Jan Hoven z firmy Elastec niedawno przemawiał na dwudniowych warsztatach na temat „Gotowości i reagowania na sytuacje kryzysowe związane z wyciekiem ropy na wodach pakistańskich” w Karaczi w Pakistanie. Poniższy tekst pochodzi z artykułu, który pojawił się w Rejestrator biznesowy o wydarzeniu.
KARACZI: Karachi Port Trust (KPT) zorganizował dwudniowe warsztaty na temat „gotowości i reagowania na sytuacje kryzysowe związane z wyciekiem ropy w wodach pakistańskich” w uznaniu za doroczne usługi 70 Międzynarodowej Organizacji Morskiej (IMO).
Delegaci reprezentujący interesariuszy z wybrzeży Karaczi, Gaddani i Hubu wzięli udział w warsztatach, które miały na celu opracowanie strategii zapewniających bezpieczną i bezpieczną wysyłkę na czystych oceanach.
Przemawiając podczas warsztatów, przewodniczący KPT kontradmirał Jamil Akhtar powiedział, że KPT pracował przez ponad siedem dekad, aby zapewnić zbiorowe doświadczenie w zakresie gotowości do wycieku ropy w celu zapewnienia bezpiecznej wysyłki na czystych oceanach.
„Druzgocące skutki wycieków ropy doprowadziły do bardzo potrzebnej współpracy między krajami, organizacjami i branżami” - powiedział, dodając, że Departament Kontroli Zanieczyszczeń Morskich KPT utworzył możliwości uczenia się na temat wyciek oleju gotowość i reakcja. Podzielił się również swoimi opiniami na temat planu awaryjnego na wypadek wycieku ropy naftowej oraz zamówień z zainteresowanymi stronami z branży naftowej i morskiej. Przewodniczący KPT powiedział, że plan obejmie poziomy I i II IMO w zakresie technologii reagowania na wycieki ropy naftowej i rozmieszczenie sprzętu, zapewniając jednocześnie interesariuszom platformę do przeglądu istniejącej zdolności Pakistanu do walki z wszelkimi nieprzewidzianymi przypadkami wycieków ropy na Morzu Arabskim. Powiedział, że ostatecznie zaowocuje to opracowaniem zintegrowanej strategii skupiającej cele na poprawie gotowości i zdolności reagowania, przy jednoczesnym zrozumieniu konwencji „OPRC-90” - która zachęca do współpracy w takich obszarach, jak planowanie awaryjne i skoordynowana procedura reagowania, tworzenie zapasów sprzętu wystarczających do radzenia sobie z zagrożeniami związanymi z zanieczyszczeniem olejami, programami badawczo-rozwojowymi, szkoleniami i ćwiczeniami, programami ułatwiającymi reagowanie na wycieki ropy, planami awaryjnymi zanieczyszczenia na pokładzie, współpracą techniczną i międzynarodową współpracą w zakresie kontroli wycieków ropy.
Przewodniczący KPT powiedział, że uczestnicy będą w stanie zastosować odpowiednie techniki planowania podczas rozmieszczania sprzętu do reagowania na wycieki ropy podczas warsztatów, co ostatecznie wzmocni ich dowództwo w zakresie planowania wszelkiego rodzaju sytuacji zagrożenia wyciekiem ropy.
„Nie byliśmy przygotowani na katastrofę spowodowaną wyciekiem ropy przez Tasman Spirit, ale od tego czasu zbudowaliśmy sprzęt, aby poradzić sobie z takimi incydentami i regularnie robimy ćwiczenia, aby przygotować się na zapobieganie takim katastrofom w naszym porcie i na wybrzeżu” - powiedział. , dodając, że w oparciu o doświadczenie Tasman Spirit przygotowali Narodowy plan awaryjny na wypadek katastrofy morskiej w 2007 i od tego czasu przeprowadzili dotychczas osiem ćwiczeń na poziomie krajowym. Mimo to, powiedział, istnieje miejsce na szkolenie zasobów ludzkich i interesariuszy przemysłu naftowego, właścicieli statków i agencji rządowych poprzez różne warsztaty, podczas gdy Pakistan importuje miliony ton metrycznych produktów węglowodorowych rocznie.
Przemawiając przy okazji, ekspert ds. Reakcji na wycieki ropy i dyrektor regionalny Elastec Jan Hoven zabrał głos w pierwszej sesji technicznej na temat reakcji na wycieki ropy oraz międzynarodowych zobowiązań i strategii w odniesieniu do I i II poziomu IMO. Podczas sesji technicznej koncentrował się na technologiach i urządzeniach związanych z wyciekami ropy. Inni mówcy gościnni kontradmirał Pervaiz Asghar (wycofany) i dr Samina Qudwai mówili także o budowaniu sprzętu, technologii i strategii walki z zanieczyszczeniami, z którymi boryka się pakistańskie wybrzeże.
Pobierz plik PDF tego artykułu
