FLEXIBELT-BARRIERE
FlexiBelt ist eine einzigartige, federbelastete schwimmende Barriere, die für den Einsatz auf Schiffen beim Betanken und Produkttransfer entwickelt wurde. Sie bewegt sich am Schiffsrumpf und an der Ufermauer auf und ab und passt sich automatisch den wechselnden Entfernungen und der Wasserlinie an. Typischerweise werden zwei FlexiBelts eingesetzt, einer stromaufwärts und einer stromabwärts (in entgegengesetzte Richtungen). American Marine, ein Geschäftsbereich von Elastec, stellt seit 1967 hochwertige schwimmende Barriereprodukte her. Erfahren Sie, wie die Ölsperren von Elastec ASTM- und ISO-Normen sowie OPA90-Vorschriften.
Ein Paar FlexiBelts ist mit Glasfaserlatten über die gesamte Länge ausgestattet, um die Flexibilität zu gewährleisten. Binden Sie einfach eine Linie an jedes der äußeren Enden der Eindämmungsbarriere und noch eine zur Tülle in der Mitte. Falten Sie die Einheit in zwei Teile und lassen Sie sie zwischen das Schiff und den Damm (oder zwei Schiffe) fallen. Der FlexiBelt springt auf und dichtet sich gegen die beiden ab. Wenn sich der Abstand zwischen den beiden ändert, wird der Riemen von selbst zusammengedrückt oder geöffnet.
Alternativ ist der FlexiBelt eine sehr einfache Möglichkeit, ummauerte Teiche und Ölwasserabscheider ohne jegliche Herstellung oder Installation zu segmentieren. Wählen Sie einen Flexibelt, der etwa 30 % breiter ist als der Abstand zwischen den Wänden.
FlexiBelt ist in verschiedenen Größen von 6 bis 20 m erhältlich.
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OPA90-Vorschriften und ASTM-Standards für Elastec-Ölsperren
Elastec Ölsperren werden hergestellt in Übereinstimmung mit OPA90 Vorschriften und ASTM Standards, wie z. B.;
- F625 / F625M-94 (2022) Standardpraxis zur Klassifizierung von Gewässern für Überlaufkontrollsysteme
- F715-07 (2023) Standardprüfverfahren für beschichtete Gewebe zur Kontrolle und Lagerung von Ölverschmutzungen
- F818-16 (2020) Standardterminologie in Bezug auf Auslaufreaktionsausleger und -barrieren
- F962-04 (2023) Standardspezifikation für den Anschluss des Ölverschmutzungsauslegers: Z-Anschluss
- F1093-99 (2023) Standardprüfverfahren für die Zugfestigkeitseigenschaften des Ölverschmutzungsreaktionsauslegers
- F1523-94 (2023) Standardhandbuch für die Auswahl von Auslegern gemäß den Gewässerklassifikationen
- F1599-95 (2024) Standardhandbuch zum Sammeln von Leistungsdaten auf temporären Speichergeräten
- F1657 / F1657M-96 (2024) Standardpraxis für das Notverbinden von Auslegern mit inkompatiblen Steckverbindern
- F2084 / F2084M-01 (2024) Standardhandbuch zum Sammeln von Leistungsdaten für Containment-Booms in kontrollierten Umgebungen
- F2438-04 (2022) Standardspezifikation für den Anschluss des Ölverschmutzungsauslegers: Schiebeanschluss
- F2682-07 (2024) Standardhandbuch zur Bestimmung des Auftriebs-Gewichts-Verhältnisses des Ölverschmutzungsauslegers
- F2683-11 (2024) Standardhandbuch für die Auswahl von Auslegern für die Reaktion auf Ölverschmutzungen
- F3694-24 Standardhandbuch zum Schleppen und Verankern von Ölsperren
Elastec Ölsperren entsprechen ISO-Norm 17325-1 (2014) Schiffe und Meerestechnik, Meeresumweltschutz, Ölsperren – Teil 1: Konstruktionsanforderungen & Teil 3: Endverbinder.