PLUMA HYDRO-FIRE®
El Hydro-Fire® Boom es un sistema inflable refrigerado por agua diseñado para operaciones de combustión in situ (ISB) durante la respuesta a derrames de petróleo. Elastec Hydro-Fire® Boom tiene el título GUINNESS WORLD RECORDS® por el "La quemadura continua más larga del derrame de petróleo en el mar" que ocurrió durante el incidente de Deepwater Horizon en el Golfo de México.
Hydro-Fire® Boom es una barrera contra incendios inflable comprobada. Es un sistema completo que consta de 500 pies / 150 m de pluma en un carrete motorizado con un soplador de aire integrado, mangueras, equipo de remolque, fuente de alimentación y dos bombas de agua de alta capacidad. Las barreras resistentes al fuego de Elastec han sido sometidas a rigurosas pruebas por parte de organizaciones como OHMSETT, SUPSALV y Servicio de guardacostas.
El sistema Elastec Hydro-Fire® Boom se probó "con ira" en múltiples quemas controladas durante el derrame de petróleo de Deepwater Horizon en el Golfo de México. Muchas de nuestras barreras petrolíferas resistentes al fuego y enfriadas por agua patentadas funcionaron con gran éxito y redujeron el impacto en la costa. Cuando se tapó el pozo, se realizaron más de 400 quemas, algunas de las cuales duraron hasta 12 horas. El 18 de junio de 2010, se extrajeron del medio ambiente marino entre 50,000 y 70,000 barriles de petróleo. Elastec fue mencionado en todo el país en noticieros tanto a nivel local como nacional.
La quema controlada es una valiosa herramienta de respuesta que puede eliminar grandes volúmenes de petróleo. Durante la respuesta de DeepWater Horizon, se estimó que entre 219,000 309,000 y 400 XNUMX barriles de petróleo se extrajeron del entorno marino en estas quemas controladas. Se realizaron más de XNUMX quemas utilizando varios modelos diferentes de barreras contra incendios. Nuestro Hyro-Fire Boom y American Fireboom demostraron ser los más exitosos.
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FOTOS DE LA BARRA HYDRO-FIRE®
VIDEO DE LA PLUMA HYDRO-FIRE®
Especificación de Hydro Fire-Boom
| Modelo | Altura operativa | Freeboard | Calado | Longitud de la cámara de aire | Longitud de la sección |
|---|---|---|---|---|---|
| HFB 15 | 34 pulgadas / 86 cm | 15 pulgadas / 38 cm | 19 pulgadas / 48 cm | 10 pies / m 3 | 100 pies / m 30 |
| HFB 22 | 41 pulgadas / 104 cm | 22 pulgadas / 56 cm | 19 pulgadas / 48 cm | 10 pies / m 3 | 100 pies / m 30 |
Elastec Fire Boom supera a la competencia
En el verano de 2010 apoyamos la operación de quema controlada en el Golfo de México para minimizar el impacto del derrame de petróleo de Deepwater Horizon. Se desplegaron varios modelos de barreras de contención de petróleo resistentes al fuego en las primeras etapas de la quema in situ, dos de los cuales (American Fireboom y Pluma Hydro-Fire®) son fabricados por Elastec. Estos brazos demostraron ser los más resistentes y fueron responsables de las quemaduras continuas más largas y de inmolar la mayor cantidad de petróleo del medio marino.
Para cuando se cerró el pozo Deepwater Horizon, se llevaron a cabo quemaduras controladas por 411 en el Golfo de México, y la mayoría empleaba Booms de fuego de Elastec. La duración de nuestros sistemas patentados Hydro-Fire® Boom y American Fireboom duró cuatro veces más que la de la competencia, algunos hasta 12 horas. Elastec posee el título GUINNESS WORLD RECORDS® por "Quemadura continua más larga de derrame de petróleo en el mar".
Encendedor de arranque seguro para operaciones de quemado in situ
El Elastec Safe Start Igniter está diseñado para proporcionar una manera segura y fácil de iniciar quemaduras in situ controladas (ISB) para operaciones de recuperación de derrames de petróleo. Estos encendedores se usaron ampliamente en la operación de quema controlada por Deepwater Horizon en el Golfo de México.
Cada galón 1. / El contenedor 3.8 l está precargado con un agente gelificante Safe Start no tóxico para mezclar con combustible diesel. Las bengalas marinas comunes se utilizan como fuente de ignición, derritiendo el recipiente y permitiendo que se propague el combustible quemado gelificado.
Normas ASTM para la combustión de petróleo in situ
Los siguientes enlaces ofrecen información relacionada con ASTM International normas para la quema in situ de petróleo.
- F1788-19 Guía estándar para la combustión in situ de derrames de petróleo en el agua: consideraciones ambientales y operativas
- F1990-19 Guía estándar para la combustión in situ de aceite derramado: dispositivos de encendido
- F2152-07 (2018) Guía estándar para la quema in situ de petróleo derramado: pluma resistente al fuego
- F2230-19 Guía estándar para la quema in situ de derrames de petróleo en el agua: condiciones del hielo
- F2533-20 Guía estándar para la combustión in situ de hidrocarburos en barcos u otras embarcaciones
- F2823-20 Guía estándar para la quema in situ de derrames de petróleo en marismas
- F3195-16 Guía estándar para estimar el volumen de aceite consumido en una combustión in situ