オイルフェンスの設置、固定、回収方法

オイルフェンスの展開は、まずオイルフェンスと索具を準備・点検し、各セクションを連結し、適切な曳航用金具を取り付け、岸壁、桟橋、作業船、またはリールからオイルフェンスを繰り出すことで行います。その後、作業員はオイルフェンスを侵入防止、迂回、または封じ込め構成に配置し、錨や固定係留装置で固定し、状況の変化に応じて監視し、清掃、点検、保管のために制御下で回収します。

すべての現場に当てはまる万能な方法は存在しません。水深、潮流、波、潮汐、海底の種類、海岸へのアクセス、船舶交通量、油流出物の移動、オイルフェンスの設計、作業船の積載能力、そして計画されている回収地点など、すべてが作業の実施方法に影響を与えます。

目的と敷地計画から始めましょう

機器を移動させる前に、ブームに何をさせるべきかを決めましょう。

敏感な部分に油分が付着しないように
オイルを収集地点へ誘導する
オイルをU字型またはV字型のポケットに収める
サポートするスキマーまたはその他の復旧システム

展開ルート、船舶の接近経路、海岸線の係留地点、アンカー位置、回収エリア、および安全な作業位置を地図上に示します。潮流の速度と方向、風、波、潮位差、水深、海底の状態、漂流物、および天候の変化を確認します。不適切なアンカー設置、不適切な位置決め、潮流や潮汐への対応不足は、封じ込め装置の喪失につながる可能性があります。

そのオイル封じ込めブーム動作環境にも適合している必要があります。

システム全体をステージングする

ブームは展開パッケージの一部にすぎません。展開前に、設置、保持、回収、および保守に必要な機材がクルーに揃っていることを確認してください。

ブームセクション、必要に応じて膨張装置、互換性のあるコネクタ
トグルピン、シャックル、牽引用ブライドル、牽引ロープ、予備の索具
錨、鎖、錨索、標識ブイ、海岸線用金具、潮汐係留設備
A ブームリール, パワーパックガイドローラー、または使用時の収納ラック
適切な曳航装置および甲板荷役装置を備えた作業船
無線機または確立された手信号計画
スキマー、パンプスホース、および一時保管
修理、清掃、除染用品

監督者、船舶操縦士、リール操作員、ラインハンドラー、アンカーチーム、監視員、回収作業員に明確な役割を割り当ててください。全員が作業手順、連絡方法、および作業の中断と再設定が必要となる条件を理解している必要があります。

ELASTECのブーム関連アクセサリー情報は、ブームを単独の部品として扱うのではなく、ブームの展開とアンカー、リール、曳航用ブライドル、潮汐補償装置、保管設備、修理設備を関連付けて説明します。

オイルフェンスはどのように設置されるのか？

岸辺または固定構造物から

軽量のブームは、岸辺に沿って運搬したり、狭い水路を横断して引きずったり、桟橋や積み替えエリア周辺に展開したりすることができる。陸上のリールから長い長さのブームを繰り出すことができ、その間にボートやロープ操作チームが先端を所定の位置に移動させる。固定構造物は係留ポイントとして利用できるが、システムは水位や荷重の変化に対応できるものでなければならない。

作業船から

船舶への展開時には、セクションは陸上または甲板上で接続され、先端にはメーカー指定の曳航用ブライドルが取り付けられます。ブライドルは曳航力をブームの先端全体に分散させ、接続点に集中させません。その後、ボートは制御された速度でブームを繰り出すか曳航し、乗組員はスカート、コネクタ、曳航索、および周囲の船舶交通を監視します。

第二の容器、例えば ELASTEC インランダー掃流または封じ込めポケットを形成するために使用できます。流れる水では、ブームベーン水流を利用してブームを外側に引き出すことで、特定の陸上設置方法や単一船舶による設置方法をサポートできます。

適切な構成の作業船には、ブームや索具の移動に必要な曳航柱、クリート、デッキスペース、ローラー、ダビット、その他の荷役装置が備わっている場合があります。実際の船舶は、ブームの荷重、作業条件、乗組員の要件、および製造元の指示に基づいて選定する必要があります。

ブームリールより

ブームリール長いブームは、保管、展開、回収のために整理されます。システムによっては、リールは繰り出し時にフリーホイール状態になり、回収には手動または油圧動力を使用します。リールはトレーラー、ドック、コンテナ、船舶などに設置でき、回収時にガイドローラーを使用してブームを均等に分散させることができます。

適切な構成を選択してください

一般的な構成は次のとおりです。

排除が急増： 油が近づかないように、その場所を横切るか周囲に置く。
娯楽ブーム： オイルをより静かな収集ポイントへ導くために斜めに設置されています
封じ込めブーム： 回収のために油を濃縮するため、U字型、V字型、またはJ字型に成形される。
カスケード山脈の隆起： 横流れブーム1本で負荷が大きすぎる場合は、複数の短いセクションを互い違いに配置する。

潮流においては、重要な要素は水流速度だけでなく、ブームに垂直に作用する力も含まれる。流れに対する角度を小さくすることで負荷を軽減し、オイルがスカートの下に押し込まれるのではなく、ブームに沿って流れるように誘導することができる。最終的な角度、ブームの長さ、アンカー荷重、および船舶の要件は、現場の状況、選択したブーム、および適切な展開計画に基づいて決定する必要がある。

アンカーとブームの係留

アンカーの選択水深、潮流、海底の種類、ブームのサイズ、展開角度、および想定される荷重によって異なります。計画書には、アンカーの種類、数、配置場所、ロープの長さ、接続金具、および水位の変化に対するシステムの対応方法を明記する必要があります。

2本の手綱ブームの端に荷重を分散させるため、アンカーとしても使用できます。海岸線アースアンカーは、自然の係留ポイントがない場所で係留場所を提供できます。ドック、杭、または桟橋では、潮汐補償器ブームを水位に合わせて垂直方向に動かすことができる。

展開後は、アンカーの引きずり、ロープの擦れ、過度のたるみや張力、コネクタの損傷、ゴミの付着、水しぶき、水没、スカートの下からの油漏れ、潮流や潮汐の変化などについて、ブームを定期的に点検してください。EPAの訓練ガイドラインでは、不適切なアンカー、不適切な位置決め、機械的損傷、および変化する状況への対応の不備が、ブームの故障の潜在的な原因として挙げられています。

ブームの回収、清掃、点検

油の封じ込めと回収は、多くの場合同時に行われます。油が溜まる場所にスキマー、ポンプ、貯蔵設備を設置し、オイルフェンスが過負荷になる前、または回収中に油が放出される前に、溜まった油を除去してください。

計画的な手順でブームを回復させる：

状況が許せば、油や破片を取り除いてください。
ブームの制御を維持できる順序で、アンカーと陸上係留索を解放してください。
ブームを船上またはリールに巻き取る際は、一定の張力を保ち、明確な意思疎通を図りながら行ってください。
汚染された面がきれいな水に戻らないようにしてください。
ブームの素材と回収した製品に適した方法でブームを洗浄してください。
フロート、バルブ、布地、バラスト、張力部材、コネクタ、ピン、ライン、およびブライドルを点検する。
損傷した部分を修理または隔離し、その後、製造元の指示に従ってブームを乾燥させて保管してください。

EPAの訓練資料では、作業員に対し、オイルフェンスの汚染された側がひっくり返って水を再汚染しないように特に注意を促している。

訓練されたクルーがシステムを機能させる

定期的な訓練では、ブームが水面まで届くこと、コネクタが正しく接続されること、リールとパワーパックが正常に作動すること、アンカーとロープが準備されていること、作業船が負荷を処理できること、回収装置と保管場所が利用可能であることなどを確認します。訓練内容には、展開構成、ブームの故障モード、アンカーの設置、スキマーの操作、除染、メンテナンス、保管方法などが含まれるべきです。 ELASTECの現在の研修カリキュラム内容には、オイルフェンスの選定、展開、故障モード、スキマーの操作、清掃、メンテナンス、および実地演習が含まれます。

信頼性の高い展開計画は、ブーム、係留システム、リール、作業船、回収装置、および乗組員を一つの運用システムに統合します。特定の現場に備えるため、事故が発生する前に、水の状態、必要なブームの長さ、アンカーポイント、展開プラットフォーム、および回収方法について、機器専門家と協議してください。

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