अल एलन द्वारा मिनीबाइट्स
प्रशिक्षण में आम तौर पर कक्षा सत्र, कार्यशालाएं, अभ्यास, क्षेत्र अभ्यास आदि शामिल होते हैं। प्रारूप और स्थान के बावजूद, कुछ बुनियादी दिशानिर्देश हैं जो ऐसे प्रशिक्षण को प्रभावी बनाने में मदद करते हैं। इस विषय पर मेरी अपनी टिप्पणियाँ पिछले 5 दशकों में लगभग एक हजार प्रशिक्षण सत्रों से निकली हैं। उष्णकटिबंधीय, समशीतोष्ण और आर्कटिक परिस्थितियों को शामिल करते हुए 75 से अधिक देशों में आयोजित, मैंने एक प्रवृत्ति देखी है कि क्या अच्छा काम करता है और क्या नहीं। मैं स्पष्ट बातों पर टिप्पणी नहीं करूंगा, जैसे: अच्छे बोलने के कौशल वाले योग्य प्रशिक्षक, दिलचस्प विषय वस्तु, आरामदायक कक्षा की स्थिति, क्षेत्र में सहायता के लिए अच्छे उपकरण/जहाज/विमान आदि। इसके बजाय, मैं एक मौलिक बात बताना चाहूंगा वह कमी जो मैंने पिछले कुछ वर्षों में कई बार देखी है।
प्रशिक्षुओं का चयन: एक अच्छी तरह से प्रशिक्षित तेल रिसाव प्रतिक्रिया (ओएसआर) टीम, प्रतिक्रिया रणनीतियों और रणनीति के साथ अनुभवी; प्रत्येक सदस्य की इंसीडेंट कमांड सिस्टम (आईसीएस) भूमिका और उस पद के लिए नियमों और दस्तावेज़ीकरण से पूरी तरह अवगत होना आवश्यक है। कक्षा सत्र, उसके बाद फ़ील्ड अभ्यास और अभ्यास, आमतौर पर ओएसआर टीम को कार्यात्मक और अच्छी तरह से तैयार रखने के लिए उपयोग किए जाते हैं। दुर्भाग्य से, इस तरह के प्रशिक्षण में अक्सर ऐसे व्यक्ति छूट जाते हैं जिन पर वास्तविक स्पिल प्रतिक्रिया के दौरान महत्वपूर्ण गतिविधियों को "निष्पादित" करने के लिए भरोसा किया जाएगा। यह विशेष रूप से परिचालन स्तर पर सच है जहां पायलटों, कप्तानों, चालक दल और विमान और जहाजों के सहायक कर्मियों को कुछ सीमित क्षेत्र अभ्यास या प्रदर्शनों में भाग लेने का मौका मिल सकता है; हालाँकि, उन्हें वास्तविक स्पिल घटना के दौरान अपनी भूमिकाओं को पूरी तरह से समझने और निभाने के लिए आवश्यक कक्षा निर्देश शायद ही कभी दिए जाते हैं।
उपरोक्त शामिल प्रशिक्षण का एक संक्षिप्त उदाहरण जो मैंने 10 साल की अवधि में एक प्रमुख तेल कंपनी के लिए एक वर्ष में कई बार विदेश में किया। कंपनी की OSR टीम के सदस्य ICS कार्यों और अपतटीय प्रतिक्रिया सहित स्किमिंग, नियंत्रित बर्निंग और डिस्पर्सेंट्स के अनुप्रयोग सहित क्षेत्रों में काफी सक्षम और आश्वस्त हो गए हैं। हालाँकि, मैंने पाया कि प्रतिक्रिया जहाजों के कप्तान और उनके चालक दल (विशेष रूप से "नमकीन", जिद्दी, अन्य महत्वपूर्ण दैनिक कार्यों वाले ठेकेदार) अक्सर समुद्र में कैसे काम करना है, इस पर अपनी मजबूत राय रखते थे। ऐसा लगता है कि कुछ को विशेष समय लेने वाली सलाह की आवश्यकता होती है जिसे किसी प्रशिक्षण या वास्तविक स्पिल घटना के निष्पादन के दौरान शायद ही कभी आसानी से स्वीकार किया जाता है! इस तरह की चर्चा इस बात पर केंद्रित हो सकती है कि तेल की हानि को कम करने के लिए एक तेल रोकथाम बूम को एक गाँठ या उससे कम पर क्यों खींचा जाना चाहिए, जबकि कैप्टन 1 गाँठ की औसत टो गति के लक्ष्य के साथ सहज था, 2 से 3 समुद्री मील पर खींचना और फिर तट के लिए आगे बढ़ना कुछ समय।
इससे भी बदतर, वह समय था जब एक कंपनी जिसके लिए मैं विदेश में प्रशिक्षण ले रहा था, अपने फैलाव अनुप्रयोग कार्यक्रम की स्पष्ट अप्रभावीता से निराश हो रही थी। कंपनी की OSR टीम के सभी कर्मी डिस्पर्सेंट के उचित उपयोग में काफी सहायक और अनुभवी थे, और डिस्पर्सेंट भंडार और उपकरण को अच्छी तरह से बनाए रखा गया था। हालाँकि, कुछ नए अनुबंधित जहाज कैप्टनों के साथ प्रशिक्षण की कमी के कारण समुद्र में उस ठेकेदार के कर्मियों के बीच एक गलत धारणा फैल गई थी। आख़िरकार एक जहाज़ पर चालक दल के सदस्य को अपनी चिंता के बारे में बताने के लिए मुझे कई दौरे करने पड़े: "चूंकि फैलाव के साथ इलाज किया गया तेल वास्तविक रिसाव की घटनाओं के दौरान सतह से जल्दी गायब हो जाता है, इसलिए यह समुद्र के तल को प्रशस्त कर रहा होगा और सभी समुद्री को नष्ट कर रहा होगा।" समुद्र तल पर जीवन”! मुझे आश्चर्य हुआ, उन्होंने यह भी उल्लेख किया कि कैसे वे इस समस्या से निपटने के लिए तेल के रिसाव के रास्ते में साफ पानी में फैलाव डालने वाले पदार्थ को डाल देंगे, और फिर किसी भी बिखरे हुए तेल पर समुद्र के पानी (बिना फैलाव के) का छिड़काव करके बस "अच्छे दिखेंगे"। मैंने तुरंत क्षेत्र में सभी संभावित स्प्रे जहाजों का दौरा किया, और धैर्यपूर्वक फैलाव के उपयोग की मूल बातें और तेल और पर्यावरण पर इसके प्रभावों के बारे में समझाया। मैंने यह स्पष्ट कर दिया कि फैलाव तेल को डुबोते नहीं हैं और समुद्र तल को "प्रशस्त" नहीं करते हैं। ठेकेदार के गोपनीय प्रकटीकरण की रक्षा करते हुए, और संभवतः कुछ "फैलाने वालों में नए विश्वासियों" की नौकरियों को बचाने के लिए, मैंने अपने ग्राहक को इसके प्रशिक्षण का विस्तार करने के लिए भी कहा, जिसमें वे लोग भी शामिल थे जो अक्सर प्रमुख उप-अनुबंधित कार्य करते हैं।
जबकि भविष्य के ब्लॉगों में साझा करने के लिए कई अन्य प्रशिक्षण-संबंधित पाठ हैं, मैंने कुछ संकेत दिए हैं मेरा आखिरी ब्लॉग (#7) एक व्यक्तिगत पाठ के बारे में, मुझे आशा है कि आपको कभी अनुभव नहीं होगा। कुछ समय पहले मैं केनाई, अलास्का में एक तेल उद्योग OSR सहकारी संस्था CISPRI के लिए 4-दिवसीय प्रशिक्षण वर्ग में भाग ले रहा था, जिसका प्रबंधन उस समय कैप्टन बैरी एल्ड्रिज (अब दिवंगत) द्वारा किया जाता था। तीसरे दिन के अंत तक, मेरे गले में इतनी खराश हो गई कि मैं मुश्किल से बोल पा रहा था। बैरी, सहानुभूति महसूस कर रहा था लेकिन पाठ्यक्रम पूरा करने के लिए मुझे भी चाहता था, उसने एक स्पीकर और रिमोट से संचालित माइक्रोफोन खरीदा जिसे मेरी गर्दन के बहुत करीब माइक्रोफोन के साथ मेरी शर्ट की जेब में रखा जा सकता था। कक्षा अब निर्देश के चौथे दिन के लिए मेरी फीकी, कर्कश आवाज़ सुन सकती थी। दोपहर के मध्य तक मैं काफी संघर्ष कर रहा था कि बैरी ने मुझे एक ब्रेक देने की पेशकश की, और फिर मेरे नोट्स से एक ऐसे विषय पर व्याख्यान देने की पेशकश की जिसके साथ वह पहले से ही सहज था। अच्छा लड़का!
जब मैंने कक्षा के पीछे आराम किया तो उसने अच्छी शुरुआत की। यह सोचकर कि मैं कुछ मिनटों के लिए शौचालय में चला जाऊँगा, मैंने वैसा ही किया, और जल्द ही मुझे एहसास हुआ कि बैरी स्पष्ट रूप से मेरी कल्पना से कहीं बेहतर वक्ता था। चूंकि वह कुछ अच्छी कहानियों (दूसरे कमरे में हंसी के आधार पर) के साथ रोल पर था, इसलिए मैंने अपने टॉयलेट दौरे को बढ़ाने का फैसला किया, और देर-दोपहर के लंबित "डंप" की देखभाल करने का फैसला किया। मुझे पता है कि आप पहले से ही इस कहानी में सीखे गए सबक की कल्पना कर सकते हैं, लेकिन फिर भी मैं जारी रखूंगा।
जैसे ही मैं बैठा, चुपचाप खाँस रहा था और गले के दर्द और अपने स्वयं के सांसारिक उत्सर्जन दोनों से गदगद हो रहा था, मैं मदद नहीं कर सका लेकिन थोड़ा नाराज हो गया कि बैरी वास्तव में मेरे लिए कितना अच्छा काम कर रहा होगा! जैसे ही मैंने उच्च दबाव वाले स्प्रिट और ड्रिबल्स, कुछ अंतिम प्लॉप्स और प्रतीत होता है कि कभी न खत्म होने वाले कागजी काम को पूरा किया, मैंने फ्लश किया, अपने हाथ धोए, और निर्देश के अपने हिस्से को फिर से शुरू करने के लिए कक्षा में वापस चला गया। जैसे ही मैंने कमरे में कदम रखा, मुझे यह देखकर आश्चर्य हुआ कि पूरी कक्षा खड़ी थी, पीछे मुड़कर मेरी ओर देख रही थी और तालियाँ बजा रही थी। अभी भी इस बात से बेखबर कि उन्होंने मेरी सराहना क्यों की और मुझे इतना याद क्यों किया, मैंने "धन्यवाद" में सिर हिलाया, और जैसे ही तालियाँ कम हुईं, बैरी ने मेरे लिए आंसुओं से भरी, खिलखिलाती हुई चेतावनी दी: "एलन, अगली बार जब आप टॉयलेट का उपयोग करेंगे रिमोट माइक्रोफ़ोन के साथ...," दर्दनाक विराम..., "इसे बंद कर दें !" मेरे द्वारा अभी-अभी बनाए गए ध्वनिक रूप से मनोरंजक कार्यक्रम के बारे में सोचते हुए, दोपहर के बाकी समय व्याख्यान देना वास्तव में कठिन था।
यह संतोषजनक है जब छात्र आपको एक उत्कृष्ट कक्षा के लिए याद करते हैं जो उन्होंने वर्षों पहले भाग लिया था। लेकिन, जब उनमें से कोई मुझे मॉल या हवाई अड्डे पर गुजरने के लिए पहचानता है, और कहता है: "अरे, मुझे अभी भी उस वर्ग को याद है जब तुम ..." यार, यह एक सबक है जो मैं चाहता हूं कि मैं भूल जाऊं!

एलन ए एलन एक तकनीकी सलाहकार और क्षेत्र पर्यवेक्षक के रूप में पाँच दशकों से अधिक का अनुभव है, जिसमें दुनिया भर के सैकड़ों तेल फैलते हैं। अल को एक प्रमुख सलाहकार और ट्रेनर के रूप में पहचाना जाता है जिसमें तेल रिसाव निगरानी और स्पॉटिंग तकनीक, रासायनिक फैलाने वालों के आवेदन, और आर्कटिक और उप-आर्कटिक परिस्थितियों में गिराए गए तेल की रोकथाम, वसूली और / या दहन शामिल हैं।
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