Inlander Arbeitsboot
Das ELASTEC Inlander (Aluminium-Arbeitsboot) ist eine Mischung aus Rumpfstilen (Skiff, Jon, Sled), um Ihnen ein Mehrzweckboot mit einzigartigen Fähigkeiten zu bieten. Der modifizierte V-Rumpf mit stumpfem Bug, hohen Seiten und breitem Stand erhöht die Nutzlast auf das Doppelte ähnlicher Boote, beeindruckende 4,000 kg. Hinzu kommt, dass sie für noch mehr Vielseitigkeit zusammengezurrt werden können. Der Inlander eignet sich perfekt für die Reaktion auf Ölverschmutzungen, Notfälle, Rettungsaktionen, Frachttransporte und kommerzielle Fischereianwendungen.
Aluminium Landungsboot
Elastec-Aluminium-Landungsboote werden häufig zur Wiederherstellung von Ölverschmutzungen und zur Wartung von Wasserstraßen eingesetzt. Sie können mit einer Auswahl an Außenbordmotoren ausgestattet werden. Der geräumige Rumpf kann eine Reihe von Lasten tragen und bietet eine große Deckfläche. Die Bugrampe eignet sich zum Laden von Geräten und Nutzfahrzeugen. Wir können ein Boot nach Ihren Vorgaben bauen.
Omni Katamaran Trash Skimmer Boot
Der Elastec Omni Catamaran ist ein vielseitiges Aluminium-Arbeitsboot, das eine Vielzahl von Anwendungen für die Instandhaltung von Wasserstraßen und die Wartung von Yachthäfen bietet. Die austauschbaren „Kapseln“ können leicht ausgetauscht werden, um verschiedene Aufgaben auf See zu erledigen, z. B. das Sammeln von schwimmenden Abfällen, den Transport von Fracht, das Abpumpen von Bootsabwässern, das Schneiden von invasiven Wasserunkräutern, das Unterstützen von Tauchoperationen, das Heben von Bojen und das Reagieren auf Ölverschmutzungen.
Asiatisches Karpfen-Fischerboot
Mehrere Arten schwerer Cyprinidenfische, die in den USA als asiatische Karpfen bekannt sind, werden schnell zu einem Ziel für kommerzielle Fischer im ganzen Land. Das Elastec Inlander-Arbeitsboot kann mit Optionen angepasst werden, um es für kommerzielle Fischereieinsätze mit asiatischen Karpfen effizient zu machen. Der modifizierte V-Rumpf mit stumpfem Bug, hohen Seiten und breitem Stand erhöht die Nutzlast auf das Doppelte der von ähnlichen Booten. Das 22-Fuß-Modell hat ein Gewicht von 4,000 kg. Nutzlast und das 1,800-Fuß-Modell hat beeindruckende 32 kg. Nutzlast. Der breite Rumpf und die 7,500 Zoll hohen Seiten bieten mehr Stabilität und Komfort beim Arbeiten über den Seiten als ein Jon-Boot oder ein Boot mit flachem Boden.
Plattform-Arbeitsboot
Das ELASTEC Utility Service Boat wird in unserem Werk in Carmi, Illinois, USA hergestellt. Das robuste Design ermöglicht es diesem vielseitigen Schiff, eine Vielzahl von Aufgaben zur Instandhaltung von Wasserstraßen und des Yachthafens auszuführen. Dieser Behälter erfordert minimale Wartung, da er wenige bewegliche Teile hat und sein Antrieb von einem einzelnen Außenborder geliefert wird. Individuelle Decksarrangements sind gemäß Ihren Design- oder Projektspezifikationen erhältlich.
Kvichak / MARCO FilterBelt Boot
Das Kvichak / MARCO FilterBelt-Boot ist ein schnell reagierendes Ölabschöpfungsschiff, das in geschützten Gewässern wie Häfen, Häfen und Binnengebieten eingesetzt werden kann. Die Leichtbauweise ermöglicht es diesem Boot, schnell vor Ort zu sein und sofort mit den Aufräumarbeiten zu beginnen. Das Boot verfügt über einen vorrückenden Filtergürtelabschäumer, mit dem das Boot während der Bewegung mit hoher Effizienz Öl abschöpfen kann.
Rozema Ölunfall-Bekämpfungsgefäß
Die Rozema 47 ist das neueste Hochgeschwindigkeits-Ölverschmutzungsschiff mit hohem Volumen, das mit Elastecs preisgekrönter, bahnbrechender Technologie zum Abschöpfen von gerillten Scheiben erhältlich ist. Ausgestattet mit zwei Elastec X30-Innenbordkassetten ist die Rozema 47 ft / 14 m ein voll funktionsfähiges Mehrzweck-Notfallboot zur Bekämpfung von Ölverschmutzungen, das 260 Gallonen Öl pro Minute (60 Kubikmeter / Stunde) mit einer Rückgewinnungseffizienz von 90% zurückgewinnen kann . Das Boot zeichnet sich durch einen Pollerzug von 20,000 kg und eine hohe Geschwindigkeit (9,072 Knoten) aus.
