiej na działanie podwyższonych poziomów węglowodorów oraz na odpowiednie głębokości wody, aby zapobiec kontaktowi ze zbiorowiskami dennymi (żyjącymi na dnie).

Na niektóre kwestie operacyjne związane ze stosowaniem środka dyspergującego (podobnie jak w przypadku większości plam oleju) naprawdę należy czasami spojrzeć z wyższej perspektywy, pamiętając, że olej poddawany obróbce musi być widoczny, mieć wystarczający stan i grubość oraz być rozmieszczony przestrzennie, tak aby środek dyspergujący można skutecznie nakładać na olej. Dyspergatory są drogie i należy je stosować dokładnie, aby uzasadnić ich użycie. Lecąc na stosunkowo małych wysokościach, od około 100 do 150 stóp lub mniej (w zależności od typu statku powietrznego, widoczności, warunków wiatrowych/morskich itp.), piloci i operatorzy systemu prawie zawsze potrzebują dobrego wsparcia „obserwatora”. Oznacza to, że potrzebny jest dodatkowy statek powietrzny z dobrze wyszkolonymi obserwatorami na pokładzie, aby ustawić samolot do aplikacji nad ciemnymi (gęstymi) plamami ropy, jednocześnie pracując nad osiągnięciem odpowiedniego podejścia, włączaniem i wyłączaniem pomp dyspergatora oraz uwzględnieniem znoszenia dyspergatora poza celem ze względu na wiatr. Cały personel reagujący na wycieki wie, jak zmienny może być rozmiar, kształt i grubość plam, co bardzo utrudnia nałożenie dyspergatora na olej z dużą prędkością, minimalizując jednocześnie straty dyspergatora wyłącznie na wodzie lub na plamach zbyt cienkich, aby uzasadniają użycie dyspergatora. Istnieją jeszcze inne środki ostrożności dotyczące środków dyspergujących, w tym tworzenie odpowiednich zapasów środka dyspergującego w celu zaspokojenia potrzeb awaryjnych; właściwe przechowywanie, konserwacja i testowanie substancji chemicznej przez długi okres czasu; oraz utworzenie solidnego planu awaryjnego w zakresie dostaw i transportu potencjalnie dużych ilości środka dyspergującego w celu wsparcia długoterminowego, ważnego wydarzenia.

Ostatnim i najważniejszym ograniczeniem stosowania dyspergatorów jest wymóg uzyskania pozwolenia na ich stosowanie. Występowanie o zezwolenie na użycie środka dyspergującego nie powinno rozpoczynać się w momencie rozlania. Terminowe zatwierdzenie stosowania środka dyspergującego będzie zależeć od proponowanej lokalizacji jego zastosowania (odległość od brzegu, głębokość wody, potencjalnie narażona fauna i flora itp.); przepisy federalne, stanowe i lokalne; oraz wiedza/postawy społeczności na temat korzyści netto, potencjalnych skutków i kompromisów w zakresie środków dyspergujących i innych dostępnych opcji. Ze względu na te i inne skomplikowane problemy, które mogą zatrzymać lub spowolnić wniosek o użycie dyspergatora, istotne jest, aby organizacje reagowania planowały z wyprzedzeniem usprawnienie procesu udzielania zezwoleń na dyspergatory oraz aby ściśle współpracowały z organami regulacyjnymi, społeczeństwem i prasą, w tym profesjonalistami i wady stosowania dyspergatora. Dla większości organizacji zajmujących się reagowaniem na morzu ważne jest nabycie i utrzymywanie systemów aplikacji dyspergatora, odpowiednich zapasów dyspergatora oraz przeszkolonego personelu reagowania. Zastosowanie środków dyspergujących, szczególnie w przypadku dużych stałopłatów, jest skuteczną metodą, w odpowiednich warunkach, oczyszczania dużych ilości rozlanego oleju i znacznego ograniczenia szkodliwego wpływu na ptactwo wodne oraz inne rośliny i zwierzęta morskie.

Zdjęcie opcji reakcji na boom ogniowy
Zdjęcie nr 3: Konfiguracja holowanego wysięgnika pożarniczego z ciągłym spalaniem ropy naftowej

Cóż… Osiągnąłem dopuszczalny limit „długości blogów”, jeśli mam trzymać się celu (i tytułu blogu) „Minibajty Al Allena”! Dlatego proszę o cierpliwość przy dokończeniu mojego krótkiego przeglądu porównań i kompromisów opcji odpowiedzi. Zostawię zdjęcie 3 na tym blogu, aby rozpalić twoją wyobraźnię na następny blog (nr 6), gdzie niektóre są bardzo HOT tematy zostaną poruszone!


Al Allen, prezenter

Alan A. Allen ma ponad pięćdziesięcioletnie doświadczenie jako doradca techniczny i nadzór terenowy obejmujący setki wycieków ropy na całym świecie. Al jest uznawany za wiodącego konsultanta i trenera w zakresie technik monitorowania i wykrywania wycieków ropy naftowej, stosowania chemicznych środków dyspergujących oraz ograniczania, odzyskiwania i / lub spalania rozlanego oleju w arktycznych i subarktycznych warunkach.

Prawa autorskie © 2018, Al Allen. Nieautoryzowane użycie i / lub powielanie tego materiału bez wyraźnej i pisemnej zgody autora tego bloga jest zabronione.

Przewiń do góry