Biura Elastec będą zamknięte 31 grudnia 2021 r.

Blisko
Menu Szukaj
Zamknij wyszukiwanie

Porównanie opcji odpowiedzi i kompromisy - minabajty nr 5

blogi, Minibajty autorstwa Al Allen
Obraz karty Minibajty #5
Minibajty autorstwa Al Allen

Niestety niektóre osoby nadal uważają stosowanie chemicznych środków dyspergujących i kontrolowane spalanie oleju jako „alternatywne” opcje reakcji na wyciek oleju. Kilkadziesiąt lat badań, kontrolowanych prób terenowych i doświadczeń podczas faktycznych wycieków oleju dowiodły, że stosowanie chemicznych środków dyspergujących i kontrolowane spalanie może z łatwością dorównać i często przewyższyć wyniki fizycznej ochrony i odzyskiwania oleju za pomocą odpieniaczy. Literatura jest wypełniona wynikami tych projektów i rozlaniem wysiłków w zakresie, w jakim nigdy nie byłbym w stanie odpowiednio odnieść się do głębokości i znaczenia tych ustaleń na krótkim blogu. Jednak, podobnie jak na moich poprzednich blogach, mogę spróbować przedstawić przegląd niektórych z najważniejszych celów i taktyk dla danej techniki reagowania, zająć się stosowalnością tej techniki w różnych warunkach środowiskowych i przedstawić ocenę najważniejszych kompromisów . Mam szczęście, że miałem okazję pracować przez całą karierę nad każdą z trzech głównych opcji reakcji (odzysk mechaniczny, środki dyspergujące i spalanie) i nadal jestem przekonany, że nie można rozważyć żadnej z tych opcji najlepszylub że inni są „alternatywami”! Oczywiście zdarza się, że jeden lub dwa z tych trybów reakcji mogą zapewnić wyraźne korzyści w danych warunkach.

Opcja reakcji odpieniacza oleju

Zdjęcie #1: Duży statek z holowanym systemem odzyskiwania oleju

Ponieważ zdjęcie jest warte wielu słów, Zdjęcia 1, 2 i 3 powinny pomóc naprawić obraz, przynajmniej na razie, każdej opcji odpowiedzi na co najmniej jeden z wielu sposobów, w jaki można go użyć. Olej można odtłuszczać z wody za pomocą narzędzi ręcznych, wiader i węży ssących; z obracającymi się bębnami, pasami, mopami i tarczami; oraz z różnymi kombinacjami tych i innych urządzeń (Zdjęcie 1). Odpieniacze olejowe mogą być przymocowane lub zbudowane w obrębie każdego możliwego rozmiaru i typu statku, z pojedynczym lub wieloma kadłubami, oraz od małych skifów do dużych statków klasy tankowców. Wybory dotyczą oczywiście kosztów, zwrotności, przeciągu, pojemności magazynowej oraz kluczowych parametrów dostępu do oleju i usuwania (z moich wcześniejszych blogów) obejmujących: prędkość, pokos i wydajność / wydajność odzyskiwania. I tak, nadal istnieje potrzeba tranzytu, rozładunku i rozporządzać odzyskanych płynów; i ostatecznie oczyścić lub pozbyć się każdej zaolejonej powierzchni (kadłubów, pokładów, wyposażenia, odzieży ochronnej, węży, wysięgników itp.). Chociaż powolny w pokryciu dużych obszarów i stosunkowo drogi, mechaniczny odzysk ropy zapewnia sprawdzoną, powszechnie akceptowaną i wszechstronną opcję dla szerokiej gamy rodzajów i warunków ropy na morzu, w pobliżu brzegu, w rzekach, mokradłach itp. A co najważniejsze, fizyczne usunięcie nie wymaga zgody na jego użycie.

Opcja reakcji dyspergatora

Zdjęcie #2: Duży samolot ze stałymi skrzydłami z dyspersyjnym systemem natryskowym

Zdjęcie 2 - Hmmm, na pierwszy rzut oka wygląda to o wiele łatwiej, pracując z dużego, szybkiego samolotu stosującego dyspergatory chemiczne za naciśnięciem jednego przycisku; siedzenie w czystej, wygodnej przestrzeni z dala od pogody; i unikanie kontaktu z wzburzonym morzem i lepkim, śmierdzącym olejem. Ta opcja może obejmować względnie szybkie zwolnienie ładunku dyspergatora samolotu, a następnie zaoferowanie czasu na ukończenie papierkowej roboty i złapanie przekąski, wracając do bazy na postój, kawę i kolejny ładunek dyspergatora - z pewnością wydaje się „przyjazny dla użytkownika”. Ponadto istnieje wyjątkowa wysoka prędkość transportu, aby dostać się na miejsce, oraz wyjątkowa szybkość napływu oleju, obejmująca wysokie prędkości nakładania i szerokie pokosy samolotem. Te czynniki wydajności pozwalają na duże wskaźniki zasięgu powierzchniowego (tj. obszar pokonywany na minutę), które są około 10 do 100 razy większe niż wskaźniki zasięgu zwykle zamiatane przez łodzie. Przypomnijmy, że większość systemów odpieniających montowanych na naczyniach działa tylko z jednym lub dwoma węzłami, a łodzie rozpylające środki dyspergujące zwykle działają z prędkością około 3 do 5.

Kolejną zaletą środków dyspergujących jest to, że w dobrych warunkach ze stosunkowo świeżym gęstym olejem wydajność aplikacji środka dyspergującego może osiągnąć 75% do 95%. A ponieważ środki dyspergujące najlepiej działają z energią mieszania lub mieszania po nałożeniu, preferowane są wyższe warunki wiatrowe i falowe często spotykane na otwartej wodzie. Takie stany wiatru i morza, choć dobrze nadają się do stosowania jako dyspergatory, mogą osiągnąć stan, w którym konwencjonalne bom i bom ognioodporne mogą stracić swoją skuteczność w wychwytywaniu i przetrzymywaniu oleju w celu odzyskania lub spalania. Tak jest w przypadku wysięgników działających w krótkotrwałych (wzburzonych) falach napędzanych wiatrem o wysokości od 3 do stóp 5, na których zaczynają się tworzyć czapki.

Powinno być jasne, że środki dyspergujące nie „oczyszczają” ani „nie usuwają” oleju z morza i nie „zatapiają” oleju. Po prostu modyfikują niektóre właściwości fizyczne i chemiczne oleju poddanego obróbce, umożliwiając olejowi rozpadanie się na bardzo małe kropelki, które mogą się mieszać i rozcieńczać w wodach powierzchniowych. Takie maleńkie kropelki oleju, zaledwie ułamki milimetra średnicy, podlegają następnie znacznie przyspieszonemu procesowi naturalnej dyspersji i degradacji w słupie wody. Stężenia oleju często spadają poniżej poziomów toksyczności w ciągu kilku godzin. Jednak w celu zminimalizowania szkodliwych oddziaływań szczególną uwagę zwraca się na możliwość krótkotrwałego narażenia fauny i flory morskiej na podwyższone poziomy węglowodorów oraz na odpowiednie głębokości wód, aby zapobiec kontaktowi ze zbiorowiskami dennymi.

Niektóre względy operacyjne dotyczące stosowania dyspergatora (podobnie jak większość wlewów oleju) naprawdę należy postrzegać z wyższej perspektywa czasami pamiętając, że olej poddawany obróbce musi być widoczny, o wystarczającym stanie i grubości oraz rozmieszczony przestrzennie, aby można było skutecznie zastosować środek dyspergujący do oleju. Dyspergatory są drogie i powinny być dokładnie stosowane, aby uzasadnić ich użycie. Latając na względnie niskich wysokościach od około 100 do stóp 150 lub mniejszych (w zależności od typu samolotu, widoczności, warunków wiatrowych / morskich itp.), Piloci i operatorzy systemu prawie zawsze potrzebują dobrego wsparcia „obserwatora”. Oznacza to, że potrzebny jest dodatkowy samolot z dobrze wyszkolonymi obserwatorami na pokładzie, aby ustawić samolot aplikacyjny nad ciemnymi (grubymi) plamami oleju, pracując jednocześnie nad osiągnięciem właściwego podejścia, włączaniem i wyłączaniem pomp dyspergujących oraz dopuszczalnym przesunięciem dyspergatora poza celem z powodu wiatru. Cały personel reagujący na wycieki wie, jak zmienna może być wielkość, kształt i grubość plastrów, co bardzo utrudnia nakładanie dyspergatora na olej z dużą prędkością, jednocześnie minimalizując wszelkie straty dyspergatora na samej wodzie lub na plastry zbyt cienkie, aby uzasadnić użycie dyspergatora. Istnieją jeszcze inne środki ostrożności dotyczące środków dyspergujących, w tym przechowywanie odpowiednich zapasów środków dyspergujących, aby zaspokoić nagłe potrzeby; właściwe przechowywanie, konserwacja i badanie substancji chemicznej przez długi czas; oraz stworzenie solidnego planu tworzenia kopii zapasowych dla dostaw i transportu potencjalnie dużych ilości dyspergatora w celu wsparcia długoterminowego, ważnego wydarzenia.

Ostatnim i najważniejszym ograniczeniem związanym z zastosowaniem środków dyspergujących jest wymóg uzyskania zgody na ich użycie. Wniosek o zezwolenie na stosowanie dyspergatora nie powinien rozpoczynać się w momencie wycieku. Terminowe zatwierdzenie zastosowania dyspergatora będzie zależeć od proponowanego lokalizacja do użytku (odległość od brzegu, głębokość wody, potencjalnie narażona fauna i flora itp.); federalny, stanowy i lokalny regulaminOraz wiedza / postawy w społeczności na temat korzyści netto, potencjalnych skutków i kompromisów dotyczących środków dyspergujących i innych dostępnych opcji. Ze względu na te i inne skomplikowane problemy, które mogą zatrzymać lub spowolnić wniosek o zastosowanie dyspergatora, organizacje reagujące muszą koniecznie planować z wyprzedzeniem, aby usprawnić proces autoryzacji dyspergatora oraz ściśle współpracować z organami regulacyjnymi, opinią publiczną i prasą z udziałem profesjonalistów i Wady użycia dyspergatora. W przypadku większości morskich organizacji reagujących ważne jest pozyskanie i utrzymanie systemów aplikacji dyspergatorów, odpowiednich zapasów dyspergatorów i przeszkolonego personelu reagującego. Stosowanie środków dyspergujących, zwłaszcza z dużych samolotów o stałym skrzydle, jest skuteczną metodą, w odpowiednich warunkach, do leczenia dużych ilości rozlanego oleju oraz znaczną redukcję szkodliwego wpływu na ptactwo wodne oraz inne rośliny i zwierzęta morskie.

Opcja reakcji Fireboom

Zdjęcie #3: Konfiguracja holowanego ogniska pożarowego
z ciągłym spalaniem ropy naftowej

Cóż… Osiągnąłem dopuszczalny limit „długości blogów”, jeśli mam trzymać się celu (i tytułu blogu) „Minibajty Al Allena”! Dlatego proszę o cierpliwość w wypełnianiu mojego krótkiego przeglądu porównań opcji odpowiedzi i kompromisów. Zostawię zdjęcie 3 na tym blogu, aby rozpalić twoją wyobraźnię na następny blog (# 6), gdzie niektóre bardzo HOT tematy zostaną poruszone!


Al AllenAlan A. Allen ma ponad pięćdziesięcioletnie doświadczenie jako doradca techniczny i nadzór terenowy obejmujący setki wycieków ropy na całym świecie. Al jest uznawany za wiodącego konsultanta i trenera w zakresie technik monitorowania i wykrywania wycieków ropy naftowej, stosowania chemicznych środków dyspergujących oraz ograniczania, odzyskiwania i / lub spalania rozlanego oleju w arktycznych i subarktycznych warunkach.

Prawa autorskie © 2018, Al Allen. Nieautoryzowane użycie i / lub powielanie tego materiału bez wyraźnej i pisemnej zgody autora tego bloga jest zabronione.


Dowiedz się więcej o Elastec sprzęt do wycieków ropy, Fireboom, systemy dyspergujące.


Zasubskrybuj powiadomienia, gdy zostanie opublikowany nowy „Minibytes”


العربية简体中文EnglishFrançaisDeutschहिन्दी日本語Bahasa MelayuPolskiPortuguêsРусскийEspañolTürkçe