Pejabat Elastec akan ditutup pada 31 Disember 2021.

Tutup
Tutup Cari

Perbandingan Pilihan Respons & Pengurangan - Minibit # 5

blog, Minibytes oleh Al Allen
Imej kad # 5 minib
Minibytes oleh Al Allen

Malangnya, sesetengah orang masih menganggap penggunaan dispersan kimia dan pembakaran minyak yang dikawal sebagai pilihan tindak balas minyak "alternatif". Beberapa dekad penyelidikan, percubaan dan pengendalian lapangan terkawal semasa tumpahan minyak sebenar telah membuktikan bahawa penggunaan bahan dispersan kimia dan penggunaan pembakaran terkawal dapat dipadankan dengan mudah dan seringkali melebihi hasil penangkapan fizikal dan pemulihan minyak dengan skimmer. Sastera ini dipenuhi dengan hasil projek-projek ini dan usaha tindak balas tindak balas setakat yang saya tidak dapat mencukupi secara mendalam dan pentingnya penemuan-penemuan ini dalam blog ringkas. Walau bagaimanapun, seperti dalam blog saya yang lalu, saya boleh cuba memberikan gambaran mengenai beberapa matlamat dan taktik yang paling penting untuk teknik tindak balas yang diberikan, mengaplikasikan kebolehgunaan teknik itu untuk keadaan persekitaran yang berlainan, dan memberikan penilaian terhadap pertimbangan yang paling penting . Saya bernasib baik kerana mempunyai peluang untuk bekerja sepanjang karier saya pada setiap tiga pilihan tindak balas utama (pemulihan mekanikal, penyebaran dan pembakaran), dan saya terus yakin bahawa tidak salah satu daripada pilihan ini boleh dipertimbangkan yang terbaik, atau yang lain adalah "alternatif"! Sudah ada masa, tentu saja, apabila satu atau dua mod tindak balas ini memberikan kelebihan yang jelas untuk keadaan yang ada.

Pilihan tindak balas minyak skimmer

Photo #1: Kapal Besar dengan Sistem Pemulihan Minyak Towed

Oleh kerana gambar bernilai banyak perkataan, Gambar 1, 2 dan 3 akan membantu membetulkan imej, sekurang-kurangnya sekarang, dari setiap pilihan tindak balas dalam sekurang-kurangnya salah satu daripada banyak cara yang dapat digunakan. Minyak boleh dimakan dari air dengan alat tangan, baldi, dan hos sedutan; dengan gendang berputar, tali pinggang, mak, dan cakera; dan dengan pelbagai kombinasi peranti ini dan lain-lain (Photo 1). Skimmers minyak boleh dilampirkan, atau dibina dalam, setiap saiz dan jenis kapal yang boleh dibayangkan, dengan satu atau beberapa kapal, dan dari kapal kecil hingga kapal kelas tangki besar. Pilihannya jelas melibatkan kos, kebolehlaksanaan, draf, kapasiti penyimpanan, dan parameter akses dan penyingkiran minyak utama (dari blog saya yang terdahulu) yang melibatkan: kecekapan kelajuan, swath, dan pemalsuan / pemulihan. Dan, ya, masih ada keperluan untuk transit, offload, dan mempunyai cecair yang pulih; dan akhirnya, membersihkan atau melupuskan setiap permukaan minyak (lambung, dek, peralatan, pakaian pelindung, selang, booming, dll.). Walaupun lambat dalam meliputi kawasan yang besar dan agak mahal, pemulihan minyak secara mekanikal memberikan pilihan yang terbukti, diterima secara meluas dan serba boleh bagi pelbagai jenis dan keadaan minyak di laut, tepi pantai, sungai, tanah basah, dan yang paling penting, penyingkiran fizikal tidak memerlukan kebenaran untuk kegunaannya.

Pilihan respons dispersant

Photo #2: Pesawat Besar-Wing Besar dengan Sistem Spray Dispersant

Photo 2 - Hmmm, pada pandangan pertama, kelihatan lebih mudah, bekerja dari sebuah pesawat yang besar dan pantas menggunakan penyebaran bahan kimia dengan menekan satu butang; duduk di ruang yang bersih dan selesa daripada cuaca; dan mengelakkan sentuhan dengan laut bergelora dan minyak wangi, likat. Pilihan ini mungkin melibatkan pelepasan muatan dispersan pesawat yang agak cepat, dan kemudian menawarkan masa untuk menyelesaikan kerja kertas dan merampas makanan ringan semasa menuju ke tempat perhentian, kopi dan beban penyebaran lain - pasti kelihatannya "mesra pengguna". Di samping itu, terdapat kelajuan transit yang tinggi untuk mendapatkan lokasi dan kadar pertemuan minyak yang tinggi yang melibatkan kelajuan tinggi aplikasi dan swathes luas dengan pesawat. Faktor-faktor prestasi ini membolehkan besar kadar perlindungan kawasan (iaitu, kawasan yang dilindungi setiap minit) yang kira-kira 10 hingga 100 kali lebih besar daripada kadar perlindungan yang biasanya disapu oleh bot. Ingatlah bahawa kebanyakan sistem pengangkut kapal yang beroperasi beroperasi hanya pada simpulan atau dua, dan perahu yang menyembur dispersan biasanya berfungsi pada kira-kira 3 hingga knot 5.

Satu lagi ditambah dengan dispersan adalah bahawa di bawah keadaan yang baik dengan minyak tebal yang agak segar, kecekapan aplikasi dispersan boleh mencapai 75% hingga 95%. Dan, kerana dispersan bekerja dengan baik dengan pengadukan atau tenaga campuran sekali diterapkan, keadaan angin dan gelombang yang lebih tinggi yang sering dihadapi pada air terbuka lebih disukai. Negeri angin dan laut sedemikian, sementara baik untuk penggunaan dispersant, boleh mencapai keadaan di mana booms konvensional dan booms tahan api mungkin kehilangan keberkesanannya dalam menangkap dan memegang minyak untuk pemulihan atau pembakaran. Begitu pula dengan booms yang beroperasi dalam jangka pendek (berliku-liku), gelombang yang didorong angin kira-kira 3 hingga 5 kaki tinggi di mana topi putih mula terbentuk.

Perlu jelas bahawa dispersan tidak "membersihkan" atau "mengeluarkan" minyak dari laut, dan mereka tidak "tenggelam" minyak. Mereka hanya mengubah sifat-sifat fizikal dan kimia tertentu minyak yang dirawat, yang membolehkan minyaknya memecah titisan yang sangat kecil yang dapat dicampur dan dicairkan dalam perairan berdekatan. Titisan minyak yang kecil itu, pecahan sekira diameter milimeter, kemudiannya tertakluk kepada penyebaran semula jadi dan proses degradasi semula jadi yang ketara dalam lajur air. Kepekatan minyak akan sering turun di bawah tahap ketoksikan yang membimbangkan dalam beberapa jam. Walau bagaimanapun, untuk mengurangkan kesan-kesan berbahaya, perhatian diberikan kepada potensi untuk pendedahan ringkas biota marin kepada tahap hidrokarbon tinggi, dan untuk kedalaman air yang sesuai untuk mengelakkan sentuhan dengan komuniti benthik (bottom-dwelling).

Sesetengah pertimbangan operasi untuk penggunaan dispersant (sama seperti kebanyakan slick minyak) benar-benar perlu dilihat dari yang lebih tinggi perspektif pada masa-masa, ingat bahawa minyak yang harus dirawat mestilah dapat dilihat, keadaan dan ketebalan yang mencukupi, dan diedarkan secara spasi sehingga penyebar boleh digunakan dengan berkesan kepada minyak. Dispersan adalah mahal, dan harus digunakan dengan tepat untuk membenarkan penggunaannya. Terbang di ketinggian yang agak rendah kira-kira 100 hingga kaki 150 atau kurang (bergantung kepada jenis pesawat, jarak penglihatan, keadaan angin / laut, dll.), Juruterbang dan pengendali sistem hampir selalu memerlukan sokongan "spotter" yang baik. Iaitu, pesawat tambahan diperlukan dengan pemerhati yang terlatih di atas kapal untuk meletakkan pesawat aplikasi di atas lekapan minyak gelap (tebal), ketika bekerja untuk mencapai pendekatan yang tepat, menghidupkan dan mematikan pam dispersan, dan peruntukan untuk penyebaran dispersan dari sasaran kerana angin. Semua kakitangan tindak balas tumpahan tahu betapa berubah saiz, bentuk dan ketebalan sfera, menjadikannya sangat sukar untuk meletakkan dispersant pada minyak pada kelajuan tinggi, sambil meminimumkan apa-apa sisa penyebaran di atas air hanya atau pada slick terlalu kurus membenarkan penggunaan dispersant. Terdapat langkah berjaga-jaga lain yang melibatkan penyebar termasuk penyediaan inventori yang mencukupi untuk memenuhi keperluan kecemasan; simpanan, penyelenggaraan dan pengujian yang betul terhadap bahan kimia dalam tempoh yang panjang; dan penciptaan rancangan sandaran yang mantap untuk membekalkan dan mengangkut jumlah penyebaran yang berpotensi besar untuk menyokong peristiwa utama jangka panjang.

Kekangan yang paling penting dan paling penting yang melibatkan penggunaan dispersan adalah keperluan untuk menggunakannya. Permintaan untuk kebenaran untuk menggunakan dispersan tidak seharusnya bermula pada masa tumpahan. Kelulusan yang tepat pada masanya untuk penggunaan dispersant akan bergantung kepada cadangan yang dicadangkan lokasi untuk kegunaan (jarak luar pesisir, kedalaman air, biota yang berpotensi terdedah, dan lain-lain); persekutuan, negeri dan tempatan peraturan-peraturan; Dan pengetahuan / sikap dalam komuniti mengenai manfaat bersih, potensi kesan, dan tradeoffs mengenai dispersan dan pilihan lain yang tersedia. Kerana isu-isu ini dan lain-lain yang rumit yang boleh menghentikan atau memperlahankan permintaan untuk penggunaan dispersant, adalah penting bahawa organisasi tindak balas merancang untuk memperkemaskan proses pemberian dispersan, dan bekerja rapat dengan pengawal selia, orang awam dan akhbar yang melibatkan kebaikan dan keburukan penggunaan dispersant. Bagi kebanyakan organisasi tindak balas luar pesisir, adalah penting untuk memperoleh dan menyelenggara sistem aplikasi dispersan, stok simpanan dispersan yang mencukupi, dan kakitangan respons yang terlatih. Penggunaan dispersan, terutamanya dari pesawat sayap tetap besar, adalah kaedah yang cekap, di bawah keadaan yang betul, untuk merawat sejumlah besar minyak tumpah, dan pengurangan kesan berbahaya yang besar kepada tumbuhan air dan tumbuhan dan haiwan laut yang lain.

Pilihan rehat Fireboom

Photo #3: Konfigurasi Boom Fire Towed
dengan Pembakaran Minyak Mentah yang berterusan

Baik ..., saya telah mencapai had "Blog-Length" yang boleh diterima sekiranya saya tetap berpegang dengan matlamat saya (dan dengan tajuk blog saya) "Minibytes oleh Al Allen"! Oleh itu, saya meminta kesabaran anda dalam melengkapkan gambaran keseluruhan ringkas mengenai perbandingan pilihan & pertukaran. Saya akan meninggalkan Foto 3 di blog ini untuk menyalakan imaginasi anda untuk blog seterusnya (# 6) di mana beberapa sangat PANAS topik akan ditangani!


Al AllenAlan A. Allen mempunyai lebih daripada lima dekad pengalaman sebagai penasihat teknikal dan penyelia bidang yang melibatkan beratus-ratus tumpahan minyak di seluruh dunia. Al diiktiraf sebagai perunding dan jurulatih terkemuka yang melibatkan pengawasan tumpahan minyak dan teknik spotting, penerapan dispersan kimia, dan pembendungan, pemulihan dan / atau pembakaran minyak tumpah di bawah syarat-syarat Arctic dan sub-arctic.

Hak Cipta © 2018, Al Allen. Penggunaan dan / atau penduaan bahan ini tanpa kebenaran tanpa kebenaran tersurat dan bertulis daripada pengarang blog ini adalah dilarang.


Ketahui lebih lanjut mengenai Elastec's peralatan tumpahan minyak, Fireboom, dan sistem dispersan.


Langgan makluman apabila "Minibyt" baru diterbitkan


العربية简体中文EnglishFrançaisDeutschहिन्दी日本語Bahasa MelayuPolskiPortuguêsРусскийEspañolTürkçe