Capacitación de respuesta efectiva a derrames de petróleo - Minibytes # 8

Minibytes de Al Allen

La capacitación generalmente incluye sesiones en el aula, talleres, simulacros, ejercicios de campo, etc. Independientemente del formato y la ubicación, existen algunas pautas básicas que ayudan a que dicha capacitación sea efectiva. Mis propias observaciones sobre este tema se basan en alrededor de mil sesiones de capacitación durante las últimas cinco décadas. Realizado en más de 5 países, en condiciones tropicales, templadas y árticas, he notado una tendencia en lo que parece funcionar bien y en lo que no. No comentaré sobre lo obvio, como por ejemplo: instructores calificados con buenas habilidades para hablar, temas interesantes, condiciones cómodas en el aula, buenos equipos/embarcaciones/aeronaves para apoyo en el campo, etc. En cambio, me gustaría señalar un aspecto fundamental. defecto que he presenciado varias veces a lo largo de los años.

Selección de aprendices: Un equipo de respuesta a derrames de petróleo (OSR) bien capacitado y con experiencia en estrategias y tácticas de respuesta; Es esencial tener pleno conocimiento de la función del Sistema de Comando de Incidentes (ICS) de cada miembro y de las regulaciones y documentación para ese puesto. Las sesiones en el aula, seguidas de ejercicios y simulacros de campo, se utilizan comúnmente para mantener al equipo OSR funcional y bien preparado. Desafortunadamente, dicha capacitación a menudo deja fuera a personas con las que se contará para “ejecutar” actividades críticas durante una respuesta real a un derrame. Esto es especialmente cierto a nivel operativo donde los pilotos, capitanes, tripulaciones y personal de apoyo de aeronaves y embarcaciones pueden participar en algunos ejercicios o demostraciones de campo limitados; sin embargo, rara vez reciben la instrucción en el aula necesaria para comprender y desempeñar plenamente sus funciones durante un derrame real.

Un breve ejemplo de la formación antes mencionada que realicé en el extranjero para una importante compañía petrolera varias veces al año durante un período de 10 años. Los miembros del equipo OSR de la compañía se volvieron bastante competentes y confiados en áreas que incluyen funciones de ICS y respuesta en alta mar, incluida la extracción, la quema controlada y la aplicación de dispersantes. Sin embargo, descubrí que los capitanes de los buques de respuesta y sus tripulaciones (especialmente los contratistas “salados”, testarudos y con otros trabajos diarios más importantes) a menudo tenían sus propias opiniones firmes sobre cómo operar en el mar. Al parecer, algunos necesitaban consejos especiales que requerían mucho tiempo y que rara vez se aceptaban fácilmente durante la ejecución de una capacitación o un evento de derrame real. Tales discusiones podrían centrarse en por qué una barrera de contención de petróleo debería remolcarse a un nudo o menos para minimizar la pérdida de petróleo, cuando el Capitán se sentía cómodo con el objetivo de una velocidad de remolque promedio de 1 nudo, remolcando a 2 a 3 nudos y luego navegando por inercia. Un rato.

Peor aún, fue el momento en que una empresa para la que había estado entrenando en el extranjero estaba cada vez más decepcionada por la aparente ineficacia de su programa de aplicación de dispersantes. Todo el personal del equipo OSR de la compañía brindó mucho apoyo y tuvo experiencia en el uso adecuado de dispersantes, y la reserva y el equipo de dispersantes se mantuvieron en buen estado. Sin embargo, la falta de formación de algunos capitanes de buques nuevos contratados había permitido que se extendiera una idea errónea entre el personal de ese contratista en el mar. Me tomó varias visitas lograr que finalmente un miembro de la tripulación de un barco se sincerara sobre su preocupación: “Dado que el petróleo tratado con dispersante desaparece rápidamente de la superficie durante los derrames reales, debe estar pavimentando el fondo del océano y destruyendo todas las aguas marinas. vida en el fondo del mar”! Para mi sorpresa, también mencionó cómo abordarían este problema vertiendo el dispersante por la borda en agua limpia en el camino hacia un derrame, y luego simplemente “quedarían bien” rociando agua de mar (sin dispersante) sobre el petróleo derramado. Visité rápidamente todos los posibles buques de pulverización en el área y expliqué pacientemente los conceptos básicos del uso de dispersantes y sus impactos sobre el petróleo y el medio ambiente. Dejé claro que los dispersantes no hunden el petróleo ni “pavimentan” el fondo del océano. Al mismo tiempo que protegía la divulgación confidencial del contratista y probablemente salvaba los puestos de trabajo de algunos “nuevos creyentes en los dispersantes”, también conseguí que mi cliente ampliara su capacitación, incluyendo a aquellos que a menudo llevan a cabo funciones clave subcontratadas.

Si bien hay muchas otras lecciones relacionadas con la capacitación para compartir en futuros blogs, di algunas pistas en mi último blog (#7) sobre una lección personal que espero que nunca experimentes. Hace mucho tiempo había estado participando en una clase de capacitación de 4 días para CISPRI, una cooperativa OSR de la industria petrolera en Kenai, Alaska, dirigida en ese momento por el Capitán Barry Eldridge (ya fallecido). Al final del tercer día, me dolía tanto la garganta que apenas podía hablar. Barry, sintiendo simpatía pero también necesitándome para completar el curso, compró un altavoz y un micrófono operado remotamente que podía colocarse en el bolsillo de mi camisa con el micrófono muy cerca de mi cuello. La clase ahora podía escuchar mi voz débil y ronca durante el cuarto día de instrucción. A media tarde ya estaba luchando lo suficiente como para que Barry se ofreciera a darme un descanso y luego darme una conferencia sobre mis notas sobre un tema con el que ya se sentía cómodo. ¡Buen chico!

Tuvo un buen comienzo mientras yo descansaba al fondo del salón de clases. Pensando que me escabulliría unos minutos al baño, lo hice y pronto me di cuenta de que aparentemente Barry hablaba mucho mejor de lo que había imaginado. Como él estaba en racha con algunas buenas historias (basadas en las risas en la otra habitación), decidí extender mi visita al baño y ocuparme de lo que parecía un “basurero” pendiente al final de la tarde. Sé que ya os podéis imaginar la lección aprendida en esta historia, pero continuaré de todos modos.

Mientras me sentaba, tosiendo silenciosamente y con arcadas tanto por el dolor de garganta como por mis propias emisiones terrenales, no pude evitar sentirme un poco molesto por lo realmente bueno que debe ser Barry reemplazandome. Mientras completaba una serie de regates y espíritus de alta presión, algunos golpes finales y el papeleo aparentemente interminable, me sonrojé, me lavé las manos y regresé al salón de clases para reanudar mi parte de la instrucción. Cuando entré al salón, me sorprendió encontrar a toda la clase de pie, mirándome y aplaudiendo. Aún sin darme cuenta de por qué me habían apreciado y extrañado tanto, asentí con un “Gracias” y, cuando los aplausos disminuyeron, Barry ahogó una advertencia llena de lágrimas y risas: “Alan, la próxima vez que uses el baño. con un micrófono remoto…”, pausa dolorosa…, “¡apágalo!” Fue realmente difícil dar una conferencia el resto de la tarde, pensando en el evento acústicamente entretenido que acababa de crear.

Es satisfactorio cuando los estudiantes te recuerdan por una clase sobresaliente a la que asistieron hace años. Pero, cuando uno de ellos me reconoce pasando en el centro comercial o en el aeropuerto, y dice: "Oye, todavía recuerdo esa clase cuando tú ..." ¡Hombre, esa es una lección que desearía poder olvidar!


Al Allen, presentador

Alan A. Allen Tiene más de cinco décadas de experiencia como asesor técnico y supervisor de campo que involucra cientos de derrames de petróleo en todo el mundo. Al es reconocido como un consultor y entrenador líder en técnicas de vigilancia y detección de derrames de petróleo, la aplicación de dispersantes químicos y la contención, recuperación y / o combustión de petróleo derramado en condiciones árticas y subárticas.

Copyright © 2018, Al Allen. Está prohibido el uso no autorizado y / o la duplicación de este material sin el permiso expreso y por escrito del autor de este blog.

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