Przeprowadzono badania nad wydajnością skimmera szczotkowego
Wraz z ewolucją przepisów dotyczących paliw morskich, ewoluowały również narzędzia wykorzystywane do reagowania na wycieki. Dyrektywa UE w sprawie siarki z 2015 r. spowodowała przejście z ciężkiego oleju opałowego (HFO) na lżejsze paliwa destylowane, takie jak olej napędowy do silników okrętowych (MDO DMB) i olej napędowy do silników okrętowych (MGO DMA). Ta zmiana spowodowała
Przeprowadzono badania nad wydajnością skimmera szczotkowego Czytaj więcej »








