स्किमर, पंप, पावर यूनिट, अस्थायी भंडारण: एक संपूर्ण रिकवरी पैकेज कैसा दिखता है

एक रिकवरी पैकेज को एक सिस्टम के रूप में काम करना होगा।

क्रय तेल फैल प्रतिक्रिया उपकरण एक-एक करके काम करना कागज़ पर तो कारगर लग सकता है। स्किमर का कोटेशन मिल जाता है। पंप बाद में जोड़ा जाता है। पावर यूनिट किसी दूसरे ट्रेलर से उधार ली जाती है। अस्थायी भंडारण के लिए जो भी टैंक या कंटेनर उपलब्ध होता है, उसी का इस्तेमाल किया जाता है। यह तरीका मॉक ड्रिल के दौरान तो काम कर सकता है, लेकिन वास्तविक रिसाव की स्थिति में भरोसा बनाने का यह एक खराब तरीका है।

एक संपूर्ण रिकवरी पैकेज को कार्यशील प्रणाली के रूप में आकार और खरीद के अनुसार तैयार किया जाना चाहिए। स्किमर तेल और जलमार्ग के अनुरूप होना चाहिए। पंप को ऑपरेशन को बाधित किए बिना रिकवर किए गए उत्पाद को स्थानांतरित करना चाहिए। पावर यूनिट को इसे चलाना चाहिए। पौना और पंप सही प्रवाह और दबाव पर। पहला गैलन प्राप्त होने से पहले अस्थायी भंडारण तैयार होना चाहिए। होज़, फिटिंग, नियंत्रण, स्पेयर पार्ट्स और परिवहन सभी एक ही योजना के अनुरूप होने चाहिए।

ऑपरेटिंग सिस्टम ऑपरेटर्स (OSROs), टर्मिनलों, रिफाइनरियों, पाइपलाइन संचालकों, बंदरगाहों और औद्योगिक सुविधाओं के लिए लक्ष्य केवल उपकरण रखना नहीं है। लक्ष्य एक ऐसा पैकेज तैनात करना है जिसे स्थानांतरित किया जा सके, शुरू किया जा सके, संचालित किया जा सके, रखरखाव किया जा सके और उन लोगों द्वारा प्रलेखित किया जा सके जो वास्तव में इसका उपयोग करेंगे।

यह गाइड मैकेनिकल रिकवरी पैकेज के मुख्य घटकों और वे आपस में कैसे काम करते हैं, इसके बारे में विस्तार से बताती है।

रिकवरी पैकेज के चार मुख्य भाग

एक व्यावहारिक रिकवरी पैकेज चार मुख्य चीजों से शुरू होता है:

  1. पौना – वह उपकरण जो पानी की सतह से तेल इकट्ठा करता है।
  2. पंप – यह वह स्थानांतरण उपकरण है जो निकाले गए तेल और पानी को स्किमर से अस्थायी भंडारण तक पहुंचाता है।
  3. पावर यूनिट – वह हाइड्रोलिक, न्यूमेटिक, डीजल या इलेक्ट्रिक स्रोत जो स्किमर और पंप को चलाता है।
  4. अस्थायी भंडारण – टैंक, ब्लैडर, बजरा, ट्रेलर या अन्य कंटेनर जिनमें पुनर्प्राप्त उत्पाद को तब तक रखा जाता है जब तक कि उसे स्थानांतरित या निपटाया नहीं जाता।

ये चारों चीज़ें पैकेज का मुख्य हिस्सा हैं, लेकिन ये पूरा पैकेज नहीं हैं। एक फील्ड-रेडी सिस्टम में होज़, कैमलॉक या फिटिंग, वाल्व, स्ट्रेनर, कंट्रोल, लिफ्टिंग गियर, एंकर पॉइंट, औज़ार, स्पेयर वियर पार्ट्स, हाउसकीपिंग के लिए एब्ज़ॉर्बेंट और इन सभी को बचाव स्थल तक ले जाने का तरीका भी शामिल होता है।

यदि कोई एक पुर्जा छोटा या बेमेल हो, तो पूरी प्रणाली धीमी हो जाती है। उच्च क्षमता वाला स्किमर तब तक कोई खास मदद नहीं करता जब तक पंप गाढ़ा तेल न हिला सके। एक अच्छा पंप भी तब तक उपयोगी नहीं होगा जब तक अस्थायी भंडारण टैंक बीस मिनट में भर न जाए। एक शक्तिशाली पावर यूनिट भी समस्या पैदा कर सकती है यदि चालक दल स्किमर हेड पर गति को सुरक्षित रूप से नियंत्रित न कर सके।

उपकरण सूची से नहीं, रिसाव की स्थिति से शुरुआत करें।

पैकेज चुनने से पहले, उन परिचालन परिदृश्यों को परिभाषित करें जिन्हें इसमें शामिल किया जाना आवश्यक है। डॉक, गड्ढों और संरक्षित जल वाले टर्मिनल की प्रतिक्रिया आवश्यकताएँ नालों और कृषि नालियों पर काम करने वाले पाइपलाइन ऑपरेटर से भिन्न होती हैं। टर्मिनलों, नदियों, औद्योगिक तालाबों और तटीय कार्यों को कवर करने वाले OSRO को एक मॉड्यूलर पैकेज की आवश्यकता हो सकती है जिसे छोटी प्रतिक्रिया टीमों में विभाजित किया जा सके।

साइज तय करने की उपयोगी बातचीत में निम्नलिखित बातें शामिल होनी चाहिए:

  • संभावित तेल का प्रकार: डीजल, कच्चा तेल, ईंधन तेल, चिकनाई वाला तेल, अपक्षयित तेल, पायसीकृत तेल, या मिश्रित उत्पाद।
  • अपेक्षित श्यानता सीमा: हल्का उत्पाद जो आसानी से बहता है, मध्यम तेल, या भारी तेल जिन्हें स्क्रू या लोब पंपिंग की आवश्यकता होती है।
  • परिचालन स्थल: गोदी, बंदरगाह, रिफाइनरी तालाब, टैंक, नाला, नदी, झील, तटरेखा या अपतटीय स्टेजिंग क्षेत्र।
  • पहुँच: ट्रक, ट्रेलर, फोर्कलिफ्ट, क्रेन, छोटी नाव, वर्कबोट, एटीवी, या हाथ से ले जाकर तैनाती।
  • पानी की स्थिति: शांत पानी, धारा, मलबा, उथला ड्राफ्ट, लहरें, बर्फ, वनस्पति, या प्रतिबंधित पहुंच।
  • पुनर्प्राप्ति का उद्देश्य: तेल रिसाव को तेजी से बुझाना, निरंतर सफाई, तटरेखा सहायता, टैंक की सफाई, या अनुपालन के लिए तैयार रहना।
  • दल का आकार और प्रशिक्षण स्तर: अनुभवी ओएसआरओ टीम, टर्मिनल रिस्पांस क्रू, ठेकेदार टीम, या मिश्रित श्रमिक दल।

यह कदम खरीद प्रक्रिया में पारदर्शिता बनाए रखता है। सही पैकेज वही है जो प्रतिक्रिया योजना के अनुरूप हो, न कि वह जिसमें विनिर्देश पत्रक पर सबसे बड़ी संख्या लिखी हो।

1. स्किमर: इसके ऊपरी सिरे को तेल और स्थान के अनुसार समायोजित करें।

स्किमर पैकेज का सबसे अधिक दिखाई देने वाला हिस्सा है, लेकिन इसका चयन केवल क्षमता के आधार पर नहीं किया जाना चाहिए। रिकवरी दर मायने रखती है, लेकिन पानी की मात्रा, मलबे को सहन करने की क्षमता, ड्राफ्ट, पहुंच, सेटअप का समय और स्किमर को जिस प्रकार के तेल का सामना करना पड़ेगा, ये सभी कारक भी महत्वपूर्ण हैं।

संरक्षित जल, अंतर्देशीय प्रतिक्रिया, टर्मिनलों और औद्योगिक स्थलों के लिए, एलास्टेक ड्रम स्किमर्स जैसे कि TDS118 और TDS136 तेल-संग्रहण के सामान्य उदाहरण हैं। ड्रम की सतह तेल को आकर्षित करती है, वाइपर उसे हटा देते हैं, और प्राप्त उत्पाद पंप या संग्रहण क्षेत्र में प्रवाहित होता है। ये प्रणालियाँ वहाँ उपयोगी होती हैं जहाँ कम जल सामग्री महत्वपूर्ण होती है और जहाँ तेल को स्किमर के शीर्ष तक लाया जा सकता है।

अधिक मात्रा या गाढ़े तेल के लिए, खांचेदार डिस्क और ड्रम सिस्टम बेहतर विकल्प हो सकते हैं। तटवर्ती और बंदरगाह क्षेत्रों में उपयोग के लिए, मैग्नम 100 जैसे मॉडल एक छोटे पोर्टेबल यूनिट की तुलना में एक बड़ा फ्लोटिंग स्किमर प्लेटफॉर्म प्रदान कर सकते हैं।

वीयर स्किमर्सइस तरह के रूप में, इलास्टेक सीस्कटर इस प्रकार की प्रणालियाँ उन स्थानों पर उपयोगी हो सकती हैं जहाँ तेल जमा हो और बांध के किनारे से बह सकता हो। ये सरल और प्रभावी हो सकती हैं, लेकिन संचालक को पानी के जमाव, फ्रीबोर्ड और लहरों की क्रिया पर ध्यान देना चाहिए।

स्किमर का चयन करते समय, ये प्रश्न पूछें:

  • क्या यह स्किमर हमारे द्वारा संभाले जाने वाले सबसे हल्के और सबसे भारी उत्पादों के साथ काम करेगा?
  • क्या यह पानी की सबसे कम संभावित गहराई में काम कर सकता है?
  • क्या यह हमारे परिसर में सामान्यतः पाए जाने वाले मलबे, वनस्पति या कचरे को सहन कर सकता है?
  • क्या हमारी टीम हमारे पास मौजूद उपकरणों की मदद से इसे तैनात कर सकती है?
  • क्या पंप को स्किमर के साथ लगाया जाता है, किनारे पर रखा जाता है, या किसी पोत पर रहता है?
  • क्या तेल की बेहतर निकासी और पानी की खपत को कम करने के लिए स्किमर को परिवर्तनीय गति पर चलाया जा सकता है?
  • क्या ड्रिलिंग या रिसाव के बाद स्किमर को साफ करना, जांचना और दोबारा इस्तेमाल में लाना आसान है?

एक ऐसा स्किमर जो उस स्थान के लिए उपयुक्त हो, आमतौर पर एक बड़े स्किमर की तुलना में बेहतर प्रदर्शन करता है जिसे लॉन्च करना, फीड करना या सपोर्ट करना मुश्किल हो।

2. पंप: इसका आकार केवल साफ पानी के लिए नहीं, बल्कि प्राप्त उत्पाद के लिए उपयुक्त होना चाहिए।

कई रिकवरी पैकेजों की सफलता या विफलता पंप पर निर्भर करती है। रिकवर किया गया तेल शायद ही कभी साफ और अनुमानित तरल होता है। इसमें पानी, मलबा, वनस्पति, रेत, पायसीकृत तेल या अपक्षयित उत्पाद हो सकते हैं। यह सुबह आसानी से पंप हो सकता है और तापमान गिरने पर गाढ़ा हो सकता है।

तेल रिसाव की प्रतिक्रिया के लिए पंप का चयन उस उत्पाद के अनुरूप होना चाहिए जिसे वह वास्तव में स्थानांतरित करेगा। हल्के ईंधन को छोटे पंप से स्थानांतरित किया जा सकता है। भारी तेलों के लिए अक्सर पॉजिटिव डिस्प्लेसमेंट पंप, स्क्रू पंप, लोब पंप या अन्य प्रकार के पंप की आवश्यकता होती है जो प्राइम खोए बिना या रिकवरी प्रक्रिया को बाधित किए बिना चिपचिपाहट को संभाल सके।

एलास्टेक पैकेज में अक्सर स्किमर के साथ पंप भी शामिल होते हैं, जैसे कि... ES400 पुनर्प्राप्त तेल स्थानांतरण पंप या E150 पंप का चुनाव स्किमर, बिजली स्रोत और तेल के प्रकार पर निर्भर करता है। कहने का तात्पर्य यह नहीं है कि एक ही पंप हर काम के लिए उपयुक्त होता है। महत्वपूर्ण बात यह है कि पंप का चुनाव स्किमर और अपेक्षित उत्पाद के अनुरूप होना चाहिए।

पंप का चयन करते समय निम्नलिखित बातों का ध्यान रखना चाहिए:

  • संभावित तेलों की श्यानता सीमा।
  • ठोस पदार्थों और मलबे के प्रति सहनशीलता।
  • आवश्यक स्थानांतरण दूरी और ऊंचाई लिफ्ट।
  • नली का व्यास और घर्षण हानि।
  • सक्शन-साइड की सीमाएं और प्राइम विश्वसनीयता।
  • क्या पंप को प्रतिवर्ती (रिवर्सिबल) या आसानी से साफ करने योग्य (ईमेल) होने की आवश्यकता है।
  • हाइड्रोलिक, न्यूमेटिक या इलेक्ट्रिक पावर के साथ संगत।
  • क्षेत्र में रखरखाव में आसानी।

पंप का आकार केवल स्किमर की अधिकतम क्षमता के आधार पर तय न करें। स्किमर से अस्थायी भंडारण तक के पूरे मार्ग पर विचार करें। लंबी नली, छोटी नली, गाढ़ा तेल और ऊर्ध्वाधर भार से व्यावहारिक स्थानांतरण दर कम हो सकती है। एक अच्छा पैकेज स्किमर को लगातार नली साफ करने या टैंक बदलने के लिए रुके बिना काम करने के लिए पर्याप्त पंपिंग क्षमता प्रदान करता है।

3. पावर यूनिट: नियंत्रण और अनुकूलता को खरीद प्रक्रिया का हिस्सा बनाएं।

पावर यूनिट को रिकवरी सिस्टम के एक हिस्से के रूप में माना जाना चाहिए, न कि बाद में जोड़े गए किसी हिस्से के रूप में। कई बचाव पैकेजों में हाइड्रोलिक पावर का उपयोग किया जाता है क्योंकि यह परिवर्तनीय नियंत्रण प्रदान करता है और स्किमर, पंप और अन्य बचाव उपकरणों को चला सकता है। दूरस्थ या मोबाइल बचाव कार्यों के लिए डीजल हाइड्रोलिक पावर यूनिट आम ​​हैं। जिन सुविधाओं में शोर पावर उपलब्ध है, वहां इलेक्ट्रिक हाइड्रोलिक यूनिट को प्राथमिकता दी जा सकती है, और खतरनाक स्थानों में विस्फोट-रोधी इलेक्ट्रिक विकल्पों की आवश्यकता हो सकती है।

एलास्टेक हाइड्रोलिक पावर यूनिट्स की रेंज में कॉम्पैक्ट डीजल यूनिट्स शामिल हैं, जैसे कि D7उच्च क्षमता वाले स्किमर और पंपों के साथ उपयोग की जाने वाली बड़ी डीजल और इलेक्ट्रिक इकाइयों से लेकर, एलास्टेक इनका निर्माण करती है। D9, D10, D22, D23S, D37, D50, D100, E7, E10, तथा E25 पावर यूनिट। इन मॉडलों में "D" पदनाम डीजल पावर को दर्शाता है, जबकि "E" पदनाम इलेक्ट्रिक पावर को दर्शाता है। ये उदाहरण दर्शाते हैं कि पैकेज किस प्रकार कार्य के अनुरूप अनुकूलित किए जा सकते हैं। सही चुनाव हाइड्रोलिक प्रवाह, दबाव, सर्किटों की संख्या, परिवहन विधि, कार्य चक्र, ध्वनि संबंधी आवश्यकताओं और स्थलीय प्रतिबंधों पर निर्भर करता है।

बिजली यूनिट की निम्नलिखित बातों के लिए जाँच की जानी चाहिए:

  • स्किमर और पंप दोनों के लिए एक ही समय में आवश्यक हाइड्रोलिक प्रवाह और दबाव।
  • सिंगल-सर्किट या ड्यूल-सर्किट ऑपरेशन।
  • स्किमर ड्रम, डिस्क या वियर के लिए परिवर्तनीय गति नियंत्रण।
  • ईंधन का प्रकार और चलने का समय।
  • आरंभ करने की विधि और ठंडे मौसम में विश्वसनीयता।
  • टर्मिनलों या सार्वजनिक क्षेत्रों के पास शोर की सीमा।
  • खतरनाक स्थानों के लिए आवश्यक शर्तें।
  • फोर्कलिफ्ट पॉकेट, लिफ्टिंग पॉइंट, पहिए, ट्रैक या ट्रेलर माउंटिंग।
  • फ़िल्टर, बेल्ट, तरल पदार्थ और सामान्य मरम्मत के लिए सेवा सुविधा उपलब्ध है।

पावर कंट्रोल महत्वपूर्ण है क्योंकि स्किमिंग एक ही गति से नहीं हो सकती। ऑपरेटर पतली परत में स्किमर की गति धीमी कर सकते हैं, गाढ़े तेल में गति बढ़ा सकते हैं, अस्थायी भंडारण के अनुसार पंप प्रवाह को समायोजित कर सकते हैं, या स्किमर के आसपास की हलचल को कम कर सकते हैं। उचित नियंत्रण वाला पैकेज क्रू को सिस्टम को नियंत्रित करने की सुविधा देता है, न कि उससे जूझने की।

4. अस्थायी भंडारण: पहला बैरल एकत्र करने से पहले पुनर्प्राप्त उत्पाद के लिए योजना बनाएं।

अस्थायी भंडारण अक्सर यांत्रिक पुनर्प्राप्ति में एक बाधा उत्पन्न करता है। पुनर्प्राप्त प्रत्येक गैलन को कहीं न कहीं ले जाना होता है। यदि अस्थायी भंडारण बहुत छोटा हो, बहुत दूर हो, या परिवहन के लिए तैयार न हो, तो चालक दल द्वारा रसद संबंधी समस्या का समाधान किए जाने तक स्किमर निष्क्रिय पड़ा रह सकता है।

अस्थायी भंडारण विकल्पों में पोर्टेबल टैंक, फ्रेम टैंक, पिलो टैंक, टोएबल ब्लैडर, वैक्यूम ट्रक, फ्रैंक टैंक, बजरा, रोल-ऑफ कंटेनर, वर्कबोट-माउंटेड टैंक या एलास्टेक क्विकटैंक (जिन्हें टीएसबी या अस्थायी भंडारण ब्लैडर भी कहा जाता है) शामिल हो सकते हैं। टर्मिनलों के पास पहले से ही स्थायी अस्थायी भंडारण की सुविधा हो सकती है, लेकिन प्रतिक्रिया योजना में अभी भी स्थानांतरण बिंदु, होज़ रूटिंग, वाल्व, जहां आवश्यक हो वहां ग्राउंडिंग या बॉन्डिंग और अपशिष्ट प्रबंधन प्रक्रियाओं की आवश्यकता होती है।

अस्थायी भंडारण के लिए जगह का आकार तय करते समय निम्नलिखित बातों पर विचार करें:

  • स्किमर और पंप से अपेक्षित रिकवरी दर।
  • पुनर्प्राप्ति विधि में तेल और पानी का अनुपात।
  • माल उतारने से पहले पैकेज को कितने समय तक चालू रखना होगा।
  • ट्रकों की पहुंच और आने-जाने का समय।
  • द्वितीयक रोकथाम की आवश्यकताएँ।
  • पुनर्प्राप्त तेल, पानी, मलबा और इमल्शन के साथ अनुकूलता।
  • उत्पाद का नमूना कैसे लिया जाएगा, उसका माप कैसे किया जाएगा, उसे कैसे स्थानांतरित किया जाएगा और उसका निपटान कैसे किया जाएगा।
  • क्या अस्थायी भंडारण सामग्री को ट्रेलर के साथ ले जाना होगा या उसे अलग से व्यवस्थित करना होगा?

कम जल सामग्री को पुनः प्राप्त करने वाला पैकेज अस्थायी भंडारण की मांग को कम कर सकता है। फिर भी, योजनाकारों को सतर्क रहना चाहिए। क्षेत्र की स्थितियाँ शायद ही कभी आदर्श होती हैं, और जब टीमें सीख रही हों, लहरें मौजूद हों, या तेल मलबे के साथ मिला हुआ हो, तो अस्थायी भंडारण अपेक्षा से अधिक तेज़ी से भर जाता है।

वे सहायक घटक जो पैकेज को क्षेत्र में उपयोग के लिए तैयार बनाते हैं

मुख्य चार उपकरण मुख्य कार्य करते हैं, लेकिन सहायक उपकरण अक्सर यह निर्धारित करते हैं कि दल बिना किसी देरी के कार्य कर सकता है या नहीं। तेल रिसाव से निपटने के लिए उपकरणों के एक संपूर्ण पैकेज में उन सहायक उपकरणों की एक दस्तावेजित सूची शामिल होनी चाहिए जो सिस्टम के साथ ही रहते हैं।

नली और फिटिंग

पंप और उत्पाद के आकार के अनुसार होज़ का आकार उपयुक्त होना चाहिए। बहुत छोटा होज़ घर्षण हानि उत्पन्न करता है, स्थानांतरण को धीमा करता है, और भारी तेल को स्थानांतरित करना लगभग असंभव बना सकता है। जहां तक ​​संभव हो, फिटिंग मानकीकृत होनी चाहिए। कैमलॉक, रिड्यूसर, एडेप्टर, कैप, प्लग, गैस्केट और अतिरिक्त क्लैंप पर लेबल लगाकर उन्हें ऐसी जगह रखें जहां कर्मचारी उन्हें आसानी से ढूंढ सकें।

नियंत्रण और गेज

ऑपरेटरों को सिस्टम की कार्यप्रणाली को देखने और समायोजित करने की आवश्यकता होती है। हाइड्रोलिक प्रेशर गेज, फ्लो कंट्रोल, पंप कंट्रोल, इमरजेंसी स्टॉप, फ्यूल लेवल, आवर मीटर और स्पष्ट लेबल कर्मचारियों को समस्या का तुरंत पता लगाने में मदद करते हैं। कंट्रोल ऐसी जगह पर स्थित होने चाहिए जहां ऑपरेटर उन्हें सुरक्षित रूप से इस्तेमाल कर सकें और किसी असुरक्षित स्थिति में न खड़े हों।

तैनाती उपकरण

लिफ्टिंग स्लिंग्स, टो ब्रिडल्स, टैग लाइन्स, एंकर, मूरिंग लाइन्स, स्टेक, बोट हुक और हैंड टूल्स पैकेज का हिस्सा होने चाहिए। यदि स्किमर को डॉक, छोटी नाव, वर्कबोट या तटरेखा से तैनात किया जाता है, तो घटना से पहले चालक दल को सटीक लिफ्टिंग और कनेक्शन पॉइंट्स की जानकारी होनी चाहिए।

अतिरिक्त पुर्जे और रखरखाव के सामान

पैकेज के साथ घिसने-पिटने वाले पुर्जे भी खरीदे जाने चाहिए। आम स्पेयर पार्ट्स में वाइपर, स्क्रैपर, बेल्ट, फिल्टर, हाइड्रोलिक तेल, फिटिंग, गैस्केट, ओ-रिंग, शियर पिन, पंप के घिसने-पिटने वाले पुर्जे और बुनियादी उपकरण शामिल हो सकते हैं। तीन साल तक ट्रेलर में खड़ी स्किमर तब तक इस्तेमाल के लिए तैयार नहीं होती जब तक कि क्रू के पास उसकी सर्विस करने का कोई तरीका न हो।

दस्तावेज़ीकरण

एक अच्छे पैकेज में लैमिनेटेड त्वरित-प्रारंभ निर्देश, पूर्ण मैनुअल, हाइड्रोलिक आरेख, जहां आवश्यक हो वहां पंप वक्र, निरीक्षण चेकलिस्ट, रखरखाव लॉग और पैकिंग सूची शामिल होती है। OSRO और टर्मिनल यह दिखाने में सक्षम होने चाहिए कि उनके पास क्या है, वह कहां स्थित है, उसका रखरखाव कैसे किया जाता है और उसका अंतिम बार उपयोग कब किया गया था।

तेल रिसाव से उबरने के पैकेज के उदाहरण लेआउट

उपकरणों की सटीक सूची स्थल के जोखिम और प्रतिक्रिया योजना के आधार पर तैयार की जानी चाहिए। ये उदाहरण दर्शाते हैं कि विभिन्न पैकेजों को कैसे व्यवस्थित किया जा सकता है।

  • पोर्टेबल अंतर्देशीय पैकेज: छोटी नदियाँ, तालाब, घाट और छोटे टर्मिनल। यह TDS118 या इसी तरह के ड्रम स्किमर, कॉम्पैक्ट पावर यूनिट, ट्रांसफर पंप, होज़ और पोर्टेबल टैंक के आधार पर बनाया गया है। यह उन जगहों के लिए सबसे उपयुक्त है जहाँ तेज़ लोडिंग, उथला पानी और कम कर्मचारियों की आवश्यकता होती है।
  • टर्मिनल/बंदरगाह पैकेज: सुरक्षित जल निकाय, गोदी और औद्योगिक बेसिन। अक्सर TDS136 या मैग्नम 100 शैली के स्किमर, उपयुक्त पंप, D22/E25 या तुलनीय पावर यूनिट और फ्रेम टैंक या वैक्यूम ट्रक कनेक्शन के आसपास निर्मित होते हैं।
  • उच्च मात्रा प्रतिक्रिया पैकेज: बड़े तेल रिसाव, ओएसआरओ स्टेजिंग और तटीय कार्य। इसमें ग्रूव्ड डिस्क या बड़ा फ्लोटिंग स्किमर, उच्च क्षमता वाला पंप, बड़ा डीजल हाइड्रोलिक पावर यूनिट और बड़ा अस्थायी भंडारण शामिल हो सकता है।
  • मल्टी-स्किमर पैकेज: विभिन्न स्थलों को कवर करने वाले OSRO (ऑक्यूपेशनल कंट्रोल रूट्स ऑपरेटर) कई स्किमर हेड, एक सामान्य पावर यूनिट, लोब या स्क्रू पंप, साझा होज़ और मानकीकृत फिटिंग का उपयोग करते हैं ताकि एक ट्रेलर कई प्रकार के रिसाव को संभाल सके।

ट्रेलरों, टर्मिनलों और ओएसआरओ प्रतिक्रिया केंद्रों के लिए पैकेजिंग

एक बार उपकरणों की सूची चुन ली जाए, तो पैकेज को व्यवस्थित करना बाकी रहता है। ट्रेलर or प्रतिक्रिया कंटेनर इन्हें अस्थायी भंडारण के बजाय तैनाती के लिए तैयार किया जाना चाहिए। सबसे पहले आवश्यक वस्तुएँ उपलब्ध होनी चाहिए। होज़ पाइपों से पानी निकाल दिया जाना चाहिए, उन्हें ढककर सुरक्षित कर दिया जाना चाहिए। भारी उपकरणों को सुरक्षित रूप से लोड और अनलोड करने के लिए व्यवस्थित किया जाना चाहिए। छोटे पुर्जों पर लेबल लगाकर उनकी सूची बना लेनी चाहिए।

आपातकालीन सेवा प्रदाताओं (OSROs) के लिए मॉड्यूलरिटी बहुत महत्वपूर्ण है। एक ट्रेलर एक पूरा रिकवरी पैकेज ले जा सकता है, या कई छोटे मॉड्यूल ले जा सकता है जिन्हें अलग-अलग टीमों के बीच बांटा जा सकता है। टर्मिनलों के लिए, पैकेज को सबसे संभावित तैनाती बिंदु के पास संग्रहीत किया जा सकता है, और अतिरिक्त अस्थायी भंडारण टैंक साइट पर अन्य स्थानों पर तैयार रखे जा सकते हैं। बंदरगाहों और रिफाइनरियों के लिए, उपकरणों को वर्कबोट, क्रेन, फोर्कलिफ्ट, वैक्यूम ट्रक और मौजूदा आपातकालीन प्रतिक्रिया प्रक्रियाओं के साथ एकीकृत करने की आवश्यकता हो सकती है।

एक सुव्यवस्थित प्रणाली को इन व्यावहारिक प्रश्नों का उत्तर देना चाहिए:

  • क्या कोई एक टीम सामान खरीदने वाले व्यक्ति को फोन किए बिना हर सामान का पता लगा सकती है?
  • क्या पूरे ट्रेलर को खाली किए बिना स्किमर को लॉन्च किया जा सकता है?
  • क्या होज़ की लंबाई और फिटिंग वास्तविक तैनाती बिंदुओं से मेल खाती हैं?
  • क्या अस्थायी भंडारण योजना स्पष्ट और दस्तावेजित है?
  • क्या पावर यूनिट को जहां है वहीं पर ईंधन भरा जा सकता है, चालू किया जा सकता है और उसकी सर्विस की जा सकती है?
  • क्या अतिरिक्त पुर्जे मौसम से सुरक्षित हैं और उनका स्टॉक रखना आसान है?
  • क्या तूफान के मौसम, लेखापरीक्षा के मौसम या किसी अभ्यास से पहले पैकेज का शीघ्रता से निरीक्षण किया जा सकता है?

खरीद प्रक्रिया में होने वाली आम गलतियाँ

अधिकांश पैकेजिंग संबंधी समस्याएं इसलिए सामने आती हैं क्योंकि उपकरण एक सिस्टम के बजाय अलग-अलग आइटम के रूप में खरीदे गए थे। इन सामान्य गलतियों से सावधान रहें:

  • पहले स्किमर खरीदें और पंप का चुनाव बाद में करें।
  • यह मानते हुए कि स्वच्छ जल पंप का प्रदर्शन भारी मात्रा में निकाले गए तेल पर भी लागू होता है।
  • नली के घर्षण, चूषण उत्प्लावन और ऊंचाई में परिवर्तन को भूल जाना।
  • अस्थायी भंडारण के लिए कम जगह का होना या कोटेशन में अस्थायी भंडारण को शामिल न करना।
  • एक ही समय में स्किमर और पंप चलाने के लिए पर्याप्त सर्किट की कमी वाले पावर यूनिट का उपयोग करना।
  • कई आपूर्तिकर्ताओं से बिना एडेप्टर के फिटिंग को मिलाना।
  • ऐसे उपकरण खरीदना जिनके लिए फोर्कलिफ्ट, क्रेन या नाव की आवश्यकता होती है, लेकिन वे उपकरण साइट पर उपलब्ध नहीं हैं।
  • बजट से अतिरिक्त पुर्जों, प्रशिक्षण और रखरखाव को बाहर रखना।
  • वास्तविक ड्रिलिंग परिस्थितियों में पूरे पैकेज का परीक्षण नहीं किया गया है।

ये मामूली बातें नहीं हैं। यही वो अंतर है जो किसी पैकेज को केवल कागजी कार्रवाई में पड़े रहने और किसी ऐसे पैकेज को जो चालक दल को तेल निकालने में मदद करता है, के बीच का फर्क पैदा करता है।

संपूर्ण रिकवरी पैकेज के लिए एक सरल चेकलिस्ट

कोटेशन की समीक्षा करते समय, ट्रेलर का निर्माण करते समय या बजट अनुरोध तैयार करते समय इस चेकलिस्ट का उपयोग करें।

  • तेल के प्रकार, स्थान, पानी की गहराई, मलबे और तैनाती विधि के आधार पर स्किमर का चयन किया जाता है।
  • पंप का चयन श्यानता, ठोस पदार्थों की मात्रा, स्थानांतरण दूरी, नली के आकार और अस्थायी भंडारण कनेक्शन के आधार पर किया गया है।
  • स्किमर और पंप की हाइड्रोलिक आवश्यकताओं के अनुरूप उपयुक्त नियंत्रणों के साथ पावर यूनिट लगाई गई है।
  • तेल-जल की वास्तविक पुनर्प्राप्ति और अनलोडिंग समय को ध्यान में रखते हुए अस्थायी भंडारण का आकार निर्धारित किया गया है।
  • इसमें होज़, फिटिंग, वाल्व, एडेप्टर, कैप और स्ट्रेनर शामिल हैं।
  • इसमें डॉक, तटरेखा, नाव या ट्रेलर पर उपयोग के लिए तैनाती उपकरण शामिल हैं।
  • अतिरिक्त पुर्जे और रखरखाव सामग्री शामिल हैं।
  • फील्ड एक्सेस के लिए ट्रेलर, स्किड, कंटेनर या अस्थायी भंडारण लेआउट की योजना बनाई गई है।
  • त्वरित शुरुआत मार्गदर्शिका, मैनुअल, निरीक्षण चेकलिस्ट और पैकिंग सूची शामिल हैं।
  • डिलीवरी के बाद क्रू ट्रेनिंग और फुल-सिस्टम ड्रिल निर्धारित है।

प्रशिक्षण से ही पैकेज की सफलता साबित होनी चाहिए।

डिलीवरी के बाद रिकवरी पैकेज को एक संपूर्ण सिस्टम के रूप में इस्तेमाल किया जाना चाहिए। स्किमर के घूमना शुरू होने के बाद ड्रिल को न रोकें। स्किमर को पानी में डालें। पंप चलाएं। नली के माध्यम से उत्पाद या साफ परीक्षण द्रव प्रवाहित करें। अस्थायी भंडारण कनेक्शन को भरें। सिस्टम को बंद करने, खाली करने, साफ करने, दोबारा पैक करने और उसका दस्तावेजीकरण करने का अभ्यास करें।

प्रशिक्षण से पता चल जाएगा कि क्या नली बहुत छोटी है, फिटिंग गलत हैं, अस्थायी भंडारण टैंक तक पहुंचना मुश्किल है, या नियंत्रण स्पष्ट नहीं हैं। अभ्यास के दौरान इन समस्याओं का पता लगाना सामान्य बात है। लेकिन वास्तविक रिसाव के दौरान इनका पता लगाना महंगा पड़ सकता है।

नीचे पंक्ति

तेल रिसाव से निपटने के लिए संपूर्ण उपकरण पैकेज में केवल एक स्किमर ही शामिल नहीं होता। यह एक ऐसा समन्वित सिस्टम है जो रिसाव की उन स्थितियों को ध्यान में रखकर बनाया जाता है जिनका सामना बचाव दल को सबसे अधिक करना पड़ सकता है। स्किमर, पंप, पावर यूनिट और अस्थायी भंडारण योजना का चयन एक साथ किया जाना चाहिए, और फिर सिस्टम को सुचारू रूप से चलाने के लिए आवश्यक होज़, फिटिंग, नियंत्रण, स्पेयर पार्ट्स, दस्तावेज़ और प्रशिक्षण की व्यवस्था की जानी चाहिए।

ऑपरेटिंग सिस्टम संचालन केंद्रों (OSROs) और टर्मिनलों के लिए, यह व्यवस्थित दृष्टिकोण खरीद प्रक्रिया को अधिक स्पष्ट बनाता है। इससे खरीदारों को उचित रूप से कीमतों की तुलना करने में मदद मिलती है, तैनाती के दौरान अप्रत्याशित समस्याओं की संभावना कम हो जाती है, और कर्मचारियों को लापता पुर्जों या बेमेल उपकरणों के कारण समय बर्बाद किए बिना तेल निकालने का बेहतर मौका मिलता है।

सबसे अच्छा पैकेज हमेशा सबसे बड़ा नहीं होता। यह वह पैकेज होता है जो तेल, साइट, क्रू और काम के लिए उपयुक्त हो। हमसे संपर्क करें आज देखें।

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