Explication du taux de rencontre dans la réponse aux déversements d'hydrocarbures - Minibytes # 2

Minibytes par Al Allen

La vitesse à laquelle on peut rencontrer un volume spécifique d'hydrocarbures flottants est l'un des paramètres les plus importants de l'évaluation globale de la capacité d'un système de réponse à accéder aux hydrocarbures déversés et à les éliminer. Peu importe le type de système considéré (c.-à-d. Écrémage, combustion ou application de dispersants chimiques), le taux de rencontre de volume dépendra du système andain (c'est-à-dire la largeur de son passage dans ou sur l'huile), ses vitesse tout en accédant à l'huile, et la moyenne épaisseur de l'huile rencontrée. Le produit de la bande et de la vitesse d'un système est simplement la vitesse à laquelle il balaye la surface¹, alors que le produit de l’andainage, de la vitesse et de l’épaisseur d’huile donne la vitesse à laquelle ce système peut accéder à le volume² d'huile avec cette épaisseur moyenne sur toute sa largeur.

Le personnel expérimenté en matière d'intervention en cas de déversement doit s'ennuyer avec cette discussion jusqu'à présent ! D'un autre côté, j'espère que les personnes moins expérimentées seront patientes, s'accrocheront et comprendront bientôt pourquoi le produit andain, vitesse et épaisseur est si important dans l'évaluation du plein potentiel d'un système. Quelques exemples de calculs utilisant l’équation à la fin de ce blog devraient aider à révéler pourquoi il est si difficile d’accéder aux grandes marées noires et de les nettoyer ! Remarque : Un grand nombre d'écrémeurs fonctionnent avec des bandes de seulement 10 à 100 pieds et des vitesses de 1 à 3 pieds/sec, tout en essayant d'intercepter des nappes de pétrole éparses d'une moyenne de 100 pieds/sec.^THS à même 1000^THS d'un pouce d'épaisseur. Les déversements importants, en particulier dans les climats froids, offrent souvent de brèves possibilités avec des épaisseurs moyennes de nappes de pétrole de l'ordre du dixième de pouce. Cependant, même les derniers systèmes d’écrémage avec de larges bandes et des vitesses de fonctionnement élevées doivent faire face à des contraintes de vitesse et à d’autres contraintes de fonctionnement. Celles-ci incluent un stockage à bord adéquat pour le produit récupéré, une visibilité réduite due aux conditions météorologiques / nocturnes, des vagues et des vents violents, des débris flottants, des dysfonctionnements du matériel, la fatigue du personnel, etc. Ces contraintes et d’autres impliquant le retrait mécanique représentent des défis uniques pour les concepteurs d’équipement et les intervenants en cas de déversement. J'aborderai nombre de ces problèmes dans les prochains blogs, ainsi que les contraintes, les compromis et les avantages de la combustion contrôlée et de l'application de dispersants chimiques.

Nous examinerons l'un des facteurs les plus importants affectant les performances de tout système, à savoir l'efficacité avec lequel il récupère ou élimine toute huile accédée. Pour les skimmers, seule une partie du pétrole auquel on accède est effectivement capturée et apportée à bord. Cette partie, en pourcentage du pétrole rencontré, est appelée Cadence de production  Efficacité. De plus, il y a toujours un peu d'eau récupérée avec l'huile. Le pourcentage d’huile dans le volume total d’huile et d’eau récupéré et pris en charge est celui du système. Récupération Efficacité. Dans mon prochain blog, je traiterai des rendements représentatifs des rendements de rendement et de récupération pour les systèmes d'écumage, ainsi que des rendements généralement associés à la combustion contrôlée du pétrole sur l'eau et à l'application de dispersants chimiques. La gamme de valeurs réalistes pour ces paramètres, ainsi que les taux de contact nominal entre hydrocarbures, ouvriront la voie à des évaluations significatives des performances potentielles de chaque option dans une large gamme de conditions opérationnelles et environnementales.

¹ Andain (pieds) x vitesse (pieds / seconde) = taux d’accès à la zone (pieds²/seconde).
² Andain (pieds) x vitesse (pieds / seconde) x épaisseur de l’huile (pouces) = débit de volume (nombre de pieds)² x pouces / seconde).
    Un facteur de conversion d'unité de 37.4, changeant (pieds2 x pouces / seconde) en (gallons américains / minute) est utile, permettant ainsi:
    Taux de rencontre de volume (gpm) = 37.4 x largeur de bande (ft) x vitesse (ft) x épaisseur (po)

Alan A. Allen a plus de cinq décennies d'expérience en tant que conseiller technique et superviseur de terrain impliqué dans des centaines de marées noires dans le monde. Al est reconnu comme un consultant et formateur de premier plan dans les techniques de surveillance et de repérage de déversement d'hydrocarbures, l'application de dispersants chimiques et le confinement, la récupération et / ou la combustion d'hydrocarbures déversés dans des conditions arctiques et subarctiques.

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